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【油鋸維修大全】油鋸壞了怎么辦 常見(jiàn)故障與維修處理

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摘要:油鋸,“汽油鏈鋸”或“汽油動(dòng)力鋸”的簡(jiǎn)稱(chēng),一般用于森林采伐、造材、打枝等以及貯木場(chǎng)造材、鐵路枕木鋸截等作業(yè)。其鋸切機(jī)構(gòu)為鋸鏈,動(dòng)力部分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī),攜帶方便,操作簡(jiǎn)易。但保養(yǎng)和修理較復(fù)雜。油鋸壞了怎么辦?如果油鋸出現(xiàn)加油熄火、工作起來(lái)沒(méi)那么帶勁、發(fā)熱機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象時(shí),一般是過(guò)濾器的問(wèn)題。下面我們就從油鋸的使用保養(yǎng)以及故障處理兩個(gè)方面來(lái)為大家詳細(xì)介紹,一起來(lái)了解一下吧!

油鋸維修

1、如果油鋸出現(xiàn)加油熄火、工作起來(lái)沒(méi)那么帶勁、發(fā)熱機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象時(shí),一般是過(guò)濾器的問(wèn)題。所以在工作前,需對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行檢查,干凈合格的過(guò)濾器對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)光觀察,應(yīng)該是透徹、明亮的,反之就是不合格的。油鋸的過(guò)濾器不夠干凈時(shí)應(yīng)用熱肥皂水清洗、晾干。干凈的過(guò)濾器才能保證油鋸的正常使用。

2、當(dāng)油鋸的鋸齒變得不鋒利的時(shí)候,可以用專(zhuān)用銼刀對(duì)鋸齒鏈切齒進(jìn)行休整,以保證鋸齒的鋒利程度。這時(shí)候要注意的是在用銼刀挫的時(shí)候,要沿著切齒的方向挫,不可反著來(lái),同時(shí)銼刀和油鋸鋸鏈鏈條的角度也不宜過(guò)大,呈30度為宜。

3、在使用油鋸前,應(yīng)加注油鋸鋸鏈油,這樣做的好處是能夠?yàn)橛弯徧峁?rùn)滑,減少油鋸鋸鏈與油鋸導(dǎo)板的摩擦熱量,對(duì)導(dǎo)板起到保護(hù)作用,同時(shí)也可保護(hù)油鋸鋸鏈,以免過(guò)早報(bào)廢。

4、當(dāng)油鋸使用結(jié)束后,也要對(duì)油鋸進(jìn)行一番保養(yǎng),這樣下次再使用油鋸時(shí)才能保證工作效率。首先是要清除油鋸導(dǎo)板根部進(jìn)油孔以及導(dǎo)板槽的雜質(zhì),以保證進(jìn)油孔的通暢。其次對(duì)導(dǎo)板頭內(nèi)也應(yīng)清楚一下雜物,并加注幾滴機(jī)油。

油鋸啟動(dòng)不了是什么原因?

1、檢查油路和電路,看一下油過(guò)濾器有沒(méi)有堵塞,化油器是否泵油正常,火花塞是否有電,把火花塞拆下來(lái)頂端放在金屬上面,拉動(dòng)機(jī)器是可以看到火花塞有沒(méi)有電的。

2、把空氣過(guò)濾器拆掉,順便檢查空氣過(guò)濾器是否干凈。

3、把化油器拆下來(lái),然后往氣缸滴幾點(diǎn)油,在啟動(dòng)幾下機(jī)器。如果不著,就得洗化油器或者更換了,最后在檢查缸體。教你一個(gè)保養(yǎng)機(jī)器方法,以后如果長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)器,得把油箱的油到出來(lái)。啟動(dòng)機(jī)器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器,平時(shí)多清洗空氣過(guò)濾器,潤(rùn)滑油一定要用潤(rùn)滑效果好一些的。

油鋸熄火是什么原因?

其實(shí),拉不著火也分幾種情況的。要清楚的是什么情況下導(dǎo)致拉不著火了。了解這些對(duì)問(wèn)題的排查和解決都會(huì)方便很多。

首先,我們先講一下油鋸的基本維修思路:了解客戶(hù)產(chǎn)品使用癥狀,根據(jù)客戶(hù)描述從三個(gè)方面進(jìn)行更深一步的檢查和判斷:油路,電路,氣缸。

使用情況及癥狀包括:最后一次使用的時(shí)間,環(huán)境和當(dāng)時(shí)使用的狀況,

油路包括:化油器,汽油濾頭,油管,平衡器,油管進(jìn)氣管等。

電路包括:磁飛輪點(diǎn)火器,線(xiàn)圈/高壓高,火花塞。

氣缸:活塞,活塞環(huán),氣缸。

接下來(lái)就是動(dòng)手檢查及維修步驟了。

第一步:我們會(huì)直接手動(dòng)拉一下油鋸看一下整體的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,此時(shí)可以根據(jù)得到的信息判斷:有無(wú)卡缸(有經(jīng)驗(yàn)的可以直接判斷有無(wú)壓縮和拉缸),有無(wú)異響(可判斷磁飛輪與曲軸有無(wú)損毀),啟動(dòng)總成有無(wú)問(wèn)題。并根據(jù)相關(guān)情況更換或維護(hù)部件。

第二步:判斷電路。拆下火花塞(火花塞在空濾蓋底下),檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導(dǎo)電部分,并拉動(dòng)油鋸,此時(shí)可以檢查電路,如是否有電,電力的大小及放電間隔是否平穩(wěn)。此步可檢查火花塞,線(xiàn)圈及點(diǎn)火器是否正常。

第三步:用手指阻塞氣缸火花塞外部,并拉動(dòng)拉盤(pán),可檢查氣缸是否拉缸。或拆下消聲器,從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。

第四步:檢查油路。拆下化油器并清洗,并按情況適當(dāng)調(diào)整化油器指針。擰下燃油蓋,檢查燃油濾頭。并檢查油管,進(jìn)氣管等有無(wú)破損。

正常情況下,把有問(wèn)題的油鋸配件部件更換或維護(hù)便能解決問(wèn)題了。

另外,油封破損,負(fù)壓管(平衡氣管),磁飛輪與曲軸,曲軸箱,平衡器問(wèn)題屬于不常見(jiàn)情況,可在上述步驟下無(wú)法解決問(wèn)題時(shí)才考慮。

油鋸使用保養(yǎng)

油鋸配油

油鋸是二沖程動(dòng)力,使用中應(yīng)從動(dòng)力、切割刀具等方面注意,即可保證機(jī)器的正常使用:發(fā)動(dòng)機(jī)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),使用燃油為汽油與機(jī)油混合油,混合油配比為:風(fēng)冷二沖程專(zhuān)用機(jī)油JASO FC等級(jí):汽油=1:50 (風(fēng)冷二沖程專(zhuān)用機(jī)油JASO FB等級(jí):汽油=1:25)。

汽油采用90號(hào)以上,機(jī)油使用風(fēng)冷二沖程機(jī)油,符號(hào)為2T,一定要使用名牌專(zhuān)用機(jī)油,嚴(yán)禁使用四沖程機(jī)油或者水冷二沖程機(jī)油。建議新機(jī)在前30小時(shí)配1:40(JASO FB級(jí)機(jī)油1:20),30小時(shí)后按正常比例1:50(JASO FB級(jí)機(jī)油1:25)配油,堅(jiān)決不允許超過(guò)1:50(普通機(jī)油1:25),否則濃度太稀會(huì)造成機(jī)器拉缸。

請(qǐng)嚴(yán)格按機(jī)器附帶的配油壺配油,不能按估計(jì)隨意配油?;旌嫌妥詈矛F(xiàn)配現(xiàn)用,嚴(yán)禁使用配好久置的混合油;機(jī)器工作前,先低速運(yùn)行幾分鐘,看潤(rùn)滑鋸鏈機(jī)油,成一油線(xiàn),再工作.機(jī)器工作時(shí),油門(mén)放在高速上使用。每工作一箱油后,應(yīng)休息10分鐘,每次工作后清理機(jī)器的散墊片,保證散熱;火花塞每使用25小時(shí)要取下來(lái),用鋼絲刷去電極上的塵污,調(diào)整電極間隙以0.6-0.7mm為好;空氣濾清器每使用25小時(shí)去除灰塵,灰塵大應(yīng)更頻繁。泡沫濾芯的清潔采用汽油或洗滌液和清水清洗,擠壓涼干,然后浸透機(jī)油,擠去多余的機(jī)油即可安裝。

消聲器每使用50小時(shí),卸下消聲器,清理排氣口和消聲器出口上的積碳。燃料濾清器(吸油頭)每25小時(shí)去掉雜質(zhì)。

刀具部分新機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意鋸鏈的松緊程度,以能推動(dòng)鋸鏈轉(zhuǎn)動(dòng),用手提鋸鏈,導(dǎo)齒與導(dǎo)板平行為宜,使用幾分鐘后,注意再次張緊鋸鏈.

使用安全作業(yè)前,周?chē)?0米以?xún)?nèi),不允許有人或動(dòng)物走動(dòng)。一定要檢查草地上有沒(méi)有角鐵,石頭等雜物,清除草地上的雜物。

油鋸貯存

貯存時(shí),必須清理機(jī)體,放掉混合燃料,把汽化器內(nèi)的燃料燒凈;拆下火花塞,向氣缸內(nèi)加入1-2ml二沖程機(jī)油,拉動(dòng)啟動(dòng)器2-3次,裝上火花塞。

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