基本介紹

1986年至1993年間，保時捷為忠實客戶們生產(chǎn)了292輛保時捷959，因為是全手工打造即使最初的售價高達(dá)225,000美元，但保時捷曾表示生產(chǎn)的每輛車幾乎都是賠錢的狀態(tài)。今天就像大家介紹一下保時捷在上世紀(jì)80年代推出的旗艦級超級跑車，另外，這款車還曾在1986年摘得世界上最快量產(chǎn)車稱號。

雖然保時捷911已經(jīng)足夠讓世人為之傾倒了，但1986年，保時捷首次對外發(fā)布959時，很多人認(rèn)為這款車是人類汽車工業(yè)制造的智慧結(jié)晶，這款車的定位是一款旗艦級超級跑車，也就是目前保時捷Carrera GT和918 Spyder所處的位置。

其實保時捷959最初的設(shè)計只有一個目的，那就是參加FIA的B組賽事。1983年，保時捷在德國法蘭克福國際車展上展出959的原型車：Porsche Gruppe B。而B組賽事是汽車賽車史上最為瘋狂的！正因為如此，一些史上最瘋狂的賽車都為此而誕生，包括Lancia Delta S4，標(biāo)致205 T16,當(dāng)然還有奧迪Quattro，以及后來沒能參賽的法拉利288 GTO。

保時捷959的發(fā)動機(jī)來源于Porsche 935“Moby Dick”賽車，2849cc的水平對置六缸，4凸輪軸24氣門配Bosch Motronic 2.1燃油噴射系統(tǒng)，缸體氣冷、缸蓋水冷，搭載系列式雙渦輪增壓系統(tǒng)，能夠在6500轉(zhuǎn)/分時提供440馬力輸出，峰值扭矩500?！っ?。

產(chǎn)品設(shè)計

為了減輕重量，保時捷車身使用了鋁和凱夫拉纖維混合的復(fù)合材料，以及Nomex地板。這款車的總重量最終為1450公斤。重量的減輕幫助保時捷959顯著的提高了性能。

不僅如此，保時捷對于特殊材料的使用達(dá)到了癡狂的地步，因為車輪使用的材料是鎂合金，而且是空心的，形成了一個與輪胎相連的密閉空間，并配備了內(nèi)置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

特色功能

雖然車身和發(fā)動機(jī)本身就已經(jīng)是杰作，但是保時捷并未就此止步，令人回味無窮的還有空氣動力學(xué)和它的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。959擁有巨大的前空氣阻尼器，后擾流板，寬側(cè)裙都是直接在風(fēng)洞中進(jìn)行設(shè)計的。

959在一開始的設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)很低，然而在研發(fā)過程中，采用了“零空氣動力學(xué)升力”的理念，最終將風(fēng)阻系數(shù)降低為0.31，即使放到現(xiàn)在這樣的數(shù)據(jù)也是相當(dāng)優(yōu)秀的，作為參考最新款特斯拉Cybertruck皮卡的風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd。

空氣動力學(xué)的設(shè)計無疑進(jìn)一步增加了行駛中的穩(wěn)定性，保時捷將動力學(xué)設(shè)計和他們自己的Steuer Kupplung (PSK) AWD系統(tǒng)相結(jié)合，鑄成了當(dāng)時量產(chǎn)車中最為先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。PSK系統(tǒng)能夠在正常和打滑的狀態(tài)下改變后輪和前輪之間的扭矩分配。在急加速狀態(tài)下，959的PSK系統(tǒng)可以將高達(dá)80%的功率輸送給后輪，增加牽引力的同時提升性能。

AWD系統(tǒng)還可以根據(jù)路面和抓地力水平改變功率偏好。而且，所有的關(guān)于動力狀況和AWD系統(tǒng)的信息都可以在儀表盤上進(jìn)行查看，包括后差速滑移量和傳輸?shù)角皹虻墓β省?/p>

雖然PSK的運作原理現(xiàn)在看起來非常簡單，但是在上世紀(jì)80年代還是非常先進(jìn)的配置。當(dāng)時，一般的四驅(qū)系統(tǒng)只有在側(cè)滑的時候才能做到自由分配前后輪扭矩，而保時捷959是世界上第一輛能夠在不發(fā)生側(cè)滑的時候就能自由分配前后輪扭矩的四驅(qū)系統(tǒng)！

時至今日，這臺80年代初期設(shè)計出來的四驅(qū)仍然是被認(rèn)為最成熟的四驅(qū)系統(tǒng)，所以后來日產(chǎn)對959的PSK系統(tǒng)進(jìn)行模仿以設(shè)計R32 GTR。

保時捷959共有兩種車型，分別是“運動版”的賽車版本和“舒適版”的公路版本。運動款和舒適款的性能是一樣的，0-100公里的加速時間為3.6秒。唯一的區(qū)別在于最高速度，運動款的極速為329km/h，而舒適款為317km/h。1986年這款車成為了首輛時速超190英里（305公里）的量產(chǎn)跑車。一年后，其主要對手法拉利F40創(chuàng)造了最高時速324公里/小時的成績才成為新的速度之王。

產(chǎn)量的問題讓保時捷959在1985年法蘭克福車展后推遲了一年多才交付，而第一批公路版的交付時間為1987年。當(dāng)時消費者需要花費225,000美元才能購買一輛959，但是這個價格平均算下來才是保時捷生產(chǎn)每臺959成本的一半，法拉利F40的最初售價為280,000美元。保時捷在1988年停止了959的生產(chǎn)線，總產(chǎn)量337輛，其中包括37輛原型車和8輛預(yù)產(chǎn)車。

1992年和1993年，保時捷在Zuffenhausen用剩下的備用件又生產(chǎn)了另外8輛959，均為“舒適版”車型，4輛紅色，4輛銀色，都配備了新開發(fā)的speed-sensitive減震系統(tǒng)，這8輛車后來成為了最具收藏價值的保時捷959。

雖然數(shù)量稀少，但最近美國邁阿密的一家豪華汽車經(jīng)銷商上架了一輛罕見的保時捷959，并且表示在今年他們已經(jīng)售出了4輛。

這家經(jīng)銷商被稱為Curated，如果您身在邁阿密,那么可以去店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這家以銷售世界上最稀有和罕見的汽車聞名，一直專注于銷售低里程意大利超級跑車，顯然，今天介紹的這款保時捷959完全符合要求。

規(guī)格參數(shù)

中文名保時捷959

制動方式通風(fēng)盤式

生產(chǎn)廠商德國保時捷公司

參考價格1,200.00萬

軸距2272mm

車型尺寸4260mm×1840mm×1280mm

油耗9升/百公里

油箱容積60升

標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)2個

最高時速315km/h

加速時間0-100km/h3.7秒

驅(qū)動方式四輪驅(qū)動

品牌保時捷

車身重量1566kg

品牌介紹

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界知名豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·保時捷是一位享譽(yù)世界車壇的知名設(shè)計師。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司是保時捷在中國大陸以及中國香港和中國澳門地區(qū)的子公司。保時捷中國于2001年成立，并開始在銷售、市場及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)為合作伙伴提供專業(yè)支持。