基本介紹

阿夫魯戴克攔海大壩是荷蘭建造的綜合性水利工程，全長(zhǎng)32公里，始建于1932年并貫通北海與艾瑟爾湖。該工程通過(guò)阻斷須德海形成人工湖，圍墾出約1700平方公里土地并創(chuàng)建弗萊福蘭省，徹底改變了荷蘭北部地理格局。大壩頂部設(shè)有雙向四車道高速公路，日均通行量超過(guò)15000輛，配套瞭望塔等設(shè)施兼具交通與旅游功能。在氣候變化背景下，2017年啟動(dòng)的改造工程新增生態(tài)通道與清潔能源裝置，使其成為可持續(xù)發(fā)展的防洪工程典范。

景點(diǎn)景觀

工程結(jié)構(gòu)

防洪堤壩采用黏土與玄武巖混合材料建造，整體呈弧形曲線抵抗海浪沖擊。壩頂公路寬度達(dá)28米，配備照明系統(tǒng)與緊急停車帶，1933年增設(shè)的紀(jì)念瞭望塔現(xiàn)列為文化遺產(chǎn)。泄洪閘門系統(tǒng)包含60道鋼制閘板，2022年旱季首次實(shí)施全面關(guān)閉以保持淡水儲(chǔ)量。

生態(tài)改造

2017年改造工程新增三項(xiàng)核心設(shè)施：

光之門裝置：閘門表面覆蓋仿生反光涂料，通過(guò)車燈反射形成動(dòng)態(tài)光影效果

智能風(fēng)箏系統(tǒng)：微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)合發(fā)光導(dǎo)線，單組裝置年發(fā)電量未明確提及

魚類洄游通道：設(shè)置階梯式水槽連接咸淡水區(qū)域，恢復(fù)鰻魚等物種遷徙路徑

地理環(huán)境

氣候應(yīng)對(duì)

2022年8月因極端干旱首次關(guān)閉所有泄洪閘門，通過(guò)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將艾瑟爾湖水位維持在-0.2米基準(zhǔn)線。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，近十年大壩年均啟動(dòng)防洪閘次數(shù)較上世紀(jì)增加37%，反映氣候變化對(duì)工程運(yùn)維的新挑戰(zhàn)。

歷史沿革

歷史背景

1916年須德海堤壩潰決促使荷蘭啟動(dòng)須德海工程，1933年完成主體工程后形成艾瑟爾湖。該工程成功抵御1953年特大風(fēng)暴潮，有效解決困擾荷蘭數(shù)個(gè)世紀(jì)的海水倒灌問(wèn)題。作為現(xiàn)代世界七大奇跡之一，其設(shè)計(jì)理念深刻影響后續(xù)三角洲工程等防洪體系。

榮譽(yù)及其他

社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響

工程直接創(chuàng)造約1700平方公里可居住土地，促成40萬(wàn)居民遷移安置。新建公路使弗里斯蘭省至北荷蘭省車程縮短2小時(shí)，推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2024年數(shù)據(jù)顯示，大壩旅游線路年接待游客超30萬(wàn)人次。