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發(fā)展歷史

武漢港務集團前身是武漢港務管理局。2005年6月，由武漢市國資委與上海國際港務集團、上港集團物流有限公司三家合資組建新的集團公司，注冊資本9.4億元，企業(yè)總資產16.6億元，其中武漢市國資委占股份45%。

如今轄漢陽、漢口、陽邏、沌口、青山、左嶺等港區(qū)，港區(qū)現有面積122.45平方公里，生產泊位43個，岸線長5868米；庫場總面積43.4萬平方米;鐵路專用線20公里；錨地3處、基地16個；各類大型裝卸機械215臺（套）；港作拖輪、駁船139艘。最大靠泊能力12000噸級，一次系泊能力70萬噸，設備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬標箱，貨物吞吐能力3000萬噸。

主要從事集裝箱、煤炭、鋼鐵、石油、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種貨物的港口裝卸、倉儲、運輸、修理及清洗服務；水陸旅客中轉運輸、旅游及駁船水上編解隊作業(yè)服務；經濟信息咨詢服務；港口發(fā)展和關聯項目的投資；房地產行業(yè)建筑裝飾；餐飲娛樂、機械加工和旅游廣告等業(yè)務。

自然條件

風況

春夏多北風、東風7、8月多南風，風力一般2～4級，大風多為5～6級，江面最大陣風7～8級。年平均風速2.8米/秒；年最大風速19.1米/秒；極大風速可達28米/秒，7～8級大風年平均8.2天，最多16天，最少1天。

降水

年平均降水量為1284毫米，年最大降水量為2105毫米，年平均大于或等于0.1毫米的降雨日125天，大于或等于25毫米的降雨日為13.1天，大于或等于50毫米的降雨日為4.5天。年平均降雪日8天。

霧況

年平均霧日數33.1天，11月份最多為10天，冬春兩季一般早霧午消。

氣溫

年平均氣溫15℃；7～8月最熱，平均氣溫37℃左右，最高曾達41.3℃；1月份最冷，平均氣溫2.9℃，最低曾達－18℃，港區(qū)無封凍史。

水位

武漢段長江歷年最高水位-27.86米（黃海高程，下同）最低水位8.21米，主航道枯水期水深一般在3.5米左右，洪水期一般在9～15為．

流速：最大流速3.06米/秒，平均最大流速2.70米/秒．

流量：最大流量76100立方米/秒，最小流速4830立方米/秒。

助航信息

航道：武漢港主要進出港航道為長江、漢水和江岸區(qū)港港地。港區(qū)航道標準水深，長江段為4米，最深處9米，最淺處為1米；漢江段水深5米至1.8米。港區(qū)枯洪水位落差均在12米以上。航道寬度，長江段最窄處80米，最寬處1060米，漢江段寬60米，河口寬約200米。江岸港區(qū)港池，長2000米，寬200米，有進出河槽，枯水期挖泥量200萬立方米至300萬立方米，保持通航水深6米。

錨地：武漢港口錨泊基地17處，水域面積499.58萬平方米，一次可系泊303艘。

拼箱出口

2012年7月2日，記者從武漢新港獲悉，武漢成為內地首個開通拼箱業(yè)務的港口，

小宗貨物可在武漢拼裝在一個集裝箱內，直接報關出口。

據悉，一個標準集裝箱最小25到30立方米，大的有65至68立方米。很多小宗出口貨物裝不滿一個集裝箱，出于成本考慮則選擇和其他貨物拼箱。

因武漢此前未開通拼箱報關業(yè)務，武漢港的貨物只能從陸路運往上海，再從當地物流中心轉運至港口。這一趟下來，每噸貨物運費、倉儲費要500多元。

如今，武漢港已開通拼箱報關業(yè)務，武漢港務集團與上海拼裝企業(yè)合作，開始承接拼箱業(yè)務。貨物運到武漢港陽邏二期碼頭后直接拼裝并報關，隨后直接運往上海。在上海港口海關監(jiān)管倉庫內，海關人員將監(jiān)督開箱，把不同目的地貨物再次拼裝到不同集裝箱內。這樣一來，每噸貨物運費可降至200元左右。