旅順船塢局,舊址位于今大連市旅順口區(qū)港灣街47號(hào)。旅順船塢自1890年建成后,便在此設(shè)旅順船塢局,主要負(fù)責(zé)北洋海軍艦船的機(jī)械維修和艦船配件制造,直隸候補(bǔ)道員龔照歟任總辦。現(xiàn)存建筑坐北朝南,為二排平房建筑群。有一道東西長(zhǎng)71米、高3米的由石塊、紅磚和水泥砌筑的圍墻,中部開一寬2米的門,拾階而入便是一院落。前排2座,后排3座,均為長(zhǎng)方形,形制大同小異,高約5米。墻體自下而上分別由褐色長(zhǎng)方形花崗巖、方形石塊、灰色磚及水泥砌筑而成,上覆油黑漆的鐵皮屋頂,為起脊的硬山式建筑,墻體表面另加固砌筑突出的隔垛,成一特色。整個(gè)建筑間隔規(guī)整,錯(cuò)落有致,形成庭院式的中國(guó)風(fēng)格。
歷史沿革
1880年6月,直隸總督兼北洋大臣李鴻章決定在旅順口開港筑塢。船塢建成后即成立北洋海軍旅順船塢局,它是近代中國(guó)最早的大型船舶企業(yè)之一。福州船政局馬尾船廠制造的中國(guó)第一條鐵殼軍艦平遠(yuǎn)號(hào)首先進(jìn)塢檢修。接著北洋艦隊(duì)的定遠(yuǎn)號(hào)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)及大小各艦先后進(jìn)入大塢修理。旅順船塢還是中國(guó)最早使用現(xiàn)代化水電設(shè)施的工廠。
1894年11月22日,旅順口在中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中淪陷以后,船塢先后落入沙俄、日本侵略者之手長(zhǎng)達(dá)近半個(gè)世紀(jì)。
1945年8月,蘇聯(lián)紅軍接管旅順船塢,直至1955年5月蘇軍從旅大撤出。
社會(huì)意義
旅順船塢,是中國(guó)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)兒,曾寄托著一代人的理想。旅順船塢雖是中國(guó)近代史洋務(wù)運(yùn)動(dòng)倡導(dǎo)者的一個(gè)佳作,卻因?yàn)檎母瘮o能,終不敵外國(guó)列強(qiáng)的船堅(jiān)炮利,沒等立下汗馬功勞,就成了一堆廢物。