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港區(qū)概況

八所港現(xiàn)有2個港區(qū)共10個泊位，年綜合設計通過吞吐能力1265萬噸。第一港區(qū)共有泊位8個，其中萬噸級深水泊位6個，千噸級泊位2個，庫場面積10余萬平方米；第二港區(qū)建設成為現(xiàn)代化的化工危險品專用碼頭，目前擁有一個1萬噸級和一個5000噸級泊位，是海南唯一的公共的現(xiàn)代化化工危險品專用碼頭。 目前通過八所港的主要貨物有鐵礦石、化肥、煤炭、甲醇、水泥等。其經(jīng)營范圍及主要業(yè)務是港口裝卸、堆存、倉儲、物流運輸、配送、外輪理貨和代理、貨運代理等。八所港是我國鐵礦石輸出量最大的港口。 八所港腹地工業(yè)資源豐富，工業(yè)產(chǎn)業(yè)項目聚集，市政公共基礎設施較為完善，具有良好的聚合與輻射效應。八所港與粵海鐵路海南西環(huán)線和環(huán)島高速公路毗連，東方市境內擁有海上勘探直升飛機專用機場，南距三亞鳳凰機場僅100多公里；海陸空交通十分便利，具有海南進出島貨物集疏運物流運輸樞紐的優(yōu)勢。 隨著海南新興工業(yè)省發(fā)展戰(zhàn)略的實施，尤其是2005年初海南省政府與中海石油化學股份有限公司對八所港進行資產(chǎn)重組后，八所港充分發(fā)揮優(yōu)勢，進行了一系列的資源與業(yè)務的優(yōu)化整合，港口發(fā)展勢頭迅猛。目前已初步形成了集裝卸、運輸、倉儲、配送為一體的物流運輸服務鏈，為客戶提供高附加值的一條龍服務。此外，八所港還充分發(fā)揮在化工危險品專用碼頭的管理運營優(yōu)勢，聚集和培養(yǎng)一批具有專業(yè)水準的化工碼頭管理運營人才隊伍，形成化工碼頭管理運營總包的服務品牌。 目前，八所港為了進一步滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需求，正投入資金對港口進行全面的更新改造，建設后方港口大型倉庫，形成港口倉庫群，不斷增強港口的倉儲能力；同時對4個萬噸級泊位進行3.5萬噸級和2萬噸級深水泊位的改造，滿足船舶大型化的發(fā)展要求。八所港充分發(fā)揮港口的聚集與輻射的作用，積極與地方政府共同致力于港口經(jīng)濟城市的發(fā)展思路，創(chuàng)造良好的硬件和軟件環(huán)境，吸引大項目大投資，發(fā)展臨港工業(yè)帶，共同打造“前港口后工業(yè)園”的經(jīng)濟發(fā)展模式，促進城市與港口的和諧發(fā)展。 八所港將充分利用港口的區(qū)域、資源和物流優(yōu)勢，緊緊抓住環(huán)北部灣經(jīng)濟圈和腹地經(jīng)濟發(fā)展的難得機遇，將主營業(yè)務和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展緊密結合起來，不斷拓展港口功能和延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈，全力打造輻射全國沿海和東南亞地區(qū)的區(qū)域性國際性物流集散地。根據(jù)港口發(fā)展規(guī)劃，至2014年，八所港將建設成為一個吞吐量1500萬噸以上、功能齊全、服務全社會的海南西部現(xiàn)代化港口。

自然條件

風 況：每年11月至次年2月，常出現(xiàn)6－7級北至東北風，3月偶爾有較弱的西南風。每年1－9月的中午盛行西南風，風力達7級，對港口生產(chǎn)作業(yè)有影響。5至11月為臺風季節(jié)，最大風力達12級，持續(xù)2至3天，臺風入侵時轉東北風，對港口生產(chǎn)有較大影響，刮強臺風時，船舶須開往洋浦港避風。

降 水：年平均降水量974毫米，降水季節(jié)多集中于5－9月。干旱季節(jié)有利港口作業(yè)。

霧 況：每年1－3月早上或傍晚有霧，一般持續(xù)1－2小時，不影響港口生產(chǎn)和船舶航行。

氣 溫：年平均氣溫25.5℃，7月份氣溫最高，平均28.3℃，11月份氣溫最低，平均2.7℃。

潮 汐：為不規(guī)則日潮型。平均高潮位2.7米，平均低潮位1.25米，最大潮差3.67米，最小潮差0.03米。

潮 流：漲潮時流向東北，落潮時流向西南，漲潮流速0.41米/秒，落潮流速0.61米/秒。

日落后能否進港航行：允許

助航信息

航 道：進港航道長1800米，水深-9米，2萬噸級船舶可乘潮進出港口。

錨 地：港外錨地距港池1.5海里，位于魚鱗洲西北側，面積242.71萬平方米，水深10至11米，底為泥沙，可泊6艘萬噸級船，用于檢疫。引航錨地位于進港航道西北側，水深6至7米，底為泥沙，可泊2艘5000噸級船。 港內錨地位于港池西南側，水深3米，底為泥沙，可泊3艘500噸級船舶，能避7至8級大風。 港外錨地不能避風。