凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌旗下的一款高檔豪華轎車,用以繼承賽威SLS的市場空間,于2015年4月在紐約車展全球首發(fā),2016年在北美市場上市。該車定位高于CTS,軸距超過了3米,是一臺(tái)與德系D級(jí)豪華車進(jìn)行錯(cuò)位競爭(產(chǎn)品定位介于中大型與豪華之間)的一款產(chǎn)品。根據(jù)凱迪拉克全新的命名規(guī)則,英文字母組合“CT”開頭代表凱迪拉克轎車車系,數(shù)字反映車型相應(yīng)的尺寸,及其在凱迪拉克產(chǎn)品型譜中的定位。
凱迪拉克CT6其外形借鑒了Elmiraj概念車的一些設(shè)計(jì)理念,該車采用了更為扁寬、層次感較強(qiáng)的盾形格柵,前大燈造型極具攻擊性,加之凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素的融入,使該車前臉看上去非常動(dòng)感。車身側(cè)面,CT6的車身線條舒展,兩條腰線配合設(shè)計(jì),視覺上更具運(yùn)動(dòng)氣息。
車身尺寸方面,凱迪拉克CT6的長寬高依次為5184/1879/1472mm,軸距為3109mm。
凱迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)來打造,車身框架的64%都是由鋁合金材料進(jìn)行打造,相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另據(jù)了解,凱迪拉克在其車底加入了密閉設(shè)計(jì)的鋼護(hù)板,從而提升車輛的靜謐性。
流媒體后視鏡
凱迪拉克CT6率先使用了一套名為流媒體視頻后視鏡的技術(shù),該后視鏡采用了一個(gè)分辨率達(dá)到1280*240的TFT-LCD顯示屏,外置后視攝像頭對(duì)后方的情況進(jìn)行拍攝并反饋到車內(nèi)后視鏡上,流媒體視頻后視鏡能夠提升3倍的后方可視范圍。
多媒體及互聯(lián)
CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機(jī)交互屏幕,擁有1028*720高像素顯示,而中央扶手上的控制臺(tái)觸摸板也可控制CUE各項(xiàng)功能。此外,該車還有無線手機(jī)充電、具有Wi-Fi熱點(diǎn)的安吉星車載4G LTE系統(tǒng)。
音響
美國專業(yè)音響B(tài)ose為CT6打造了Panaray專業(yè)音響系列,帶有34個(gè)揚(yáng)聲器,讓車內(nèi)實(shí)現(xiàn)家庭影院級(jí)視聽效果。
CT6還裝有具備離子空氣凈化功能的四區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車功能迎賓照明功能、后備廂蓋可感應(yīng)式開啟、能在夜間識(shí)別人、動(dòng)物的紅外夜視系統(tǒng),行人防碰撞系統(tǒng)等。
凱迪拉克CT6搭載的是凱迪拉克最新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為400馬力(298kW),峰值扭矩為543N·m,新發(fā)動(dòng)機(jī)具備氣缸鈍化技術(shù)(能夠使2個(gè)氣缸按需停止工作),再與啟停技術(shù)配合,凱迪拉克稱其燃油經(jīng)濟(jì)性將有進(jìn)一步的提高。另外,還提供335馬力的3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及265馬力的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面,凱迪拉克為CT6裝配了新研發(fā)的8AT變速箱。
車型名稱:2019款 40T 鉑金版
廠商:上汽通用凱迪拉克
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):298kW(3.0L雙渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:10擋AT
長×寬×高(mm):5223×1879×1500
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):240
0-100加速時(shí)間(s):5.56
工信部油耗(L/100km):9.2
整車質(zhì)保政策:3年不限公里
車長(mm):5223
車寬(mm):1879
車高(mm):1500
軸距(mm):3109
整備質(zhì)量(kg):1995
最小離地間隙(mm):113
前輪距(mm):1617
后輪距(mm):1640
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):72
行李廂最小容積(L):503
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LGW
排量(L):3.0
排量(mL):2990
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數(shù):6
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):405
最大功率(kW/rpm):298/5500
最大扭矩(Nm/rpm):543/2500-5000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):10
變速箱類型:AT
變速箱名稱:10擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R19
后輪胎規(guī)格:245/45 R19
備胎:非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年,美國通用汽車公司旗下,豪華汽車品牌,開發(fā)了世界首臺(tái)自動(dòng)電子點(diǎn)火引擎,汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”),美國通用汽車集團(tuán)旗下一款汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。
從1916到1918年,凱迪拉克車標(biāo)是原來注冊(cè)商標(biāo)上的郁金香花蕾和一個(gè)鑲有九顆明珠的皇冠?;使谏系拿髦楹髞碜兂善哳w,被設(shè)計(jì)在盾牌上。這個(gè)設(shè)計(jì)1925年一直在使用。1933年,為了與凱迪拉克流水般的車型相結(jié)合,設(shè)計(jì)者讓車標(biāo)長出長長的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標(biāo),設(shè)計(jì)包括基本的“V”字及花冠設(shè)計(jì)。1947年的車標(biāo)將“V”字與花冠結(jié)合在一起。從1956年的車型開始,凱迪拉克車標(biāo)逐漸變長、變低和變寬。在新世紀(jì)凱迪拉克進(jìn)行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新,其中包括重新設(shè)計(jì)凱迪拉克花冠盾牌的車標(biāo)。新設(shè)計(jì)的車標(biāo)含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來的設(shè)計(jì)理念。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合--金黃與純黑相映,象征智慧與財(cái)富;紅色,象征行動(dòng)果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍(lán)色,代表著騎士般俠義的精神。車標(biāo)以鉑金顏色為底色。
2009年,因次貸危機(jī)財(cái)政受到嚴(yán)重沖擊的通用公司為求美國聯(lián)邦政府援助宣布破產(chǎn)保護(hù),凱迪拉克與別克、雪佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。
凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名制造商。他非常重視加工精度、制造質(zhì)量和零件的互換性,并且認(rèn)為這是迅速增加產(chǎn)量、擴(kuò)大汽車發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設(shè)計(jì)汽車時(shí),更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng),以生產(chǎn)豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克轎車,在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨(dú)特設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新,這使其在車市場中經(jīng)久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進(jìn)一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念,在"藝術(shù)與科學(xué)"的主題下。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個(gè)百年發(fā)展的歷程。