基本介紹

2016年9月2日上汽通用雪佛蘭科沃茲正式發(fā)布上市，該車定位為一款緊湊型三廂轎車，科沃茲的英文名“Cavalier”意為“騎士”，源于通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。2017年11月9日，2018款雪佛蘭科沃茲上市，售價(jià)區(qū)間7.99-10.99萬元。相比2016款，新車將車型名中的“1.5L”替換成了用于表明動(dòng)力的“320”，并增加了對(duì)應(yīng)尾標(biāo)，從而與雪佛蘭家族其它車型命名實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。同時(shí)，新款科沃茲還增加了一款增配天窗的自動(dòng)欣享版車型。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

科沃茲前臉采用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內(nèi)部運(yùn)用了全新的“疾風(fēng)”漸變紋理，相比現(xiàn)款雪佛蘭車型增添了一絲動(dòng)感。與此同時(shí)，該車在前燈組內(nèi)部點(diǎn)綴有鍍鉻飾條以及創(chuàng)新的雙L形LED光帶式日間行車燈，并且為全系車型標(biāo)配。

而新科沃茲Redline尚·紅系列以生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用雪佛蘭家族新一代設(shè)計(jì)語言。車身比例修長，家族式前臉采用曜黑雙格柵。車身側(cè)面，新科沃茲Redline尚·紅系列運(yùn)用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標(biāo)識(shí)的16吋曜黑鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂。

內(nèi)飾

在新科沃茲Redline尚·紅系列車內(nèi)，家族式的雙炮筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤配合3.5吋駕駛員信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車速、胎壓等信息；三幅式多功能方向盤配以全皮質(zhì)包裹，Redline尚·紅曜黑領(lǐng)結(jié)鑲嵌于中央。全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅借鑒賽車運(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格，搭配一體式頭枕。車內(nèi)空間結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，新科沃茲Redline尚·紅系列的二排乘坐空間寬裕，同時(shí)后備箱容積達(dá)到469升，較上一代提升了16%，整車還擁有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間。

特色功能

動(dòng)力性能

新科沃茲Redline尚·紅系列全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用通用汽車業(yè)界領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技，搭載通用汽車第八代Ecotec 系列325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS手自一體變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定輸出功率達(dá)到92千瓦，在1350~4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)就可迸發(fā)出180?！っ椎姆逯蹬ぞ?。同時(shí)，新車綜合工況下百公里油耗低至4.9L，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

智能科技

新科沃茲Redline尚·紅系列搭載雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。在支持Apple CarPlay、百度CarLife、安吉星智聯(lián)映射三大系統(tǒng)的同時(shí)，也可提供包括實(shí)時(shí)地圖、智能導(dǎo)航、天氣搜索、音樂電臺(tái)、違章查詢、小O智能行車助手等在內(nèi)的實(shí)用功能。另外，還配置了安吉星智聯(lián)后視鏡OnStar Lite，讓用戶可一鍵免費(fèi)享用安吉星提供的一年“互聯(lián)基礎(chǔ)套餐”，包含呼叫中心、首年12G車載應(yīng)用定向數(shù)據(jù)免費(fèi)流量等功能。

在智能舒適科技和安全科技上，新科沃茲Redline尚·紅系列全系標(biāo)配了PM 2.5空氣凈化系統(tǒng)，以高達(dá)99%的過濾能力營造車內(nèi)綠色健康的環(huán)境；配置的多功能真皮方向盤以平底化設(shè)計(jì)；Redline自動(dòng)欣耀版車內(nèi)專設(shè)的劇院級(jí)6揚(yáng)聲器音箱配備個(gè)性化音效均衡器。

配置

傳承雪佛蘭家族的安全基因，新科沃茲Redline尚·紅系列車身采用高強(qiáng)度鋼安全籠式車身結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配包含10項(xiàng)子功能在內(nèi)的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助等。此外，新科沃茲Redline尚·紅系列還提供倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)、后排ISOFIX兒童安全座椅接口和后門兒童安全鎖等實(shí)用安全配置，保障乘客的出行安全。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：雪佛蘭科沃茲

廠商：上汽通用雪佛蘭

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：88kW(1.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：6擋雙離合

長×寬×高(mm)：4544×1779×1467

車身結(jié)構(gòu)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：185

工信部油耗(L/100km)：5

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4544

車寬(mm)：1779

車高(mm)：1467

軸距(mm)：2600

整備質(zhì)量(kg)：1200

前輪距(mm)：1538

后輪距(mm)：1539

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：41

行李廂最小容積(L)：405

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：1.0

排量(mL)：999

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：3

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：120

最大功率(kW/rpm)：88/5200

最大扭矩(Nm/rpm)：165/1700-4400

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)

供油方式：多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：6擋雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：手剎

前輪胎規(guī)格：205/55 R16

后輪胎規(guī)格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Chevrolet雪佛蘭創(chuàng)立于1911年美國，轎車十大品牌，1918年被通用汽車并購，率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商。

雪佛蘭品牌始創(chuàng)于1911年，作為深受具有創(chuàng)造力和行動(dòng)力的主流中堅(jiān)消費(fèi)人群喜愛的國際汽車品牌，雪佛蘭以真實(shí)自然、年輕心態(tài)、充滿自信、樂觀向上、富有創(chuàng)意的品牌個(gè)性，將人性化的科技和品質(zhì)的產(chǎn)品帶給中國消費(fèi)者，成為富有樂趣的汽車生活創(chuàng)造者。

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡(jiǎn)稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車型。

商標(biāo)含義

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。

從1913年開始，雪佛蘭就將領(lǐng)結(jié)的標(biāo)志懸掛在了它的各種品牌車身上。時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來它的第十次調(diào)整——和2004年開始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身更容易和車身融為一體。