建筑設(shè)計(jì)

蘭州西站站房設(shè)計(jì)融入絲路飛天文化，建筑風(fēng)格兼有中原傳統(tǒng)文化和西域風(fēng)情特色，恢宏氣派、流動(dòng)飄逸。

截至2014年12月26日，蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，其中計(jì)入站房工程的總建筑面積12萬平方米，建筑總度高度39.55米。

截至2014年12月26日，蘭州西站站房分為高架候車層、站臺(tái)層、出站層三層，局部設(shè)夾層。功能格局為“南北地上進(jìn)站、高架候車、地下出站”，旅客流線模式為“上進(jìn)下出，南北進(jìn)站，東西出站”。

高架候車層為地上二層，其主要功能為候車、商務(wù)休閑。候車大廳東西寬90米，南北長(zhǎng)370米，整體面積達(dá)到4.4萬平方米，東西兩側(cè)有A、B進(jìn)站口各24個(gè)，旅客可沿著東西兩側(cè)的進(jìn)站通道直達(dá)站臺(tái)。

站臺(tái)層為地上一層，其主要功能為乘車集散區(qū)域。這一層有售票大廳、實(shí)名驗(yàn)票、進(jìn)站安檢等服務(wù)設(shè)施。動(dòng)車車票主要通過站房?jī)?nèi)各自助售票機(jī)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)售。

出站層為地下一層，出站旅客從站臺(tái)通過南北兩個(gè)出口出站，這一層包括公交車場(chǎng)、公共換乘區(qū)、走道及商業(yè)開發(fā)區(qū)。

功能價(jià)值

蘭州西站是集高鐵、城際、地鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、出租和社會(huì)車輛等多種交通方式并存的綜合交通樞紐，具備城市交通核心、樞紐經(jīng)濟(jì)綜合體、高商業(yè)投資潛力等多重價(jià)值，成為蘭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二中心，對(duì)促進(jìn)城市規(guī)劃和區(qū)域內(nèi)綜合交通體系的完善，實(shí)現(xiàn)蘭州市由單中心城市向多中心城市的轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和提升甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都具有重要意義。 ?（新華網(wǎng) 評(píng)）

參觀信息

交通換乘

公交線路

蘭州公交1路

蘭州車站-蘭州西站

05:40-23:30

1元

蘭州公交5路

蘭州西站-市三醫(yī)院

06:00-23:00

1元

蘭州公交18路

省農(nóng)大北門-五泉廣場(chǎng)

06:20-20:30

1元

蘭州公交31路

蘭州西站-蘭州車站

06:20-23:00

1元

蘭州公交35路

欣大百貨-蘭州西站

06:10-22:40

1元

蘭州公交50路

西關(guān)什字-西固樞紐站

06:10-22:00

2元

建設(shè)沿革

原蘭州西站

原蘭州西站建于1953年，是隴海鐵路的終點(diǎn)，蘭新鐵路的起點(diǎn)。

1969年，原蘭州西站建成單向二級(jí)四場(chǎng)。

1984年，原蘭州西站完成電氣化改造。

1993年，原蘭州西站升級(jí)為特等貨運(yùn)站，甘肅二級(jí)陸路口岸。

2009年，原蘭州西站貨場(chǎng)被確定為新蘭州西站建設(shè)用地。

2013年3月9日起，為配合新蘭州西站的建設(shè)，原蘭州西站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)行施工改造，只服務(wù)沙井驛方向的職工通勤。

新蘭州西站

2014年3月24日，蘭州西站主體工程竣工。

2014年12月10日，蘭州西站北廣場(chǎng)東區(qū)臨時(shí)停車場(chǎng)投用。

2014年12月26日，蘭州西站正式通車。

2015年9月29日，蘭州西站北側(cè)西津西路下立交通車。

2015年9月30日，蘭中城際鐵路全線通車運(yùn)營，其中蘭州西站始發(fā)5個(gè)車次。

2016年1月5日，蘭州西站北廣場(chǎng)西區(qū)臨時(shí)停車場(chǎng)投用，東區(qū)臨時(shí)停車場(chǎng)開始拆除。

2016年8月22日，蘭州西站北廣場(chǎng)主體工程封頂。

2017年7月1日，蘭州西站北廣場(chǎng)部分、東公交場(chǎng)站向社會(huì)開放。

2017年10月1日，蘭州西站北廣場(chǎng)全部向社會(huì)開放。

活動(dòng)及其他

站臺(tái)線路

截至2014年12月26日，蘭州西站按一站兩場(chǎng)布置，總規(guī)模13臺(tái)28線，由北至南分別為普速和城際場(chǎng)、高速場(chǎng)，其中普速場(chǎng)為改建隴海鐵路、蘭新鐵路以及蘭中城際鐵路貫通，規(guī)模為5臺(tái)11線，其中西端咽喉4條到發(fā)線分上、下行與改建蘭新鐵路連通，高速場(chǎng)為徐蘭高速鐵路與蘭新高速鐵路貫通，總規(guī)模為8臺(tái)17線。

運(yùn)營情況

自助購票

截至2014年12月26日，蘭州西站有48臺(tái)自助取售票機(jī)（其中自動(dòng)售票機(jī)40臺(tái)，自助取票機(jī)8臺(tái)）。

便民設(shè)施

截至2014年12月26日，蘭州西站共設(shè)有127部電梯，為旅客乘降提供便利，其中扶梯80部、直梯47部。同時(shí)，蘭州西站設(shè)有旅客求助終端66個(gè)，自助查詢機(jī)27個(gè)。

在蘭州西站的衛(wèi)生間設(shè)有更衣室，可以滿足旅客更換衣物要求。針對(duì)老幼病殘旅客需求，蘭州西站設(shè)有無障礙衛(wèi)生間。

在蘭州西站候車區(qū)高架層設(shè)有商業(yè)區(qū)，可以滿足旅客金融、就餐、購物等需求。

客運(yùn)流量

2014年12月26日至2015年1月26日，蘭州西站累計(jì)發(fā)送旅客10.4萬人次，日均發(fā)送3366人次，其中2015年1月18日發(fā)送旅客達(dá)到4389人次。

2017年7月9日，寶蘭高速鐵路（今徐蘭高速鐵路寶蘭段）開通運(yùn)營后，蘭州西站日均發(fā)送旅客2.5萬余人；在7月9日至17日的9天時(shí)間里，蘭州西站共發(fā)送旅客23.12萬人次。

2018年7月14日，蘭州西站的日客流量是5.4萬余人次；同年7月15日，蘭州西站的日客流量是5萬余人次。