拉薩站在外觀上,采用傳統(tǒng)藏式建筑風(fēng)格,在功能上,著重“以人為本”的設(shè)計(jì)。 拉薩站站房以布達(dá)拉宮式建筑為設(shè)計(jì)藍(lán)本,采用紅、白、黃三色為主要色調(diào)。站房主體結(jié)構(gòu)呈斜體,坐南朝北,中間設(shè)有窄窗。站房采用具有藏族特色的白色與朱紅色相間的彩色混凝土掛板,具有色澤鮮明、久不褪色的特性。站房屋頂建有架空的穹頂,穹頂上的“拉薩站”金色字體用漢字和藏文寫成。同時(shí),站房采用太陽能設(shè)備進(jìn)行供暖,所有供暖設(shè)備沒有污染源。
截至2006年6月,拉薩站站房建筑面積為2.36萬平方米,高度22.9米,車站廣場面積達(dá)10萬平方米;站臺(tái)無柱雨棚近6萬平方米,車站設(shè)計(jì)日旅客吞吐量可達(dá)2700人次。拉薩站普通候車廳面積達(dá)1760平方米,軟席候車廳面積約800平方米,貴賓候車廳面積不到700平方米。
截至2006年6月,拉薩站主站房矗立在車站廣場南側(cè),依山而立,站房主體內(nèi)部分為三層,地下一層,地上兩層。
地上一層
拉薩站地上一層為中央進(jìn)站大廳。在進(jìn)站大廳東南側(cè),設(shè)有大型軟席候車廳和三個(gè)貴賓候車廳,貴賓廳內(nèi)設(shè)有高級(jí)地毯和大型掛毯,而掛毯圖案主要是布達(dá)拉宮、珠穆朗瑪峰等西藏旅游景點(diǎn)。 在進(jìn)站大廳西側(cè)設(shè)有普通候車室、出站口、補(bǔ)票處、公安局值班室和售票大廳,售票大廳內(nèi)設(shè)有火車、飛機(jī)和長途汽車售票窗口。同時(shí),地上一層還設(shè)有東西方向貫通的通廊。
地上二層
拉薩站地上二層?xùn)|北側(cè)設(shè)有大型商場,南側(cè)設(shè)有普通候車室,還設(shè)立有母嬰候車室、軍人候車室、小型軟席候車室和醫(yī)療室。 同時(shí),拉薩站地上二層還設(shè)有東西方向貫通的通廊。
站北廣場
拉薩站北廣場設(shè)有大巴??繀^(qū)。
2018年12月29日,拉薩站被中華國家民委命名為第六批全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建示范區(qū)(單位)。
拉薩站猶如一座現(xiàn)代化的藏式建筑,與布達(dá)拉宮隔河相望,與古城拉薩和諧地融為一體。(中央政府門戶網(wǎng)站 評(píng))
公交線路
據(jù)2018年10月,途徑拉薩站的公交線路共有4條。
長途汽車
拉薩柳梧汽車站與拉薩站相鄰。截至2007年1月,拉薩柳梧汽車站主要開行拉薩站前往西藏自治區(qū)內(nèi)日喀則、山南、林芝等地,共三條線路。
2006年6月20日,拉薩站竣工;同年7月1日,伴隨著青藏鐵路開通運(yùn)營,拉薩站投入使用。
2013年11月17日,拉薩站站場改造工程完工,拉日鐵路正線引入拉薩站內(nèi)。
自助售票
2012年8月19日起,拉薩站在車站售票大廳設(shè)有自動(dòng)取票機(jī)。通過網(wǎng)絡(luò)訂票、在車站取票的旅客只要將購置成人全票的訂票身份證,放置于取票機(jī)的身份證識(shí)別窗口,點(diǎn)擊觸屏顯示的取票功能,就可取到車票。
便民設(shè)施
2019年1月14日起,拉薩站在進(jìn)站檢票口設(shè)置了4臺(tái)無人驗(yàn)票閘機(jī),旅客憑二代身份證,經(jīng)攝像頭“刷臉”驗(yàn)證后,即可通過閘機(jī),進(jìn)入拉薩站。
截至2018年12月,拉薩站為學(xué)生和農(nóng)民工開辟了綠色通道,以方便學(xué)生和農(nóng)民工順利購買火車票。
2017年11月14日起,拉薩站設(shè)立旅客健康服務(wù)中心。旅客健康服務(wù)中心全天開放,能及時(shí)為進(jìn)藏旅客、站內(nèi)職工提供醫(yī)療保障服務(wù)。
截至2006年6月,拉薩站設(shè)有自動(dòng)扶梯,除了旅客可將行李放置在扶梯上進(jìn)行滑行外,殘疾人也可以使用自動(dòng)扶梯在站房內(nèi)上下樓。
客運(yùn)流量
2017年7月1日至8月31日鐵路暑運(yùn)期間,拉薩站共計(jì)發(fā)送旅客48.47萬人次,到達(dá)旅客49.31萬人次。
2018年7月1日至8月31日鐵路暑運(yùn)期間,拉薩站共發(fā)送旅客51.22萬人次,到達(dá)旅客55萬余人次,單日發(fā)送旅客高達(dá)9400余人次。