基本介紹

國王十字站（英文：King's Cross Railway Station）是一個(gè)1852年投入使用的大型鐵路終點(diǎn)站，位于倫敦市中心的國王十字地區(qū)，在卡姆登區(qū)與伊斯林頓區(qū)的交界線靠卡姆登區(qū)一側(cè)。由A501、尤斯頓路和約克路連接。

國王十字站是英國鐵路干線東海岸主干線的南端終點(diǎn)站。它的西側(cè)緊靠著歐洲之星國際列車的終點(diǎn)站——圣潘可拉斯站。這兩個(gè)車站在倫敦地鐵網(wǎng)中共享國王十字圣潘可拉斯站。

建設(shè)沿革

1851年到1852年2年之內(nèi)建成，1852年10月14日投入使用。從北面看國王十字火車站，國王十字站最初是被設(shè)計(jì)建設(shè)用于大北線鐵路的倫敦中轉(zhuǎn)站和東海岸主干線的終點(diǎn)站。它是由路易斯·庫比特設(shè)計(jì)的，是在以前的一個(gè)發(fā)熱和天花醫(yī)院的位置，車站的主建筑包括1號(hào)到8號(hào)站臺(tái)。它代替了1850年8月8日投入使用的臨時(shí)終點(diǎn)站麥登路站。

站臺(tái)曾被多次重新分配；原來只有1個(gè)出發(fā)月臺(tái)和1個(gè)到達(dá)月臺(tái)（在1號(hào)到8號(hào)站臺(tái)之中），兩個(gè)月臺(tái)中間的地方用作貨場。后來，由于市郊交通的增長，在預(yù)留的位置增加了一個(gè)非常不壯觀的站臺(tái)建筑。第二個(gè)建筑從那時(shí)開始使用，包括9號(hào)到11號(hào)站臺(tái)（假想的站臺(tái)也就在這里）。

1972年，英國鐵路設(shè)計(jì)的一個(gè)一層的擴(kuò)建建筑完工。雖然這個(gè)建筑是臨時(shí)建筑，但是三十多年之后仍在使用。很多人認(rèn)為這個(gè)建筑不太漂亮，因?yàn)檫@個(gè)建筑破壞了車站這個(gè)I級(jí)建筑的外觀。在這個(gè)建筑開工之前，車站的正面已經(jīng)被商店林立的小型臺(tái)地?fù)踝×?。?guī)劃中車站西側(cè)的售票大廳和候車區(qū)域建成的時(shí)候，這個(gè)臨時(shí)建筑將被拆除，使路易斯·庫比特的建筑全貌再次顯示在眾人面前。

1973年9月10日12時(shí)24分，臨時(shí)愛爾蘭共和軍用炸彈襲擊了訂票大廳，導(dǎo)致大范圍的破壞，以及6人受傷，其中部分人傷勢嚴(yán)重。一個(gè)青年在沒有警告車站的情況下，將3磅重的爆炸裝置扔進(jìn)了車站。這個(gè)青年混進(jìn)了人群，至今沒有被逮捕。

后來，國王十字站一部分成為了中間停靠站。從南邊芬斯布里公園來的市郊火車由最東邊的國王十字約克鐵路駛來，進(jìn)站停靠之后延約克鐵路的彎道進(jìn)入城市寬線，開往法靈頓、巴貝肯和摩門。在另一個(gè)方向，來自摩門的列車從寬線經(jīng)酒店彎道進(jìn)入主線。這些列車在1976年8月改走北城市線。

1987年在鄰近的國王十字圣潘可拉斯地鐵站發(fā)生了著名的國王十字站大火，導(dǎo)致31人死亡。

1996年鐵路私有化之后，車站的快速列車業(yè)務(wù)被GNER獲得

2005年，鐵道網(wǎng)公司宣布了一個(gè)4億英鎊的修復(fù)計(jì)劃，GNER在那年成功地再次出價(jià)購買車站運(yùn)營權(quán)

2006年12月GNER被要求交出運(yùn)營權(quán)。2006年1月三輛GNER公司的城際225列車在國王十字站排成一列?！皣跏帧钡脑馐羌o(jì)念英王喬治四世。該站正在進(jìn)行大型的重修工程（受到大火之后新聞報(bào)道的部分影響）。1期工程已于2006年竣工，2期工程預(yù)計(jì)于2011年完成。

2007年12月9日，現(xiàn)運(yùn)營商?hào)|海岸國家快速列車公司在由一個(gè)協(xié)議授權(quán)GNER運(yùn)營的過渡期后，得到了運(yùn)營權(quán)。鐵道網(wǎng)公司宣布的一個(gè)4億英鎊的修復(fù)計(jì)劃在2007年11月9日由卡姆登議會(huì)批準(zhǔn)。

車站計(jì)劃把車站的弓形屋頂完全修復(fù)，把1972年增筑的建筑完全拆除，改造成一個(gè)露天廣場。 車站西邊，大北方酒店后邊，將拆除一些附屬建筑，建設(shè)一個(gè)一個(gè)半圓形的候車大廳，計(jì)劃于2012年竣工。它將代替使用的的1972年臨時(shí)建筑、購物區(qū)、東海岸國家快速列車公司的售票處，提供更方便的城際列車和市郊列車間的換乘，就像的圣潘可拉斯站。還有對(duì)周邊全面改造的國王十字中心計(jì)劃，將在來自兩個(gè)車站的鐵道之間和后面建設(shè)近2000個(gè)新的住宅、寫字樓和新的道路。這個(gè)計(jì)劃備受爭議，因此在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)站上有對(duì)新設(shè)計(jì)好處的詳細(xì)解說。

2013年01月31日英國王儲(chǔ)查爾斯攜夫人乘地鐵參觀國王十字車站，

慶祝倫敦地鐵開通150年。

傳說國王十字站是在布迪卡最后戰(zhàn)斗的遺址上修建的，或有說遺址可能埋在了第8、第9或第10站臺(tái)站臺(tái)下面。車站下面還有布迪卡的陰魂作祟的通道。

國王十字站臺(tái)是全世界最繁忙的站臺(tái)之一。

在國王十字站的西邊，緊接著就是圣潘可拉斯站、新不列顛圖書館和尤斯頓站。這些建筑之間僅僅是幾分鐘的步行距離。

2007年11月14日，重建之后的圣潘可拉斯站代替滑鐵盧國際火車站成為1號(hào)高速鐵路在倫敦的新終點(diǎn)站。歐洲之星列車經(jīng)停于里爾歐洲站、巴黎北站和布魯塞爾南站。從2009年開始，英國國內(nèi)的東南鐵路運(yùn)營公司將在肯特的1號(hào)高速鐵路上設(shè)置新的一站。

近幾年，很多重建工程在這個(gè)區(qū)域開工，一些新的酒店已經(jīng)投入使用，寫字樓仍在建設(shè)當(dāng)中。

活動(dòng)及其他

線路

國王十字站有很多開往英格蘭蘇格蘭的東部和北部的線路，連接很多大城市，例如劍橋、彼得伯勒、赫爾河畔金斯頓、唐克斯特、利茲、約克、紐卡斯?fàn)?、愛丁堡、格拉斯哥、鄧迪、阿伯丁和因弗?nèi)斯。

有四個(gè)鐵路公司運(yùn)營開往主線車站列車的業(yè)務(wù)。

東海岸國家快速列車公司：在東海岸主干線通往彼得伯勒、唐克斯特、利茲、韋克菲爾德、約克、達(dá)靈頓、達(dá)勒姆、紐卡斯?fàn)栔行恼尽鄱”ろf弗利站、格拉斯哥中心站、鄧迪、阿伯丁和因弗內(nèi)斯的城際列車。這個(gè)公司還計(jì)劃在2010年增加開往林肯中心站。東海岸國家快速列車公司是國王十字站的“主運(yùn)營商”。

第一首都連接鐵路公司：開往北倫敦、赫特福德郡、貝德福德郡和劍橋郡的郊區(qū)和地區(qū)線路。

第一赫爾火車公司：經(jīng)東海岸主干線開往赫爾的城際列車。和它的姊妹公司不同，第一赫爾火車公司沒有列車運(yùn)營公司的特權(quán)，但在“開放線路”協(xié)議下運(yùn)營。

大中心鐵路公司：開往北約克郡、達(dá)勒姆縣和桑德蘭的城際列車。列車也通過東海岸主干線，這個(gè)公司同樣是“開放線路”運(yùn)營商。