基本介紹

東方香港號為世界最大貨柜輪，且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨柜船，由三星重工承制，于巨濟造船廠2172號船塢建造，2017年5月交付，同級船于2173-2177號船塢建造。

東方香港號容量為21,413 TEU，經(jīng)營航線為由上海市出發(fā)，經(jīng)寧波市、廈門市、鹽田區(qū)、新加坡、蘇伊士運河、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港，再經(jīng)蘇伊士運河、新加坡、鹽田區(qū)，最終抵達上海，航運周期為77天。

簡介

2017年8月6日，新一代世界最大集裝箱輪21413標準箱的中國香港籍“東方香港”輪順利靠泊上海國際航運中心洋山深水港區(qū)，這是“東方香港”號集裝箱輪第二次靠泊。海外網(wǎng)此次幸運地走進“東方香港”號，全面感受全球最大集裝箱輪的魅力和風(fēng)采。

航運周期

“東方香港”號的林船長告訴海外網(wǎng)，此貨輪航運周期為77天，上海是第一站。此貨輪服務(wù)亞歐地區(qū)的LLI航線，掛港次序為：上海/寧波/廈門/鹽田/新加坡/經(jīng)蘇伊士運河/英國費利克斯托/荷蘭鹿特丹/德國格但斯克/德國威廉港/英國費利克斯托/經(jīng)蘇伊士運河/新加坡/鹽田/上海。

據(jù)介紹，一樣的航運周期會重復(fù)2-3趟，一個團隊需要在船上待半年左右，再休假2個月。船上的電話通訊比較昂貴，都是靠衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)。但船上有很多娛樂設(shè)施供船員們在航運期間消遣時間。船員們還可以在船上運動健身

林船長向海外網(wǎng)介紹，因為在船上，難免會顛簸。所以很多設(shè)施都在周邊增加了固定材料，以便在運行顛簸的時候，不會出現(xiàn)意外。

規(guī)格參數(shù)

船身尺寸

中國香港籍“東方香港”輪是史上第一艘21000+標箱的超級集裝箱船，船身長約400米，寬58.8米，型深32.5米，設(shè)計吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，可裝載箱量21413標箱，是全球載運量最大的集裝箱貨輪之一?！皷|方香港”號的林船長是新加坡籍，據(jù)了解，英語是船長與引航員的主要工作用語。林船長介紹，“東方香港”號貨船出口比較多，出口與進口的比例為18：11。