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渝黔桂運(yùn)河是一個(gè)正在構(gòu)想中的水運(yùn)項(xiàng)目，旨在連接重慶、貴州和廣西三地，通過烏江、北盤江或柳江、西江以及平陸運(yùn)河，形成一條全長超過1000公里的水運(yùn)通道。此項(xiàng)目的核心愿景是將長江流域和珠江流域上游連通，從而實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)內(nèi)河直通北部灣出海。目前該運(yùn)河構(gòu)想仍在孕育之中，但在2023年全國兩會上，重慶代表團(tuán)已正式提出研究論證“渝黔桂”運(yùn)河與平陸運(yùn)河貫通的提案。

湘桂運(yùn)河是一個(gè)重要的水運(yùn)項(xiàng)目，旨在溝通長江和珠江兩大水系，從而打通南北水運(yùn)大通道。它連接湖南、廣西，被稱為“現(xiàn)代版靈渠”，全長約300公里（湖南段212公里，廣西段88公里），包括34公里的分水嶺地段。湘桂運(yùn)河不僅是國家“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級航道網(wǎng)中縱向漢-湘-桂通道的南段組成部分，也是國家“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要通道之一。

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程，也是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程。這條運(yùn)河位于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)為南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，終點(diǎn)為欽州北部灣，全長約135公里，按內(nèi)河一級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航5000噸級船舶。平陸運(yùn)河的建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義。它不僅將珠江水系與北部灣連通，為西南地區(qū)提供了一條更短、更經(jīng)濟(jì)、更便捷的出海通道，還能夠緩解長江和珠江的運(yùn)輸壓力，增強(qiáng)水運(yùn)通道的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

閩贛運(yùn)河是一個(gè)設(shè)想中的大型水利工程，旨在通過連通福建的閩江和江西的撫河，打通長江水系與中國臺灣省海峽之間的內(nèi)河航運(yùn)通道。然而，關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目的討論存在不同的觀點(diǎn)和爭議。一方面，有觀點(diǎn)認(rèn)為閩贛運(yùn)河具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。另一方面，許多證據(jù)表明修建閩贛運(yùn)河存在巨大的挑戰(zhàn)和成本問題。盡管閩贛運(yùn)河在戰(zhàn)略規(guī)劃層面展現(xiàn)了一定價(jià)值，但實(shí)際操作層面上的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)難題重重，目前尚未有明確的實(shí)施藍(lán)圖或?qū)嶋H進(jìn)展。

浙贛粵大運(yùn)河是一項(xiàng)世紀(jì)工程，由贛粵運(yùn)河和浙贛運(yùn)河組成，總投資超過3200億元，總長度約為1988公里，其中在江西境內(nèi)的長度為1168公里，占總長度的60%。它可高效連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略區(qū)域，完善全國高等級航道網(wǎng)布局，形成內(nèi)河水運(yùn)新格局，屆時(shí)江西的水系將成為國家水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要一筆，有效提升其區(qū)位優(yōu)勢，并推動(dòng)江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)。此外，浙贛粵運(yùn)河的存在打破中西部地區(qū)只能通過長江通道單線出海的格局，讓珠三角地區(qū)成為廣大中西部共同的出?？?。

荊漢運(yùn)河是一項(xiàng)位于湖北省的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，旨在改善長江中游的航運(yùn)條件，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。荊漢運(yùn)河工程起于荊州松滋市的松滋口，止于武漢市東荊河口，全長約230公里，深度為8米，寬度為90米，能夠通行萬噸級船舶。該項(xiàng)目的建設(shè)是利用現(xiàn)有河道并新挖部分河道，預(yù)計(jì)投入784億元修建。荊漢運(yùn)河工程建成后，將有助于解決長江中游的“梗阻”問題，提升長江湖北段的航運(yùn)效率，并促進(jìn)沿岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

湘粵運(yùn)河是一個(gè)構(gòu)想中的大型水利工程，旨在溝通長江和珠江兩大水系，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通的便利。湘粵運(yùn)河的預(yù)設(shè)線路從岳陽市長江城陵磯出發(fā)，經(jīng)過湘江至衡陽、郴州，然后連接廣東韶關(guān)市北江干流，并在北江三水河口進(jìn)入珠三角河網(wǎng)城市，全長約1100至1240公里，規(guī)劃為1000噸級航道標(biāo)準(zhǔn)。湘粵運(yùn)河的戰(zhàn)略價(jià)值在于其能夠連接長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)，成為湖南、廣東、廣西快速融入全球經(jīng)濟(jì)的重要水上通道。

浙東運(yùn)河，又名杭甬運(yùn)河，是指錢塘江與姚江之間幾段互相連接的運(yùn)河，因地處浙東而得名，是中國大運(yùn)河三大組成部分之一。浙東運(yùn)河始建于春秋時(shí)期，西起杭州市濱江區(qū)西興街道，跨曹娥江，經(jīng)過紹興市，東至寧波市甬江入?？?，全長239公里。浙東運(yùn)河是集灌溉、防洪、運(yùn)輸多種功能于一體的水上動(dòng)脈，沿岸分布著眾多由運(yùn)河衍生的衙署、官倉、會館、寺廟、驛站等歷史景觀，以及附著于大運(yùn)河的民俗風(fēng)情、民間藝術(shù)等。