一、車載制氧機原理是什么

車載制氧機，它是采用物理方法制取氧氣，并通過開關(guān)逆變電源將汽車上的12V/24V直流電源轉(zhuǎn)換為制氧機工作電源所需的220V交流電源，從而構(gòu)成車載制氧機的整體技術(shù)設(shè)計。汽車作為近代交通工具，功能日臻先進，然而迄今為止，尚無車載制氧機的功能配置。本實用新型的結(jié)構(gòu)包括開關(guān)逆變電源及變壓吸附制氧裝置兩大組成部分，制氧裝置中的兩個分子篩吸附塔為主體裝置。制氧裝置的電路通過開關(guān)逆變電源與汽車電路相銜接，在自動控制電路的系列驅(qū)動下，空氣壓縮機將空氣壓縮到分子篩吸附塔內(nèi)，塔內(nèi)5A分子篩，在一定壓力作用下，將空氣中含有的氧氣富集起來，從而實現(xiàn)車載制氧功能。

二、車載制氧機的產(chǎn)品特點

1、在額定流量下：氧氣濃度≥90%達到醫(yī)用氧標準的車用制氧機。

2、只需10A電流：12VDC電源制氧量達3L/min（每升耗電40W）、24VDC電源制氧量達5L/min（每升耗電48W）。

3、旋轉(zhuǎn)式氣體分配閥控制多柱變壓吸附制氧技術(shù)，比電磁閥控制的使用壽命更長、性能更可靠。

4、在汽車處于怠速狀態(tài)或行駛途中，可持續(xù)不斷地提供新鮮氧氣。

5、直流無槽、無刷、無油潤滑空氣壓縮機。直接使用車輛自身的直流電源（DC12V或DC24V），無須使用電源轉(zhuǎn)換器或其它電源，減少了能量損耗，產(chǎn)品更節(jié)能。

6、先進的集成技術(shù)，將傳統(tǒng)的2柱式需數(shù)百個零件才能實現(xiàn)的功能集成為一個部件來實現(xiàn)，減少了故障點，極大地提高了機器的可靠性。

7、與2柱式變壓吸附相比，降低了吸附壓力，減輕了壓縮機的負荷，延長了壓縮機的使用壽命。

8、交直流兩用機型，既可在室內(nèi)、又可以在汽車上使用，更方便、更實用。

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