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手動(dòng)液壓叉車結(jié)構(gòu)圖 手動(dòng)液壓叉車原理圖

摘要:手動(dòng)液壓叉車也被稱為是一手動(dòng)堆高車種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車,由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。手動(dòng)液壓叉車結(jié)構(gòu)圖是怎么樣的?一起來(lái)看看手動(dòng)液壓叉車原理圖吧。

手動(dòng)液壓叉車結(jié)構(gòu)圖 手動(dòng)液壓叉車原理圖

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車:搬運(yùn)車油泵現(xiàn)在市場(chǎng)上分2類,一類是鋼板焊接泵,另一類是整體鑄造一體泵,鋼板泵分內(nèi)外兩層,內(nèi)層受壓,外層儲(chǔ)油,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把外層油吸入小油缸再打入大油缸,手柄三個(gè)檔位調(diào)節(jié)閥芯內(nèi)鋼珠位置,來(lái)控制油的走向,整體鑄造一體泵分上下兩層,靠活塞桿和密封圈將上下隔開,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把上層的油吸入小缸再打入下層,手柄三檔和鋼板結(jié)構(gòu)的沒(méi)多大區(qū)別,但一體泵改善了鋼板泵一個(gè)很大的缺點(diǎn),即壓力缸密封件損壞的情況下也不會(huì)發(fā)生漏油的情況,現(xiàn)在市場(chǎng)上的部分產(chǎn)品為了低價(jià)搶市場(chǎng),質(zhì)量往往很次,所以要購(gòu)買最好還是選老牌子。另外,選擇進(jìn)口的也不錯(cuò),技術(shù)過(guò)硬,質(zhì)量很好。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車工作原理:液壓傳動(dòng)原理,以油液作為工作介質(zhì),通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。

2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。

3、控制部分-用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個(gè)系統(tǒng),起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞。這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力。

在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng)。

為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。

貨叉說(shuō)明

寬度

選擇貨叉的寬度取決于日常使用托盤的尺寸, 一般的手動(dòng)液壓車標(biāo)準(zhǔn)尺寸分寬車和窄車,寬車685*1200mm,窄車 540*1150mm。

載重

一般來(lái)講,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的有2.0t-2.5-3.0t-5.0t,這4種載重量。

升降高度

國(guó)標(biāo)的托盤高度一般在100mm,所以國(guó)標(biāo)的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車最低高度當(dāng)然在這之下。一般的液壓搬運(yùn)車放到最低點(diǎn)的時(shí)候高度是85mm、75mm兩種,當(dāng)然也有特殊的低放型手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,最低高度甚至能達(dá)到35mm。低放車一般價(jià)格稍貴,沒(méi)有特殊需求不建議采購(gòu)。而且低放到35mm的手動(dòng)搬運(yùn)車鋼板相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄,所以載重最多只有1.5噸。

鋼板厚度

一般好一點(diǎn)的3.0t的車采用的是4mm鋼板,而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達(dá)不到4mm,有的甚至只能達(dá)到3mm,這樣偷工減料換來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),對(duì)消費(fèi)者是很不付責(zé)任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外,標(biāo)準(zhǔn)型的5.0t的手動(dòng)液壓車鋼板厚度也要達(dá)到8mm以上,否則很難承受如此自重。

輪子材料

手動(dòng)液壓車輪子材料要根據(jù)作業(yè)地面的狀況來(lái)選擇。地面狀況平滑的可以選擇尼龍輪子,因?yàn)槟猃埖妮喿酉鄬?duì)比較便宜,而且拉著也比較省力。地面狀況不好的,可以選擇鋁合金加聚氨酯的輪子,它們比較耐磨。如果不想太傷地面,比如工廠有些是地坪的地面,最好不要用尼龍的輪子,應(yīng)該選用聚氨酯的。因?yàn)槟猃埖奶擦?,聚氨酯相?duì)來(lái)說(shuō)比較軟一點(diǎn)。

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