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可視倒車(chē)?yán)走_(dá)是什么 可視倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)功能

摘要:可視倒車(chē)?yán)走_(dá),顧名思義就是倒車(chē)?yán)走_(dá)加上一個(gè)倒車(chē)后視,現(xiàn)在市場(chǎng)上的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)就是倒車(chē)后視系統(tǒng),它是在汽車(chē)車(chē)后安裝一個(gè)倒車(chē)攝像頭,同時(shí)在汽車(chē)的駕駛臺(tái)旁安裝了一個(gè)導(dǎo)航屏,方便了車(chē)主的倒車(chē)。可視倒車(chē)?yán)走_(dá)的特點(diǎn)是在車(chē)周?chē)惭b多個(gè)攝像頭,讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周身的實(shí)際情況一目了然。下面就一起了解一下可視倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)功能吧。

一、可視倒車(chē)?yán)走_(dá)是什么

可視雷達(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá)其實(shí)就把倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)結(jié)合為一體的整套系統(tǒng)。常見(jiàn)可視倒車(chē)?yán)走_(dá)主要份為兩大類(lèi):

1、一體式可視倒車(chē)?yán)走_(dá):該產(chǎn)品將倒車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像集成到一起,并且只需要一個(gè)主機(jī)和簡(jiǎn)單的幾條鏈接線,此類(lèi)產(chǎn)品具備安裝簡(jiǎn)便、美觀的特點(diǎn)。

2、分體式可視倒車(chē)?yán)走_(dá):該產(chǎn)品為倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像兩部分拼湊而成,接線復(fù)雜,不易安裝。簡(jiǎn)易車(chē)友們使用一體式可視倒車(chē)?yán)走_(dá)。

國(guó)內(nèi)可視倒車(chē)?yán)走_(dá)品牌分為兩大類(lèi):大型車(chē)輛可視倒車(chē)?yán)走_(dá)(貨車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械等專(zhuān)用);轎車(chē)類(lèi)可視倒車(chē)?yán)走_(dá)(MVP、SUV、小型轎車(chē)等)。

二、可視倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)功能

隨著科技的發(fā)展倒車(chē)影像又逐漸發(fā)展有全景可視系統(tǒng)。其特點(diǎn)是在車(chē)周?chē)惭b多個(gè)攝像頭,讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周身的實(shí)際情況一目了然,更高級(jí)的產(chǎn)品是“全景可視探測(cè)系統(tǒng)”。全景可視探測(cè)系統(tǒng)指的是將全景可視系統(tǒng)與倒車(chē)?yán)走_(dá)結(jié)合,可以形成模擬的可視圖,并且能主動(dòng)提醒司機(jī)車(chē)輛周邊的障礙物狀態(tài)。

值得注意的是“全景可視探測(cè)系統(tǒng)”不但在高端進(jìn)口車(chē)上逐步普及,在一些大型工程機(jī)械、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)上的需求更為迫切,因?yàn)檫@種機(jī)械體積大,視野非常不好,尤其行駛在公路上的部分工程車(chē)如水泥罐車(chē)等,經(jīng)常發(fā)生些不必要的事故。其最具特點(diǎn)的功能是將雷達(dá)啟動(dòng)與車(chē)速結(jié)合起來(lái),并且由雷達(dá)主動(dòng)喚醒視頻的切換,如左邊距離近則視頻切換到左邊,將進(jìn)口高端車(chē)的可視倒車(chē)系統(tǒng)充分應(yīng)用在大型車(chē)上面。

三、可視倒車(chē)?yán)走_(dá)工作原理

1、雷達(dá)探測(cè)出距離,障礙物接近到一定距離時(shí)聲音主動(dòng)提示司機(jī),并且將視頻影像自動(dòng)切換到最靠近車(chē)輛障礙物的方向;

2、雷達(dá)在低于一定時(shí)速后自動(dòng)啟動(dòng)。主要是因?yàn)闀r(shí)速高的時(shí)候一般在高速公路或人車(chē)稀少的路段,而低速的時(shí)候就是在鬧市區(qū)或者人車(chē)密集的時(shí)候;

3、此系統(tǒng)未來(lái)可以擴(kuò)展到:在緊急情況下雷達(dá)可主動(dòng)控制剎車(chē),避免司機(jī)未反映到的情況下出現(xiàn)事故。

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