一、交通事故責(zé)任

1、《道路交通安全法》第76條條第一款第(二)項規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！痹摋l第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。”

按照該規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，不管機動車一方是否存在過錯，由機動車一方承擔(dān)無過錯責(zé)任。若有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車駕駛?cè)丝芍鲝垳p輕責(zé)任。只有非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方才可以不承擔(dān)責(zé)任。依據(jù)上述規(guī)定，林明要對章華的損失承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

2、根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。因此，保險公司對交強險賠償應(yīng)在最高保險責(zé)任限額內(nèi)無條件賠償，不考慮投保人的事故責(zé)任比例。當(dāng)前，最高限額通常為12萬元，但各賠償項都有最高額限制。

3、《道路交通安全法》第76條還規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。法律如此規(guī)定，是考慮到在交通活動中，機動車危險性大，而行人和非機動車相比而言處于“弱者”地位，因此在同等條件下，機動車的所有人或者使用人應(yīng)該承擔(dān)更重的注意義務(wù)和民事責(zé)任。

二、交通事故無責(zé)賠償

交通事故一般是發(fā)生在車與車之間、車與人之間，交通事故后責(zé)任認定主要有全責(zé)、主要責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)等情形，在現(xiàn)實中出現(xiàn)了交通事故無責(zé)賠償。那么交通事故無責(zé)賠償?shù)姆梢罁?jù)是什么?

在有機動車的交通事故中，無責(zé)任不等同于不用承擔(dān)賠償責(zé)任，在交通活動中，機動車危險性大，而行人和非機動車相比而言處于“弱者”地位，因此在同等條件下，機動車的所有人或者使用人應(yīng)該承擔(dān)更重的注意義務(wù)和民事責(zé)任。

《道路交通安全法》第76條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。”

也就是說，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，對超過交強險賠償限額的部分承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

對于機動車一方無過錯的，交強險的賠償限額很明確，即《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第8條第(四)規(guī)定：“被保險人無責(zé)任時，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為100元?！?/p>

以上就是小編為大家整理相關(guān)內(nèi)容。綜上所述，交通事故中無論是哪一方都不能夠做到完全不承擔(dān)責(zé)任，這也符合實際生活中的責(zé)任劃分。只是，無責(zé)任方往往承擔(dān)的賠償金額較小，對于交通事故的實際損失往往也影響不大。