一、通過(guò)汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動(dòng)

如果你駕車速度是中速以上，在駕駛途中，如果你發(fā)現(xiàn)方向盤有劇烈抖動(dòng)的情況，而且底盤還有周期性的異響，那么這就很有可能是方向盤傳動(dòng)裝置的平衡被破壞了。這時(shí)最好檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整。

2、方向盤不靈活

在你打方向盤的時(shí)候，明顯感覺(jué)到有沉重感，左右轉(zhuǎn)向都很費(fèi)勁的時(shí)候，那么很有可能是方向盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承的潤(rùn)滑也不良，或者轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油。這時(shí)最好擦抹潤(rùn)滑油。

3、方向盤太靈活

如果你在駕駛中發(fā)現(xiàn)方向盤難以操縱，而且踩剎車時(shí)汽車會(huì)不自覺(jué)的偏向道路一邊，那么這很有可能就是兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致而造成的。這時(shí)最好架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。

二、通過(guò)汽車發(fā)出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損，當(dāng)引擎速度變化時(shí)就會(huì)發(fā)生撞擊。但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動(dòng)液過(guò)少引起的。

2、輕敲聲

聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現(xiàn)時(shí)，車主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。

3、嘀嗒聲

可能是驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)造成的。

4、嘶嘶聲

像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)出現(xiàn)這種聲音。

5、重敲聲

像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因?yàn)檐囕v老化所致，軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門損害也可引起。

6、嘯鳴聲

大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)?？赡苁秋L(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或已磨損。有時(shí)輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。

7、嗡叫聲

這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動(dòng)最為常見。

8、轟鳴聲

從車上發(fā)出帶有一種“嗚汪……”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。

9、變調(diào)聲

主要電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。

10、尖叫聲

尖叫聲很刺耳，通常是剎車有問(wèn)題。

三、通過(guò)輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎面花紋的厚度至少要大于1.6mm，如果經(jīng)常在摩擦力低的濕滑路面上行駛，最好能保證花紋深度是上述數(shù)值的兩倍。最簡(jiǎn)單的方法就是用一枚1元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，輪胎花紋磨損指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度時(shí)，這些隱藏的指示線就顯現(xiàn)出來(lái)了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

3、輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋

除了胎面上可能出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，比如細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上可能會(huì)出現(xiàn)漏氣裂縫，甚至引發(fā)爆胎。所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)很厲害的時(shí)候，還是趕緊換個(gè)輪胎吧。

4、輪胎上出現(xiàn)凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒(méi)能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，如果在高速上的話可以想象一下后果。

5、過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障。車輛抖動(dòng)的誘因很多，但有些抖動(dòng)可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題；即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。所以如果抖動(dòng)比較厲害，還是找專業(yè)人員檢查一下吧。

四、根據(jù)尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車體表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不由電腦控制，而是由腳踏油門控制的，而一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出了車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞工作不好，要打半天馬達(dá)才能啟動(dòng)，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會(huì)有黑煙排出了；或是車輛點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，提前或錯(cuò)后也會(huì)導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障?！皵喔住本褪浅Ｒ姷囊环N。

處理辦法：

①化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。

②電噴車要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。

2、白煙

車體表現(xiàn)：著車時(shí)，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外)故障原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

處理辦法：

①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。

②查看汽車說(shuō)明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。注意：低溫?zé)彳嚂r(shí)也會(huì)有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正?，F(xiàn)象，在車熱身后白煙會(huì)自然消失，這屬于正常現(xiàn)象。

3、藍(lán)煙

車體表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺(jué)加速無(wú)力，噪音變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大，正常情況下每次保養(yǎng)完，經(jīng)行駛7500公里后，機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無(wú)需中途補(bǔ)充。

故障原因：藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況：一是嚴(yán)重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。另外，機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。有些車主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好，但是殊不知過(guò)量的機(jī)油也會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象；同時(shí)，過(guò)量機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作，讓其額外做功，增加能耗。

處理辦法：

①對(duì)車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，以防更大損失。

②機(jī)油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可取。

③定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。

五、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)判斷汽車是否有故障

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

六、根據(jù)氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這種氣味最容易分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動(dòng)蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過(guò)熱，如果查明是制動(dòng)器或輪胎發(fā)出的氣味時(shí)，應(yīng)立即熄火停車，等散熱后再行駛。

2、塑料煳味

這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，容易引起燃燒，引發(fā)火災(zāi)。

電線過(guò)熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險(xiǎn)指數(shù)卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fā)生電線溫度過(guò)高的情況會(huì)更多，如果沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路徹底損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。

3、濃濃焦煳味

在行車過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味，因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。

如果離合器使用起來(lái)很正常，也沒(méi)有明顯的難掛擋或起步困難的情況，并且下車聞到的氣味來(lái)自車的后部，那么就要檢查后制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象了。有些粗心的車主在拉著手剎的情況下強(qiáng)行行駛，這會(huì)讓后剎車片抱死，也會(huì)產(chǎn)生焦煳的氣味。

4、未燃燒汽油味

如果車廂內(nèi)總能聞到未燃燒的汽油味，那就應(yīng)該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。

車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，輸油管路都會(huì)發(fā)生老化龜裂，燃油會(huì)從這些部位滲漏出來(lái)，因此，當(dāng)車友聞到汽油味時(shí)，應(yīng)立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個(gè)應(yīng)急的辦法，就是用嚼過(guò)的口香糖堵在漏油部位，然后盡快送修。

5、燒機(jī)油味

這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機(jī)油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會(huì)冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重，機(jī)油躥入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴(yán)重，也可能燒機(jī)油；還有車輛的輸油管老化，機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管上，在高溫的情況下，也會(huì)散發(fā)出難聞的氣味。

6、蓄電池臭味

出現(xiàn)這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現(xiàn)象多發(fā)生在濕式電瓶上，因?yàn)樵摲N電瓶需要由電解液來(lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道；同時(shí)，如果電解液消耗過(guò)多或虧損時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電解液，并給電瓶充電。

七、通過(guò)油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速

第一情況：發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏的突突聲，明顯抖動(dòng)，這是缺缸的表現(xiàn)，實(shí)際缺缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，一聽就能聽出來(lái)，很不正常。

第二情況：發(fā)動(dòng)機(jī)一直無(wú)節(jié)奏突突聲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力明顯上升有好轉(zhuǎn)現(xiàn)象，為混合氣過(guò)稀，反之過(guò)濃。

第三情況：低、中速正常，高速比低速突突聲明顯，高速時(shí)消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的突突聲，轉(zhuǎn)速越高越重，這可能是點(diǎn)火延遲或者高速不良。

第四情況：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出現(xiàn)不足時(shí)，加油門無(wú)效，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火，向節(jié)氣門噴化清劑又能起動(dòng)，但燃燒完這部分汽油后又熄火，這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

第五情況：中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，充電指示燈亮，表示充電系統(tǒng)故障，去修吧。

2、急踏到底，然后保持2—3秒

如果在急加速的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)清脆的敲擊聲，則為點(diǎn)火過(guò)早；

如果急速時(shí)，提速很慢，甚至熄火，且消聲器發(fā)出短暫的無(wú)節(jié)奏的“突突”聲，則為加速不良故障。

3、怠速情況下

怠速如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，低、中、高速工作均良好，但放松油門后，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至熄火現(xiàn)象，這三種情況統(tǒng)稱為怠速不良。

處理方法：

1、如果你在開車踩油門時(shí)感覺(jué)到油門特澀，發(fā)卡，這時(shí)一般原因是節(jié)氣門臟了或油門拉線缺少潤(rùn)滑所致，這時(shí)你需要給車做一些清潔和潤(rùn)滑了。

2、當(dāng)加油時(shí)，如果你感覺(jué)油門沒(méi)有平時(shí)反應(yīng)快或是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，這時(shí)你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節(jié)氣門，看看是否需要更換火花塞或清洗節(jié)氣門和噴油嘴了。