頭等艙 經(jīng)濟艙 商務艙的區(qū)別

1、頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。

2、經(jīng)濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢。飛機經(jīng)濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。

3、商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經(jīng)濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內(nèi)線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。

頭等艙，經(jīng)濟艙和商務艙的具體區(qū)別

1、位置不同

通常，頭等艙設在客艙最前部，公務艙緊隨頭等艙之后（并非所有航線都設公務艙），經(jīng)濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的位置，通常占機身的四分之三空間甚至更多，座位安排也最緊密。一些大型寬體飛機如空客A300、波音767、波音777等的頭等艙是獨立的，關(guān)上門就與經(jīng)濟艙完全隔離，通常每排六座，分為三組，每組各兩個航空沙發(fā)椅；中型客機如A320、波音737、波音757的頭等艙通常為每排四座，走道兩邊各兩個沙發(fā)椅，經(jīng)濟艙旅客登機時一般會先經(jīng)過這一區(qū)域。

2、座椅和空間不同

總的來說，頭等艙座椅尺寸及前后間距都比較大，一些長途航線甚至可調(diào)節(jié)成平躺式座椅，極盡舒適。如阿聯(lián)酋航空A380私人包廂內(nèi)，坐墊寬約0.55米，座椅可調(diào)整為長約2米的床，且可電動調(diào)整為腿部休息模式、背部休息模式、頭部休息模式、雙肩休息模式、坐式、腿部伸展模式、座椅擴展模式及坐立和平躺之間的任意角度，中央相連的兩個包廂還有隱私電動升降隔板，隔出私密空間；法航波音777頭等艙座椅同樣能轉(zhuǎn)換成長達2米的床，另外，座椅旁還帶有一個非常寬的座位，只要放下走道一側(cè)的扶手，就能立即加寬。

經(jīng)濟艙作為等級較低的艙等，座位相對較窄，活動空間有限，長途飛行時容易感到辛苦。不過，通常經(jīng)濟艙在緊急出口附近的幾排座位空間會相對大一些，經(jīng)濟艙第一排的空間也會較大。近年，也有不少大的航空公司著力提升經(jīng)濟艙體驗，如法航在今年9月宣布全面提升其經(jīng)濟艙——座椅根據(jù)人體工學原理重新修改過，帶來更多的腿部空間、新的泡沫座椅、更舒服的頭部柔軟靠墊以及更寬的餐桌，尊尚經(jīng)濟艙內(nèi)更設有多角度擱腳板，可大大緩解長途飛行時的腿部疲勞。新西蘭航空公司（Air New Zealand）也在今年6月新啟用的波音最新波音787-9型飛機經(jīng)濟艙中設置了16排獨家首創(chuàng)的“空中沙發(fā)”，同一排相鄰三個座椅可轉(zhuǎn)換成平坦的沙發(fā)，方便家庭或情侶乘客相擁而眠。

商務艙座椅尺寸介于前兩者之間，價格亦不會像頭等艙那樣高不可攀，具有較高的性價比。在新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”）A380客機上，乘客可以體驗世界最寬敞的商務艙座椅——寬達86厘米，可展成一張全平躺床，并配有加大且可調(diào)節(jié)高度的餐桌，座椅下備有可拉動的置物袋。

3、服務不同

除了座位本身的設計，各大航空公司對于不同艙位之間的“差別待遇”更是五花八門，而這更多體現(xiàn)在頭等艙和商務艙的豪氣服務中。

可以這么說，由專用通道進入頭等艙的客人，享受到的也絕不僅僅是一張更寬的座椅而已——與經(jīng)濟艙和商務艙相比，頭等艙的餐食、娛樂、通訊、睡眠及一切服務都是最上乘的。例如，吃的東西可以根據(jù)個人口味提前24小時特別定制；由世界頂級廚師設計的多菜式菜單，可以在任何時間段進行點餐；各種入口之物都經(jīng)過精心挑選，咖啡和茶不是茶包和速溶咖啡沖泡出來的，而是在機上由專人現(xiàn)場烹制；在飛機上洗澡這個一般乘客想都不要想的事，可以在頭等艙專享的淋浴設施內(nèi)輕松實現(xiàn)。