一、飛機(jī)出行安全隱患

1、飛機(jī)起飛前3分鐘和降落前8分鐘最危險(xiǎn)。此時(shí)，你最好保持清醒和警覺，因?yàn)檠芯勘砻鳎?0%的飛機(jī)墜毀事故都是在這11分鐘之內(nèi)發(fā)生的。一旦出現(xiàn)狀況，隨時(shí)聽從航空人員的安排疏散。

2、隨著飛機(jī)航班的日益緊湊，在迎接下一班乘客之前，通常沒有時(shí)間打掃艙內(nèi)清潔。而感冒和流感病毒可以停留好幾天，所以飛機(jī)內(nèi)部幾乎成了細(xì)菌的滋生地。因此，建議攜帶抗菌紙巾。并且要留意座椅背上的口袋（乘客存放臟衛(wèi)生紙的地方）、盤桌（經(jīng)測驗(yàn)的盤桌60%都帶有“超級(jí)細(xì)菌”耐甲氧西林金黃色葡萄球菌）和地毯。

3、飛機(jī)遭遇湍流時(shí)，容易受傷。就算沒有出現(xiàn)提示警告時(shí)，也最好系上安全帶，因?yàn)閬y流是引起非致命航班事故的首屈一指的原因。大多數(shù)受傷情況都是由于乘客沒有系好安全帶。當(dāng)安全帶警示燈亮著時(shí)，不要離開座位，坐下時(shí)，隨時(shí)系好安全帶。

4、如果發(fā)生墜毀，但愿你是坐在距出口五排座位之內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)生緊急事故時(shí)，距離出口處五排座位之外的乘客逃生成功的幾率大大降低。有一個(gè)方法能增加逃生的幾率，在登上飛機(jī)時(shí)，數(shù)清楚你距離出口處有幾排座位。萬一發(fā)生事故，能見度較低時(shí)你也能找到出口。

5、飛機(jī)遭遇火災(zāi)，最佳逃生時(shí)間只有90秒。乘坐飛行時(shí)，最好弄清楚緊急出口在哪兒。航空局要求所有飛機(jī)能在90秒內(nèi)疏散人員，因?yàn)橐环职氲臅r(shí)間火勢就會(huì)蔓延整個(gè)飛機(jī)。建議不要穿合成的衣服，因?yàn)楹铣傻囊路兹?，?huì)燒到皮膚。

6、航空公司為了節(jié)約成本，極度偷工減料。一些航空公司為了節(jié)約資金，飛行的燃料量少于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這次報(bào)道主要是針對(duì)瑞安航空公司走捷徑的做法，教導(dǎo)飛行員放慢駕駛速度，這樣就可以節(jié)省燃料。

7、一些飛行員的工資只能勉強(qiáng)維持生計(jì)，很多小國家的飛行員工資都非常低，尤其是地區(qū)航班。飛行員以在空中飛行的時(shí)間計(jì)算報(bào)酬，而不包括到達(dá)機(jī)場和離開的時(shí)間，也不包括起飛前的準(zhǔn)備工作時(shí)間或是因飛機(jī)延誤而等待的時(shí)間。

8、研究表明，在美國、挪威、瑞士，有43%到54%的飛行員都承認(rèn)曾經(jīng)在飛行途中睡著過，更不可思議的是，其中有三分之一的飛行員醒來時(shí)發(fā)現(xiàn)副駕駛員也在睡覺。

9、飛機(jī)遭遇湍流的情況可能會(huì)更加惡化，坐飛機(jī)時(shí)感覺飛機(jī)碰撞顛簸？這不是幻覺，科學(xué)家表明，在中世紀(jì)之前，橫渡大西洋的航班遭遇中等以及嚴(yán)重亂流的幾率會(huì)增加10%到40%，其原因是由于二氧化碳的增加。

10、沒有人想花額外的錢為小孩單獨(dú)買一張票，尤其是兩歲以下的兒童可以免費(fèi)乘坐。但提醒大家，飛行時(shí)將兒童抱坐在膝蓋上存在著致命的危害。尤其是在遭遇突發(fā)的振蕩時(shí)，兒童很容易被甩出去，這樣既會(huì)傷到孩子，也會(huì)威脅到其他乘客。

二、乘飛機(jī)安全常識(shí)

1、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。

2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)。專家指出，飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來得高。

3、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì)手足無措。

4、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專家說，如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。

5、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。

6、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。

7、不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī)，飛行安全專家說，乘客只要“動(dòng)動(dòng)大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。

8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外。

9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。

10、隨時(shí)保持警覺，專家指出，意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。