一、冷藏車和冷鏈車區(qū)別

冷藏車和冷鏈車有一定的本質(zhì)區(qū)別，冷鏈車的范圍更廣，在整個運輸環(huán)節(jié)都要保證低溫運輸，而冷藏車主要是要保證商品在車內(nèi)的低溫保鮮效果。冷鏈車和冷藏車算是同一種運輸只是范圍不同。

以下是冷藏車和冷鏈車的具體介紹：

1、冷鏈車主要指在運輸全過程中都能使運輸?shù)呢浳锉３忠欢囟鹊倪\輸。無論是在裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)都可以保持溫度。

2、冷藏車主要是用來運輸具備保鮮冷凍溫度要求的貨物，裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

3、在冷藏運輸過程中，運輸工具應具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，長途運輸尤其重要。而對于整個冷鏈運輸，可細分為保鮮類、冷鮮類、冷凍類，所以冷鏈車的冷凍效果更為重要。從運輸距離來講，冷藏車適合大量貨物的長途運輸，而保溫車適用于較少貨物短距離的市內(nèi)運輸。

二、冷藏車和廂式貨車區(qū)別

1、材料不同

冷藏車車廂有制冷機組，廂體采用聚氨酯材料，玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等保溫設施。

廂式貨車就是普通的鐵板焊接而成，不能保溫。

2、構造不同

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體，一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等組成，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

廂式貨車和冷藏車相比，就沒有這么多細節(jié)和使用功能。

3、制作技術不同

冷藏車廂體制作技術

（1）分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

（2）分片拼裝的注入發(fā)泡式。

（3）整體骨架注入發(fā)泡式。

（4）真空吸附式粘貼

廂式車制作技術

（1）廂式車提供了一種新型的廂式車及其車廂體，所述車廂體包括，下廂體，頂蓋，以及升降裝置。

（2）下廂體包括，一長方形的底壁和四個立設在底壁四周的廂體側(cè)壁，底壁和廂體側(cè)壁合圍成上方開口的容置腔。

（3）頂蓋包括一長方形的頂板和連接在頂板四周下方的頂蓋側(cè)壁，頂蓋覆蓋在下廂體的上方以封閉下廂體的開口，且頂蓋側(cè)壁位于廂體側(cè)壁的外周。