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民航工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 民航工程施工資質(zhì)承包范圍

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摘要:民航工程施工總承包資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)。該資質(zhì)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績(jī)都有一定要求。其中企業(yè)主要人員包括民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師,電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專(zhuān)業(yè)工程序列職稱(chēng)人員,施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,技術(shù)工人等。接下來(lái)為大家介紹民航工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),一起來(lái)了解一下吧。

一、民航工程施工總承包甲級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1、企業(yè)資信能力

(1)凈資產(chǎn)1億元以上;

(2)近3年上繳建筑業(yè)增值稅平均在800萬(wàn)元以上。

2、企業(yè)主要人員

(1)具有民航工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師10人以上;

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且為民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師;主持完成過(guò)1項(xiàng)以上本類(lèi)別工程業(yè)績(jī)。

3、企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近5年承擔(dān)過(guò)下列4類(lèi)中的2類(lèi)以上工程的施工,工程質(zhì)量合格。

(1)單項(xiàng)合同額5000萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程1項(xiàng)或單項(xiàng)合同額3000萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程2項(xiàng);

(2)單項(xiàng)合同額1000萬(wàn)元以上的民航空管工程1項(xiàng);

(3)單項(xiàng)合同額1500萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程1項(xiàng);

(4)單項(xiàng)合同額6000萬(wàn)元以上民航綜合工程1項(xiàng)。

二、民航工程施工總承包乙級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1、企業(yè)資信能力

凈資產(chǎn)800萬(wàn)元以上。

2、企業(yè)主要人員

(1)具有民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師5人以上;

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且為民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師;主持完成過(guò)1項(xiàng)以上本類(lèi)別工程業(yè)績(jī)。

三、民航工程施工資質(zhì)承包工程范圍

1、甲級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類(lèi)民航工程的施工。

2、乙級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上,單項(xiàng)合同額在4000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工;或飛行區(qū)指標(biāo)為4D,單項(xiàng)合同額在6000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工;或飛行區(qū)指標(biāo)為4C以下,單項(xiàng)合同額在8000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工;各類(lèi)飛行區(qū)維修工程;單項(xiàng)合同額2500萬(wàn)元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額3000萬(wàn)元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。

注:

1、民航工程包括:

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程、民航空管工程、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程包括:飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝(廊)、服務(wù)車(chē)道、巡場(chǎng)路、圍界、場(chǎng)道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工程,進(jìn)近燈光系統(tǒng),目視坡度指示系統(tǒng),跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)等助航燈光系統(tǒng),標(biāo)記牌、道面標(biāo)志、標(biāo)志物、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等,助航燈光監(jiān)控系統(tǒng),助航燈光變電站、飛行區(qū)供電工程以及目視助航輔助設(shè)施等。

2、民航空管工程包括:

區(qū)域、終端區(qū)(進(jìn)近)、塔臺(tái)等管制中心(不含土建工程);空管自動(dòng)化、地空通信、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通信、移動(dòng)通信等通信系統(tǒng);雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng);航行情報(bào)系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云24圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。

3、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括:

航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:

(1)信息集成系統(tǒng):包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫(kù),地面運(yùn)行信息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),信息查詢(xún)系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含信息集成平臺(tái),消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;

(2)航班信息顯示系統(tǒng);

(3)離港控制系統(tǒng);

(4)泊位引導(dǎo)系統(tǒng);

(5)安檢信息管理系統(tǒng);

(6)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng);

(7)行李處理系統(tǒng);

(8)安全檢查系統(tǒng);

(9)值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);

(10)登機(jī)門(mén)顯示系統(tǒng);

(11)旅客問(wèn)訊系統(tǒng);

(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng);

(13)公共廣播系統(tǒng);

(14)安全防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門(mén)禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng));

(15)主時(shí)鐘系統(tǒng);

(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);

(17)呼叫中心(含電話(huà)自動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng));

(18)綜合布線系統(tǒng);

(19)樓宇自控系統(tǒng);

(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);

(21)不間斷供電電源系統(tǒng);

(22)機(jī)房及功能中心;

(23)無(wú)線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);

(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

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