一、摩托車輪胎為什么會(huì)漏氣

1、輪胎半腰處緩慢放氣

這種情況一般是由于輪胎使用時(shí)間過長(zhǎng)，或者長(zhǎng)時(shí)間在氣壓不足或沒有氣壓的情況下行駛，導(dǎo)致輪胎破裂，產(chǎn)生一種比頭發(fā)還細(xì)的小沙眼。這種情況充氣需要四五天，在水中根本檢測(cè)不出來。唯一的修復(fù)方法就是加補(bǔ)胎劑，讓車輪傾斜有足夠的空氣讓液體和固體流到半腰左右旋轉(zhuǎn)，讓補(bǔ)胎劑堵住泄氣的地方。

2、刺穿輪胎的小利器

輪胎被小利器扎住，甚至鉆入胎內(nèi)，難以從胎面發(fā)現(xiàn)和檢測(cè)，出現(xiàn)緩慢放氣。加入輪胎自修復(fù)劑后，可以徹底解決。

3、穿刺過多

如果穿刺孔太大，則使用膠帶。一段時(shí)間后，膠帶會(huì)老化，橡膠失去彈性，使補(bǔ)胎膠帶無法與輪胎橡膠緊密結(jié)合，出現(xiàn)緩慢放氣。傳統(tǒng)的方法是繼續(xù)做更粗的補(bǔ)胎條，把洞越做越大。最終它會(huì)因?yàn)闊o法再修復(fù)而被廢棄。如果加入輪胎自補(bǔ)劑，膠帶處的緩慢放氣現(xiàn)象就會(huì)消失。

二、摩托車輪胎可以補(bǔ)嗎

可以補(bǔ)。

摩托車用戶在日常駕駛摩托車出行時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到輪胎被釘子或異物扎破的情況，下面跟大家介紹一下幾種常見的補(bǔ)胎方法：

1、膠條法補(bǔ)胎——用專用工具（尖部帶有一個(gè)孔的錐子）把膠條直接塞進(jìn)輪胎表面的釘眼，俗稱“打牛筋”，在五羊-本田公司開展的暖流行動(dòng)中是用的最多的補(bǔ)胎方式。優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，缺點(diǎn)：傷口會(huì)擴(kuò)大。

2、貼片補(bǔ)胎法——就是把內(nèi)胎拆下來清洗干凈后，用鈍器打磨一下，用膠水將補(bǔ)丁補(bǔ)在缺口上。優(yōu)點(diǎn)：用的比較久，使用優(yōu)惠，缺點(diǎn)：傷口大的時(shí)候很難修補(bǔ)。

3、“蘑菇釘”補(bǔ)胎——也是內(nèi)補(bǔ)胎的一種，補(bǔ)胎的東西像蘑菇一樣，直接貼在內(nèi)胎的破損處。優(yōu)點(diǎn)：補(bǔ)胎效果好，缺點(diǎn)：價(jià)格貴。

4、火補(bǔ)——也是內(nèi)補(bǔ)的一種，一般用在比較厚的輪胎上，如貨車輪胎，把貼片貼在輪胎上，再用硫化機(jī)高溫處理。優(yōu)點(diǎn)：粘合程度比較牢固，缺點(diǎn)：容易造成輪胎硬化。

5、補(bǔ)胎液——用起來挺簡(jiǎn)單，直接在氣嘴上打進(jìn)補(bǔ)胎液就行。優(yōu)點(diǎn)：快捷方便，缺點(diǎn)：對(duì)輪胎損害比較大。

總結(jié)：快捷方便的可以選擇第一種膠條補(bǔ)胎法，堅(jiān)固耐用的可以選擇第二種貼片補(bǔ)胎法。