（1）運(yùn)輸工具選擇

專用罐車：散裝水泥需采用密閉式罐車運(yùn)輸，避免揚(yáng)塵與受潮。

袋裝車輛：需使用防雨篷布全覆蓋的平板車，堆疊高度不超過(guò)1.5米，防止包裝破損。

船運(yùn)/鐵路：船艙或車廂必須干燥清潔，相對(duì)濕度需低于60%。

（2）裝卸操作規(guī)范

散裝水泥裝卸需通過(guò)氣壓輸送系統(tǒng)，壓力控制在0.2-0.5MPa，避免壓力過(guò)高導(dǎo)致管道爆裂。

袋裝水泥人工搬運(yùn)時(shí)，單包重量不得超過(guò)50kg，機(jī)械裝卸需使用專用托盤，叉車作業(yè)角度≤15°。

2、運(yùn)輸過(guò)程中的關(guān)鍵注意事項(xiàng)

（1）防潮防水措施

運(yùn)輸途中需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)濕度，水泥接觸空氣濕度超過(guò)70%時(shí)需啟動(dòng)干燥劑或除濕設(shè)備。雨天運(yùn)輸必須加蓋雙層防水篷布，接縫處用膠帶密封。

（2）溫度與時(shí)效控制

水泥運(yùn)輸環(huán)境溫度應(yīng)保持在5-40℃之間，高溫地區(qū)夏季運(yùn)輸需避開(kāi)正午時(shí)段。從出廠到工地使用周期不宜超過(guò)30天，硅酸鹽水泥在潮濕環(huán)境中保質(zhì)期縮短至15天。

（3）特殊天氣與路況應(yīng)對(duì)

大風(fēng)天氣車速需降至40km/h以下，防止袋裝水泥包裝撕裂。崎嶇路段車輛需加裝減震裝置，避免劇烈顛簸導(dǎo)致水泥板結(jié)。

三、水泥運(yùn)輸損耗率一般是多少

水泥的運(yùn)輸存在一定的損耗，其中一般損耗率介于0.2%~0.5%之間，取決于水泥運(yùn)輸過(guò)程中各種因素的影響。首先，在運(yùn)輸階段，水泥易碎，極易受污染，經(jīng)過(guò)摩擦、沖擊等作用，會(huì)損壞水泥，導(dǎo)致包裝袋裂開(kāi)等事故，直接影響水泥的重量和質(zhì)量。其次，水泥運(yùn)輸途中惡劣的氣候條件，如大風(fēng)、暴雨等，會(huì)影響水泥貨物的運(yùn)輸狀況，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延誤、運(yùn)費(fèi)增加等。此外，物流運(yùn)輸過(guò)程中的操作不當(dāng)，也會(huì)造成水泥的損耗，比如司機(jī)晃動(dòng)車輛、拉動(dòng)水泥袋等，都會(huì)損壞水泥，從而引起損耗。

總之，水泥運(yùn)輸過(guò)程中損耗率在0.2%-0.5%之間，在合理范圍之內(nèi)。因此，我們?cè)谒噙\(yùn)輸過(guò)程中要重視行車安全、防雨防濕等措施，以保證水泥貨物的安全可靠運(yùn)輸。另外，也要加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理，以減少損耗率的發(fā)生。