2016年的網(wǎng)紅非“共享單車“莫屬。北上廣深、甚至部分二線城市,共享單車大街小巷隨處可見。摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜、騎唄、小藍(lán)……湊齊了“彩虹家族”。然而,共享單車怎么用?共享單車哪些?共享單車押金去哪兒了?共享單車的盈利模式是什么?下面為您解讀共享單車的哪些事兒!
共享單車是指企業(yè)與政府合作,在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。
1、下載一個(gè)能在你所在城市使用的APP;
2、交付該應(yīng)用所需的押金;
3、通過地圖找附近可使用的車輛;
4、開鎖:共享單車有兩種主流鎖:一是二維碼密碼鎖,二是手動密碼鎖。
5、到達(dá)目的地,重新鎖上。
共享單車受眾群體中年輕人占了大多數(shù)。對他們來說“萌”很重要。因此和其他車類品牌的深思熟慮不同,共享單車起名非常隨意,大致可以分為“小字輩”、“騎字輩”、“動物輩”、“食物輩”和“bike系列”。
小字系列:小藍(lán)單車、小白單車、小強(qiáng)單車、小蜜單車、小鹿單車、小黃車(ofo)、小鳴單車
騎字系列:酷騎單車、享騎電單車、中騎單車、閃騎電單車、騎唄單車、騎點(diǎn)單車
動物系列:黑鳥單車、小鹿單車、小蜜單車、快兔出行、熊貓單車
食物系列:曲奇單車、芒果電單車
bike系列:摩拜單車mobike、CCbike、DDbike、Obike、Qbike、Funbike、U-bicycle優(yōu)拜單車、哈羅單車Hellobike
其他:公共自行車、永安行、貝慶單車、共佰單車、町町單車、智享單車、奇奇出行、7號電單車、1步單車、由你單車、踏踏單車、悠悠單車、云單車、電電Go單車、樂途單車、途爾電單車、米家騎行、酷玩單車、龍城單車、西游電單、微笑單車、智慧單車、悟空單車
正如提起小黃車大家就會想到ofo,提到藍(lán)色就會想到小藍(lán)單車,然而,當(dāng)各型各款的共享單車接踵而至,事情變得不再那么簡單。
綠色車:享騎電單車、易拜單車、酷騎單車、小強(qiáng)單車、云單車、小鹿單車、騎唄單車、優(yōu)拜單車、熊貓單車、樂途單車、快兔出行
淺藍(lán)色:1步單車、智享單車、小藍(lán)單車、由你單車、小鳴單車、途爾電單車
黑色:Qbike、黑鳥單車、米家騎行、曲奇單車、酷玩單車、北京出行
紅色:龍城單車、西游電單、貝慶單車、閃騎電單車、哈羅單車、共佰單車
橙色:微笑單車、Funbike、摩拜單車、CCbike
白色:小白單車、芒果電動車、Obike、DDbike
銀白色:7號電動車、智慧單車
深藍(lán)色:公共自行車
摩拜、悟空、funbike、貝慶、CCbike和西游電單,都是紅(橙)色背景里有一輛白色的自行車,乍一看還真是傻傻分不清。
騎唄單車、1步單車酷似網(wǎng)易云音樂。
當(dāng)然,也不是所有家都抓住自行車不放,熊貓單車、小蜜單車、快兔出行、小鹿單車等這些“動物輩”單車的logo就很有自家特色。
最容易讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺的是“小白單車”的logo,你們和百度是什么關(guān)系?
作為用戶打開app后看到的第一句話,Slogan重要性可想而知,然而縱觀共享單車品牌的slogan,八字體幾乎成了共享單車slogan的標(biāo)配。
ofo:隨時(shí)隨地有車騎
小藍(lán)單車:自有騎車范兒
米家單車:技術(shù)之美,成就完美騎行樂趣
7號電動車:帶電的,不用騎
由你單車:最好騎的校園共享單車
酷騎單車:酷騎單車,騎樂無比
小鳴單車:小鳴單車,共享快樂
共佰單車:永不止步,歷久彌新
Funbike:綠色出行,陽光生活
小白單車:小白單車,輕松來騎
一眾同質(zhì)化嚴(yán)重的品牌slogan中,騎唄單車”和“小鹿單車”憑借“回憶殺”和“場景殺”多少刷了些存在感。
摩拜:創(chuàng)始人胡瑋煒原本是一位女性財(cái)經(jīng)記者,但另一身份,她還是汽車科技新媒體極客汽車的創(chuàng)始人。而CEO王曉峰的身份是Uber前上??偨?jīng)理,熟悉車輛出行的城市運(yùn)營。
ofo:創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)是清一色北大出身,大多結(jié)識于北大自行車協(xié)會,懂校園,懂用戶(學(xué)生),熱愛騎行,涉足共享單車之前,曾在單車騎游領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)數(shù)月。
Hellobike:創(chuàng)始人楊磊深耕出行領(lǐng)域多年,操盤知名代駕平臺愛代駕,參與代駕市場之爭,業(yè)內(nèi)知名。
小藍(lán)單車:創(chuàng)始人李剛,野獸騎行CEO,對于騎行用戶需求有深刻理解。
小鳴單車:金超慧曾任宅米(校園生活服務(wù)平臺)聯(lián)合創(chuàng)始人,以COO身份伴隨公司一路走到B+輪,團(tuán)隊(duì)規(guī)模1500人,服務(wù)2000萬大學(xué)生。
優(yōu)拜:余熠則參與過團(tuán)購、外賣、電影等戰(zhàn)役,多次放話“不介意再來一次百團(tuán)大戰(zhàn)”。
騎唄:創(chuàng)始人周海有曾任投資公司董事長,對融資有豐富經(jīng)驗(yàn)。
共享單車是一場文化與信仰的輸出,而在城市的搶灘登陸上,誰能搶先占據(jù)用戶的心智,誰或許就是這場移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最后一次戰(zhàn)爭的贏家。當(dāng)線上流量紅利消失,所有的企業(yè)都在尋找新的流量,可是有一部分企業(yè)在嘗試從流量中挖掘出深層的價(jià)值,從而找尋更加豐富的盈利模式。此前摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋瑋在一席演講時(shí)表示,如果做失敗了,大不了做了一件公益。勿忘來時(shí)路,不負(fù)少年心。