伊蘭特是一款典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機的車型。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計后卻很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。 【 詳細>>】

途勝L是北京現(xiàn)代旗下一款緊湊型SUV。外觀方面，新款途勝L延續(xù)了現(xiàn)代家族式設(shè)計，但加入了更具野性氣息的前包圍設(shè)計，使得整體外觀更加厚重。其中進氣格柵部分采用了倒梯形輪廓，搭配陣列式鍍鉻條點綴和蜂窩式網(wǎng)格，呈現(xiàn)出更為粗獷的視覺效果。車身尺寸方面，整車長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。動力配置方面，途勝L提供了燃油版和混合動力版兩款動力總成選擇，滿足不同消費者的需求。 【 詳細>>】

現(xiàn)代ix35是一款SUV車型，作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國產(chǎn)。ix35的外型設(shè)計是在德國法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風(fēng)格；內(nèi)飾設(shè)計上，ix35也保持了其動感、時尚的外在風(fēng)貌，并且在各項功能配置上力求達到同級最高標準；IX35在中國搭載的兩臺發(fā)動機均為Theta—II系列發(fā)動機，兩臺發(fā)動機都采用雙CVVT（氣門正時連續(xù)可變）及VIS（可變進氣歧管），而且兩臺發(fā)動機的缸徑也同為88毫米，但行程分別為86毫米和97毫米。 【 詳細>>】

索納塔Sonata作為傳承幾十年的知名汽車品牌，先后在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，在全球取得了超過700萬輛的銷售業(yè)績。索納塔以其強勁有力、獨一無二的造型，在中型轎車中占有一席之地，并不斷更新升級換代，以滿足消費者不斷提升的駕乘需求，目前北京現(xiàn)代第十代索納塔已于2022年7月22日正式上市。 【 詳細>>】

庫斯途是北京現(xiàn)代旗下的一款MPV車型，其承襲了北京現(xiàn)代家族化最新設(shè)計語言，車身尺寸4950/1850/1734mm，并且擁有堪比豪華MPV的3055mm超長軸距，看上去像一臺標準的家用MPV。動力方面，庫斯途采用現(xiàn)代汽車Smartstream動力系統(tǒng)，擁有1.5T、2.0T兩種動力選擇，全系搭載8AT變速器，擁有很強的可靠性、經(jīng)濟性與動力性。 【 詳細>>】

現(xiàn)代勝達是北京現(xiàn)代旗下一款中型SUV。外形方面，新車進一步沿用海外版車型設(shè)計風(fēng)格，只是在進氣格柵、保險杠等外形細節(jié)方面有所調(diào)整。動力方面，其搭載的是一臺3.0L V6發(fā)動機，與其搭配的是6速手自一體變速箱。此外，現(xiàn)代勝達除了最低配外都配備了帶DVD、導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)，其中還包括現(xiàn)代推出的Blue Link系統(tǒng)，兩款高配車型在后備廂內(nèi)配備了220V的外接電源，對于經(jīng)常出去郊游的朋友來說，這個電源具有很高的實用性。 【 詳細>>】

現(xiàn)代菲斯塔，其車體尺寸方面分別為4660mm/1790mm/1425mm，其軸距的長度為2700mm，實際空間表現(xiàn)也完全不會遜色，后排的乘坐空間可說是非常的寬敞和舒適。菲斯塔核心配置搭載了兩款發(fā)動機分別為1.4T發(fā)動機，以及1.6T發(fā)動機（渦輪增壓）。1.4T發(fā)動機，其功率可達到140匹馬力，扭矩可達到242牛米。 【 詳細>>】