基本介紹

布勒橋（英語：Burrard Bridge）是加拿大卑詩省溫哥華市內(nèi)一條桁架橋，橫越福溪的西端，連接溫哥華市中心及基斯蘭奴區(qū)。大橋現(xiàn)時(shí)有5條行車線，貫通兩岸的布勒街，并設(shè)于行車線兩旁設(shè)有行人及自行車通道。大橋的裝飾藝術(shù)風(fēng)格令其成為溫市的主要地標(biāo)之一。

橋梁歷史

1932年的布勒橋溫哥華市政府于1920年代委托顧問公司為市內(nèi)規(guī)劃進(jìn)行研究。研究報(bào)告倡議市府在福溪的西端興建一條行車大橋連接市中心和基斯蘭奴，而工程師約翰·格蘭特亦于1927年完成大橋的初步設(shè)計(jì)。市政府于1929年5月15日就大橋的集資事務(wù)舉行公投；過半數(shù)選民支持市府的300萬元集資方案，但方案卻未達(dá)致60%門檻而被否決。格蘭特其后更改大橋的設(shè)計(jì)，在行車線的下方預(yù)留空間待日后興建鐵路通道層。新方案在同年12月11日舉行的第二次公投中獲超過60%選民支持而被通過。大橋工程于1930年12月8日展開，而大橋的上層行車線則于1932年7月1日通車。市府本來打算利用聯(lián)邦政府提供的撥款興建下層鐵路通道，但聯(lián)邦政府一直沒有提供該項(xiàng)撥款，此計(jì)劃因而告吹。大橋貫通了福溪北岸的布勒街和南岸的雪松街（Cedar Street），而市府亦于1938年將雪松街更名為布勒街。市府從1996年3月26日起試行將大橋其中一條行車線改為自行車線。試行計(jì)劃原定為期六個(gè)月，但因市內(nèi)駕駛?cè)耸看罅Ψ磳?duì)而于一星期后結(jié)束。 市議會(huì)于2009年5月7日通過方案，將大橋的南行慢線改為南行自行車專線、北行行人和自行車通道改為北行自行車專線、以及將南行行人和自行車通道改為來回行人專線；南行汽車交通因此由三條行車線減少至兩條。計(jì)劃實(shí)施兩星期后，市府稱橋上的自行車流量上升約30%，汽車流量則略為減少。區(qū)內(nèi)商戶則指出計(jì)劃實(shí)施以來，他們的營業(yè)額大幅減少。