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介紹

水庫位于區(qū)域構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū)，區(qū)內(nèi)出露的地層主要有下元古界的混合花崗巖、混合巖及角閃斜長(zhǎng)片麻巖等，侵入巖主要有元古界的混合花崗巖、花崗閃長(zhǎng)巖等。區(qū)內(nèi)構(gòu)造斷裂以南北向斷裂為主，規(guī)模較大，其次為北東向、東西向及北西向斷裂。區(qū)域性的牡丹江斷裂通過壩址左岸埡口，向南伸入庫區(qū)，向北延至下游，但無現(xiàn)代活動(dòng)跡象。經(jīng)遼寧省地震局鑒定，基本地震烈度為6度。

庫區(qū)兩岸山勢(shì)高峻，無相鄰河谷及單薄分水嶺。構(gòu)成庫區(qū)的巖石主要為弱透水的花崗巖或混合花崗巖，且地下水位較高，無永久性滲漏問題。壩區(qū)河谷為一不對(duì)稱的U型谷，平水期江水面寬約155m。右岸為凹岸，因受河流強(qiáng)烈沖刷，沿江形成基巖裸露的陡壁，比高達(dá)90～180m。左岸為凸岸，分布有漫灘和Ⅰ、Ⅱ級(jí)階地，壩頭處為一近東西向的條形山脊。壩頭后部山脊由于F1大斷層通過，巖石風(fēng)化破碎，構(gòu)成一低矮的埡口，埡口左側(cè)山體逐漸升高加厚。水庫正常蓄水位218m，水庫回水長(zhǎng)度99．9km，淹沒范圍涉及2個(gè)縣2個(gè)鄉(xiāng)，總計(jì)淹沒耕地10.94萬畝，需遷移人口40725人。

電站屬一等工程，樞紐由攔河壩（包括大壩和二壩）、溢洪道和引水發(fā)電系統(tǒng)等組成。大壩為鋼筋混凝土面板堆石壩，下游在高程200m設(shè)一寬3m的馬道，在高程173m有一寬10m的進(jìn)廠公路。

堆石壩體從上游到下游分為墊層區(qū)、細(xì)堆石過渡區(qū)、主堆石區(qū)及下游堆石區(qū)，在周邊縫下設(shè)填筑小區(qū)，另外在面板上游側(cè)下部設(shè)粘土鋪蓋及保護(hù)區(qū)。趾板最大寬度6m，厚0.6m，趾板和面板之間設(shè)置周邊縫。通過趾板進(jìn)行灌漿。帷幕灌漿為一排孔布置，最大深度約25m，固結(jié)灌漿于帷幕孔上下游各一排，孔深一般為6m。壩址地處寒冷山區(qū)，多年平均氣溫3.2℃，極端最低氣溫是—45.2℃，極端最高氣溫37.5℃。

二壩為粘土心墻砂礫石壩，布置在左岸低矮埡口處，心墻建基于呈塊狀的全風(fēng)化巖下部，通過心墻底板進(jìn)行灌漿，向右與大壩帷幕相接，向左壩肩延長(zhǎng)約120m，另外在F1大斷層破碎帶加強(qiáng)灌漿。溢洪道位于右岸低分水嶺處，為開敞式岸坡溢洪道，由引水渠、溢流堰體、泄槽、挑流鼻坎及出水渠組成。

該工程采用一次斷流、隧洞導(dǎo)流方案，導(dǎo)流洞進(jìn)、出口及廠房圍堰為粘土心墻土石圍堰，大壩上游圍堰為粘土斜墻土石圍堰，按10年一遇洪水設(shè)計(jì)，2條導(dǎo)流洞為直徑13.7m的圓形斷面。第一年先填筑導(dǎo)流隧洞進(jìn)、出口及廠房圍堰，江水從束窄的河床過流，第三年汛末主河床截流，江水由兩條導(dǎo)流隧洞宣泄，第五年下閘蓄水，工程總工期67個(gè)月。

蓮花水電站是中國目前在寒冷地區(qū)修建的一座混凝土面板堆石壩，每年施工期不足7個(gè)月。冬季石料開采或制備不停工，需解決負(fù)溫下不灑水的壩體填筑質(zhì)量控制問題。

總工程量為土石方開挖624.48萬m3，土石方填筑590萬m3，混凝土澆筑49.69萬m3。工程總投資19.5億。淹沒耕地1295.5hm2，遷移人口40725人。

工程設(shè)計(jì)

大壩位于主河床，壩型為混凝土面板堆石壩，最大壩高71sm，壩頂長(zhǎng)度902om，壩頂寬度8om，面板總面積75400 mZ，大壩上下游邊坡1:1.4。壩基礎(chǔ)鋪有2om厚的排水層.壩體填筑390萬m3。筑壩 堆石料為混合花崗巖，其強(qiáng)風(fēng)化下部至徽新巖體的濕 抗壓強(qiáng)度為51.0-150 MPa。周邊縫設(shè)3道止水，勃土心墻堆石壩最大壩高47Zm，壩頂長(zhǎng)度332m，壩頂寬 8om，上下游壩坡均為l，2.0、1:2.25，薪土心墻頂寬4Om，上下游坡比1:0.2，貓土心墻的土料為左岸的貓土和粉質(zhì)貓土，滲透系數(shù)1.7xlo’scm/S、設(shè)計(jì)干密度1.62kg/cm。壩殼料為溢洪道開挖強(qiáng)風(fēng)化 混合花崗巖和部分砂礫石料。開敞式溢洪道位于右岸的山體婭口處，溢流前沿 總長(zhǎng)度130m，溢洪道由溢流堰、泄槽和挑流棄坎組 成，全長(zhǎng)990m。溢洪道最大泄量18570 m3/s，共7孔設(shè)有16 mX13.4m弧形工作門和平板檢修門。

引水發(fā)電系統(tǒng)位于右岸，采用引水隧洞接地面廠房布置型式。引水隧洞進(jìn)口位于右岸大壩上游200m的陡崖處。兩條引水隧洞均采用岸塔式進(jìn)水口，進(jìn)水塔高62sm，進(jìn)水口前沿設(shè)有4扇6mx33m活動(dòng)攔污柵，每個(gè)進(jìn)水口設(shè)計(jì)流量662 m3/s，設(shè)有兩扇6m沐14 m平板檢修門及固定式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。兩條引水隧洞均為圓型鋼筋混凝土襯砌斷面，隧洞埋深70一160m，內(nèi)徑13.7m，1號(hào)和2號(hào)引水隧洞分別長(zhǎng)620.54m和493.98m。

引水隧洞末端均設(shè)有一座阻抗式調(diào)壓井。調(diào)壓井高94.02m，橫斷面為復(fù)式雙圓弧型。4條壓力管道從井后接出，壓力管道直徑為8.4m，每條長(zhǎng)140m，壓力管道埋深一般為50-80m，采 用鋼板襯砌。

岸邊地面廠房由主廠房、副廠房、變電站和開關(guān)站組成。主廠房尺寸為162.5 rnx29m只55.98m（長(zhǎng)火 寬x高）。安裝4臺(tái)137.5 MW的水輪發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)層與地面齊平。4臺(tái)主變壓器布置在廠后平臺(tái)。開關(guān)站布置在廠房左側(cè)，中控室布置在再廠左側(cè)安裝間和開關(guān)站之間。

施工技術(shù)

壩體填筑施工技術(shù)

壩體填筑前采用15.5 t振動(dòng)碾將砂礫石基礎(chǔ)碾壓6遍。小區(qū)料由鍔式破碎機(jī)一次破碎后，再摻入15%~20%的天然河砂；冬季施工因碾壓時(shí)不能灑水，摻25%~30%的人工破碎石粉，填筑時(shí)由人工攤鋪，層厚0.15 m，15.5 t振動(dòng)碾靜碾16遍。墊層料由鍔式破碎機(jī)破碎石料，破碎機(jī)規(guī)格200×400、400×600、600×900共6臺(tái)，最大生產(chǎn)能力每班為702 m3。為滿足細(xì)顆料含量要求，常溫季節(jié)摻入15%~20%天然河砂。超徑石不超過3%。含泥量不超過3%。人工攤鋪鋪層厚0.4 m，并向上游側(cè)超填不大于15 cm，常溫下灑水20%，15.5 t振動(dòng)碾壓10遍。采用反擊式碎石機(jī)生產(chǎn)最大粒徑為2cm的細(xì)石料，含水率1.7%~2.3%，含泥量極少（不超過0.5%），受凍后不易結(jié)塊，是良好的細(xì)料來源。摻配比例為粗碎石∶細(xì)碎石（含石粉）∶水洗砂=4∶1∶1，滿足了設(shè)計(jì)要求，解決了大壩墊層料冬季填筑施工的難題。過渡層料有采石場(chǎng)爆破開采，剔除大于30 cm的超徑料，用4 m3電鏟及3 m3裝載機(jī)裝、15 t~20 t自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。填筑采用后退法卸料，用180 hp推土機(jī)攤平，人工配合，鋪層厚0.4m。主、次堆石料分別來自溢洪道和采石場(chǎng)及洞挖料，由4 m3電鏟及4 m3~6m3裝載機(jī)裝、15 t~42 t自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，進(jìn)占法卸料，推土機(jī)攤平，鋪層厚主堆為60 cm、80cm、次堆為100cm、120cm，15.5t振動(dòng)碾碾壓。在實(shí)際填筑過程中，最大日填筑強(qiáng)度：墊層料達(dá)1240m3/d，過渡層料達(dá)1500m3/d，堆石料達(dá)14000m3/d。

面板混凝土施工技術(shù)

無軌滑模模具設(shè)計(jì)制作 自行設(shè)計(jì)制作無軌滑模設(shè)施，據(jù)砼面板寬度考慮兩種規(guī)格.滑模設(shè)施主要由滑動(dòng)模板、側(cè)模板、各種專用運(yùn)輸臺(tái)車、混凝土拌合運(yùn)輸機(jī)具和提升運(yùn)輸機(jī)具等構(gòu)成.滑動(dòng)模板骨架采用桁架式，由63.5mm×5mm鋼管焊制，每榀桁架高0.61m，長(zhǎng)15m（用于14 m寬面板），桁架中心距0.4m，共4榀，各榀桁架間采用系桿連接。由于面板施工面積較大，考慮其抗磨耐久性，滑模面板采用10mm厚鋼板?；瑒?dòng)模板尺寸（14 cm板寬）為1.6 m×15m.滑動(dòng)模板重量為4.032t，滑升時(shí)根據(jù)上浮情況加鋼筋作配重。側(cè)模結(jié)構(gòu)采用50×5角鋼焊制成框架，人工安拆側(cè)模每節(jié)長(zhǎng)2m。每套側(cè)?？芍苻D(zhuǎn)使用，由布設(shè)在壩頂?shù)?臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)牽引，卷揚(yáng)機(jī)由埋入堆石內(nèi)的簡(jiǎn)易地錨固定。

面板砼澆筑

⑴混凝土配合比：

根據(jù)面板滑模砼的施工要求，大壩水泥的mgo含量偏高使砼具有微膨脹性，可以抵消砼的大部分收縮變形， sk引氣減水劑對(duì)提高砼抗凍性能效果顯著，有不透水性和抗裂性，增加砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度的特性。

⑵周邊縫瀝青砂墊層施工

瀝青砂墊層施工分兩種：一種是預(yù)先制成塊，每塊長(zhǎng)約30 cm，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面安裝，各塊間隙用熱瀝青灌注；變形模量80~100mpa，瀝青砂在5~37.5℃的氣溫下進(jìn)行澆注不堆坡，并形成1∶1.4邊坡，進(jìn)行了試驗(yàn).試驗(yàn)初，曾采用粉煤灰、石棉和砂摻合料，把摻合料改為水泥和河砂。一期面板砼施工（即高程197.5 m以下，板塊最大斜長(zhǎng)81.3m），完成砼量18348 m3，面板面積為42008 m2，最大滑升速度為4.6 m/h；二期面板砼施工（即高程197.5m~208.0m），完成砼量2339m3，面板面積為11492m2，最大滑升速度為5.19 m/h。為滿足施工進(jìn)度要求，共制做5套滑模模具，其中14m板寬的4套，7m板寬的1套。

進(jìn)水口攔污柵墩砼滑模施工技術(shù)

每個(gè)進(jìn)水口由5個(gè)攔污柵墩組成四孔，墩間凈距6 m，邊墩和中墩斷面均為2 m×10 m，次中墩斷面均為1.4 m×10 m。為滿足截流對(duì)進(jìn)水口施工形象面貌要求，每個(gè)進(jìn)水口5個(gè)攔污柵墩需采用整體同步滑模，制作一套模具可滿足兩個(gè)進(jìn)水口周轉(zhuǎn)使用要求。根據(jù)以往滑模施工經(jīng)驗(yàn)，取消攔污柵槽二期砼，即柵槽埋件隨滑模施工逐節(jié)安裝?；Ｆ鸹诘装逍纬珊筮M(jìn)行，砼水平運(yùn)輸采用6m3砼攪拌運(yùn)輸車.砼垂直運(yùn)輸前期主要采用布置在地面上的30/10園筒型高架門機(jī)吊罐入倉，后期利用布置在上部高程239m路和攔污柵下游高程218.5m撐墻上的門機(jī)吊罐入倉，塔吊吊小罐輔助作業(yè)。

調(diào)壓井井筒砼初砌滑模施工技術(shù)

每個(gè)調(diào)壓井?dāng)嗝孑喞蓤@弧、直線和折線組成，砼襯砌后斷面短跨×長(zhǎng)跨約為17 m×20m。自底板高程155.08m至頂部高程250m，井筒高95m。根據(jù)1996年底首機(jī)發(fā)電對(duì)2#調(diào)壓井工期要求，決定井筒砼襯砌采用滑模施工方案?？紤]1#調(diào)壓井亦用此方案施工，需要設(shè)計(jì)制作一套安拆方便的液壓滑模模具?；ＴO(shè)施主要由操作平臺(tái)、提升機(jī)架、圍圈、模板、砼和材料工器具運(yùn)輸系統(tǒng)、人員上下交通系統(tǒng)組成.操作平臺(tái)承重結(jié)構(gòu)采用網(wǎng)狀鋼桁架式結(jié)構(gòu)，以減輕平臺(tái)本身自重。采用l75×5和l100×10角鋼焊制，提升架安裝兩臺(tái)千斤頂。提升架共82個(gè)，千斤頂140個(gè)滑模。模體總重為43t。砼水平運(yùn)輸采用6m3砼攪拌運(yùn)輸車，砼垂直運(yùn)輸，由于調(diào)壓井滑模從底板上開始滑升，低部位阻抗板以下采用砼泵自底洞輸送砼入倉，溜管為φ219鋼管，溜管每節(jié)長(zhǎng)2.0m，節(jié)間由法蘭連接，每節(jié)均與鋼絲繩連接牢固，每節(jié)溜管承受荷載均傳到鋼絲繩上，鋼絲繩錨固在井頂部平臺(tái)的地錨上。2#調(diào)壓井井筒砼滑模每升高1m需安裝鋼筋10t，鋼筋安裝量大且內(nèi)層水平環(huán)向鋼筋綁扎困難，而且在高程228.5m又進(jìn)行了改模，對(duì)滑升進(jìn)度有一定影響。正常滑升速度為

蓮花水電站引水隧洞砼襯砌施工技術(shù)

2.5 m/d。

引水隧洞砼襯砌施工技術(shù)

1）邊頂拱鋼模臺(tái)車

臺(tái)車模板由7節(jié)模板拼裝組成，支立總長(zhǎng)10.5m，每節(jié)模板沿環(huán)向分為5段。頂拱段為一整體鋼模，兩側(cè)邊拱段均由大、小兩塊鋼模組成。邊頂拱砼襯砌斷面的中心角為288.54°。在邊拱鋼模上設(shè)置砼下料操作窗口若干個(gè)，模板收分采用機(jī)械收分系統(tǒng)，利用設(shè)置在頂拱模板和兩側(cè)邊拱模板上的液壓千斤頂和絲杠進(jìn)行收分。臺(tái)車底腳裝有可沿彎曲軌道行走的輪子8個(gè)，每臺(tái)鋼模臺(tái)車重160 t。

2）底拱鋼模臺(tái)車

臺(tái)車模板由6節(jié)鋼模板拼裝組成，支立總長(zhǎng)10.5m，每節(jié)鋼模為一整塊模板，底拱鋼模上設(shè)置下料口，6節(jié)鋼模與3根縱梁聯(lián)接形成整體模板，縱橫梁之間用絲杠連接，通過操作絲杠起落模板，橫梁與聯(lián)系梁連接，聯(lián)梁底部安裝4個(gè)可沿軌道行走的輪子，底拱臺(tái)車重20t。

3)臺(tái)車軌道及牽引動(dòng)力設(shè)施

邊頂拱鋼模臺(tái)車的軌道，是在開挖底板上墊碎渣或小骨料，其上鋪枕木，軌道采用qu80型鋼軌.底拱鋼模臺(tái)車的軌道，采用在已澆邊拱砼上預(yù)埋鋼板，其上固定120工字鋼作為軌道。邊頂拱鋼模臺(tái)車采用180hp推土機(jī)牽引行走。底拱鋼模臺(tái)車采用180hp推土機(jī)或1臺(tái)5t，卷揚(yáng)機(jī)牽引行走。

4）砼襯砌施工

由于進(jìn)入洞內(nèi)的施工通道只有進(jìn)口一條，故砼整體澆筑施工應(yīng)自內(nèi)向外進(jìn)行，每個(gè)澆筑段長(zhǎng)度為10.5m。采用先邊頂拱、后底拱的施工順序，每條洞邊頂拱砼襯砌分幾個(gè)襯砌單元進(jìn)行，自里向外逐單元進(jìn)行；每個(gè)單元長(zhǎng)度為10個(gè)澆筑段左右，各布置兩臺(tái)邊頂拱鋼模臺(tái)車，分別布置在端部，一臺(tái)鋼筋臺(tái)車布置在兩臺(tái)邊頂鋼模臺(tái)車之間。砼運(yùn)輸采用6m3砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)入洞內(nèi)至90m3/h砼泵車，由砼泵車壓送砼入倉。用回彈儀在環(huán)縫砼上進(jìn)行測(cè)試，控制在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)45kg/cm2以上進(jìn)行脫模。一般需要18~24h達(dá)到脫模強(qiáng)度.采用上述施工工藝，隧洞砼襯砌月進(jìn)尺達(dá)105m，保證了隧洞施工形象面貌的按期實(shí)現(xiàn)。

安全監(jiān)測(cè)

介紹

蓮花水電站大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。大、二壩內(nèi)部觀測(cè)儀器埋設(shè)和外部觀測(cè)測(cè)點(diǎn)澆筑隨壩體施工同步進(jìn)行，從1993年開始，到1997年結(jié)束。大壩安全監(jiān)測(cè)以變形、滲流為主，應(yīng)力應(yīng)變?yōu)檩o；施工期和運(yùn)行期監(jiān)測(cè)兼顧。

項(xiàng)目

⑴變形監(jiān)測(cè)：包括大、二壩壩體表面水平、垂直位移；大壩壩體內(nèi)部水平、垂直位移；砼面板板間縫、周邊縫開合度及面板撓曲變形監(jiān)測(cè)。

⑵滲流監(jiān)測(cè)：包括大壩壩體滲透壓力；大、二壩滲流量和繞壩滲流監(jiān)測(cè)。

⑶應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)：包括大壩砼面板應(yīng)力應(yīng)變和溫度監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)布置

1、基點(diǎn)網(wǎng)

蓮花電站水平位移監(jiān)測(cè)基點(diǎn)網(wǎng)—邊角網(wǎng)，由壩區(qū)內(nèi)的13個(gè)點(diǎn)組成，采用T2002 DI2002全站儀按國家一等三角精度施測(cè)；垂直位移監(jiān)測(cè)基點(diǎn)網(wǎng)—精密水準(zhǔn)網(wǎng)，由壩下游區(qū)的26個(gè)點(diǎn)組成，采用NI002A精密水準(zhǔn)儀和銦瓦水準(zhǔn)尺按國家一等水準(zhǔn)精度施測(cè)。電站大壩、二壩、溢洪道等建筑物的水平、垂直位移觀測(cè)均以上述網(wǎng)作為基點(diǎn)網(wǎng)。

2、大、二壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布置

⑴大、二壩壩體表面變形監(jiān)測(cè)

蓮花大壩（混凝土面板堆石壩）在面板、防浪墻頂部、壩頂公路下游側(cè)、馬道及進(jìn)廠公路上游側(cè)平行于壩軸線布置五排總計(jì)52個(gè)水平位移永久測(cè)點(diǎn)；在壩下游坡觀測(cè)室旁還有6個(gè)測(cè)點(diǎn)。二壩（粘土心墻砂礫石壩）在上游坡、防浪墻頂部、壩頂公路下游側(cè)及馬道處平行于壩軸線布置四排總計(jì)13個(gè)水平位移永久測(cè)點(diǎn)。壩體表面水平位移利用邊角網(wǎng)做為工作基點(diǎn)，采用邊角交會(huì)或邊長(zhǎng)交會(huì)法，應(yīng)用T2002 DI2002按二等三角精度進(jìn)行觀測(cè)。壩體表面垂直位移永久測(cè)點(diǎn)與水平位移永久測(cè)點(diǎn)在同一測(cè)墩上。壩體表面垂直位移利用精密水準(zhǔn)網(wǎng)做為工作基點(diǎn)，組成閉合或附合水準(zhǔn)路線，應(yīng)用NI002A精密水準(zhǔn)儀和銦瓦水準(zhǔn)尺按二等水準(zhǔn)精度進(jìn)行觀測(cè)。

⑵大壩壩體內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)

取大壩兩個(gè)典型斷面0 170樁號(hào)（最大壩高斷面）和0 496樁號(hào)（地質(zhì)條件復(fù)雜斷面）做為大壩壩體內(nèi)部水平、垂直位移的觀測(cè)斷面。在每個(gè)斷面壩下游坡▽180m、▽192m和▽205m三個(gè)高程處布置6個(gè)內(nèi)部變形觀測(cè)室，室內(nèi)布置水平位移和垂直位移測(cè)點(diǎn)總計(jì)各24個(gè)。水平位移和垂直位移測(cè)點(diǎn)同組布置，同一層測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)主堆石體位移為主，每層都在過渡料與墊層料之間布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，以此點(diǎn)位移代表面板位移，兼測(cè)面板撓度。水平位移觀測(cè)采用引張線式水平位移計(jì)，垂直位移采用水管式沉降儀。觀測(cè)室外設(shè)內(nèi)外部聯(lián)系測(cè)點(diǎn)6個(gè)，觀測(cè)觀測(cè)室自身位移，以便換算出壩體內(nèi)部各測(cè)點(diǎn)的絕對(duì)位移。

⑶大壩面板板間縫、周邊縫變形監(jiān)測(cè)

在靠近兩岸壩肩部位的張性縫區(qū)域，各布置2支測(cè)縫計(jì)，觀測(cè)面板張性縫的開度大??；在河床部位的壓性縫區(qū)域，布置1支測(cè)縫計(jì)，觀測(cè)面板壓性縫的閉合度大小。為觀測(cè)周邊縫的三向位移，在河床及兩岸的周邊縫共布置9組三向測(cè)縫計(jì)，觀測(cè)垂直于周邊縫的開合、平行于周邊縫的滑移及垂直于面板的沉降。

⑷大、二壩滲流監(jiān)測(cè)

在大壩最大壩高斷面（0 170樁號(hào)）建基面靠近上游趾板帷幕后布置4支滲壓計(jì)，用來觀測(cè)壩基滲透壓力。在二壩0 072剖面，布置12支鋼弦式滲壓計(jì)，用以觀測(cè)壩體浸潤(rùn)線。

在大壩下游離壩軸線145m，利用原有下游圍堰，采用高噴灌漿形成一道阻水幕。在下游圍堰0 265樁號(hào)設(shè)一座三角形量水堰，觀測(cè)大壩的總滲漏量。利用二壩下游壩腳處的濾水壩址做排水溝，在二壩下游樁號(hào)1 052處設(shè)一座三角形量水堰，觀測(cè)二壩的地表滲漏量。通過在河床中埋設(shè)測(cè)壓管來測(cè)定二壩壩基的滲漏量。大壩右岸山體布設(shè)7孔，大、二壩之間山體布設(shè)2孔，二壩左岸山體布設(shè)9孔。對(duì)大、二壩兩岸山體繞壩滲流量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以此判斷山體的穩(wěn)定性，為壩體安全運(yùn)行提供依據(jù)。

⑸大壩面板應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)

在面板上選擇有代表性的部位布置應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)和無應(yīng)力計(jì)；在靠近周邊縫的部位布置三向應(yīng)變計(jì)組，用于觀測(cè)面板的平面應(yīng)力狀態(tài)。

自動(dòng)化狀況

蓮花水電站大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化分兩部分：一是內(nèi)部監(jiān)測(cè)自動(dòng)化，包括除位移監(jiān)測(cè)之外的所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目；二是外部監(jiān)測(cè)自動(dòng)化，指大、二壩表面變形監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)。內(nèi)部自動(dòng)化系統(tǒng)由東北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)并施工，目前此項(xiàng)目還未完工，僅能進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集。外部自動(dòng)化系統(tǒng)采用徠卡測(cè)量機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，該項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于今年6月投入使用。

1、內(nèi)部監(jiān)測(cè)自動(dòng)化

大壩面板板間縫、周邊縫變形監(jiān)測(cè)；面板應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)；大、二壩滲流監(jiān)測(cè)均在自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。在原測(cè)點(diǎn)處布置測(cè)量控制單元（MCU），通過通訊電纜引至副廠房工作室，接收上位機(jī)指令，選擇測(cè)點(diǎn)，采集傳感器信號(hào)。按設(shè)計(jì)將形成一個(gè)具備數(shù)據(jù)分析處理和遠(yuǎn)程監(jiān)控的自動(dòng)化系統(tǒng)，目前剛開發(fā)到數(shù)據(jù)采集階段。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)初步運(yùn)行已近兩年，其間被雷電擊壞兩次，說明采集設(shè)備防雷措施需加強(qiáng)。另外，由于壩址地處高寒地區(qū)，冬季低溫對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)行也有一定影響。

2、外部監(jiān)測(cè)自動(dòng)化

利用壩下游L4和L6兩基點(diǎn)做自動(dòng)化監(jiān)測(cè)測(cè)站，分別放置一臺(tái)徠卡TCA2003全站儀（被廠家稱為測(cè)量機(jī)器人），在大、二壩壩后原測(cè)點(diǎn)固定棱鏡，采用邊長(zhǎng)或邊角交會(huì)法觀測(cè)，從而求得測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)。觀測(cè)過程中利用大、二壩壩頭基點(diǎn)L8、L9和L10作為參考點(diǎn)，進(jìn)行溫度和氣壓改正。除壩前15個(gè)測(cè)點(diǎn)外，其余56個(gè)測(cè)點(diǎn)均與自動(dòng)化測(cè)站通視，這足以反映出壩體的整體位移。另外，也可采用人工觀測(cè)壩前測(cè)點(diǎn)與自動(dòng)化觀測(cè)其余測(cè)點(diǎn)相結(jié)合的半自動(dòng)化方案。TCA2003機(jī)載軟件可完成水平角、垂直角和斜距的野外觀測(cè)記錄工作，觀測(cè)中能自動(dòng)檢查各種限差。TCA2003可與計(jì)算機(jī)相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)采集控制和數(shù)據(jù)傳輸、整理自動(dòng)化；遠(yuǎn)期目標(biāo)在牡丹江進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。