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鹽城南洋國際機場

#飛機場# 0 0
鹽城南洋國際機場,距鹽城市中心8.3千米,為4C級軍民合用國際支線機場。據(jù)2020年5月機場官網(wǎng)顯示,鹽城南洋國際機場有2座航站樓,其中T1航站樓面積1.31萬平方米、T2航站樓面積3.02萬平方米;民航站坪設20個C類機位,跑道長2800米、寬50米。2021年3月28日起,鹽城南洋國際機場通航38個境內(nèi)外航點,其中國內(nèi)35個城市36個航點,國際及地區(qū)城市2個。部分航線航班季中調整執(zhí)行。
詳細介紹 PROFILE +

簡介

鹽城南洋國際機場(IATA代碼:YNZ;ICAO代碼:ZSYN),是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機場,國家一類航空開放口岸機場。位于江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi),距市中心直線距離約8.3公里,現(xiàn)有機場路與迎賓大道、希望大道、東環(huán)路、規(guī)劃三期城市快速路網(wǎng)連通,其他地區(qū)可通過沈海高速、鹽淮高速、鹽靖高速、S29青墩互通連接線直接抵達鹽城南洋國際機場。

鹽城南洋國際機場始建于1958年,初期為空軍二級永備機場,1984年國務院與中央軍委批準軍民合用。1986年4月復航以來,與空軍中國聯(lián)航合作,運營南京大校場、上海江灣、北京南苑、廣東佛山、惠州等五條航線。2000年3月29日鹽城機場加入中國民航,成立鹽城民航站,原空軍聯(lián)航航班停飛。鹽城民航站跑道長2200米,寬50米,飛行區(qū)等級4C,設計旅客吞吐能力30萬人次/年。2015年2月,鹽城民航站改制組建鹽城南洋機場有限責任公司。2016年,鹽城南洋機場全年保障航班12402架次,旅客運輸120.9萬人次,貨郵吞吐5120噸,邁入了全國中型機場行列 。現(xiàn)鹽城南洋國際機場跑道全長2800米,寬50米,民航C類機位8個。T2航站樓及其配套工程正在建設之中,計劃2018年投入使用。

航點分布

國內(nèi)航線

華北:

北京 北京首都國際機場(CA)、北京南苑機場(KN)

天津 天津濱海國際機場(9C、BK)

河北 石家莊正定國際機場(9C)

西南:

重慶 重慶江北國際機場(SC)

四川 成都雙流國際機場(EU)

云南 昆明長水國際機場(MU)

貴州 貴陽龍洞堡國際機場(GY)

西北:

陜西 西安咸陽國際機場(MU)

寧夏 銀川河東國際機場(CA)

甘肅 蘭州中川國際機場(UQ)

新疆 烏魯木齊地窩鋪國際機場(UQ)

華東:

上海 上海虹橋國際機場(MU)

福建 福州長樂國際機場(9C)、廈門高崎國際機場(MF)

山東 煙臺蓬萊國際機場(GY)

浙江 杭州蕭山國際機場(CA)、溫州龍灣國際機場(8L)

華南、中南:

廣東 廣州白云國際機場(CZ)、深圳寶安國際機場(CZ、9C)

海南 ??诿捞m國際機場(BK)

湖北 武漢天河國際機場(MU)

湖南 長沙黃花國際機場(MU)

河南 鄭州新鄭國際機場(8L)

東北:

遼寧 沈陽桃仙國際機場(MU)、 大連周水子國際機場(SC)

黑龍江 哈爾濱太平國際機場(MF)

國際、地區(qū)航線

泰國: 曼谷廊曼國際機場(DD)

韓國:首爾仁川國際機場(OZ、MU)

臺灣:臺北桃園國際機場(AE)

以上航點為2017-2018冬春航季通航目的地

烏魯木齊航空首航鹽城南洋機場

烏魯木齊航空首航鹽城南洋機場

停飛航線

大陸:

廣西 桂林兩江國際機場

山西 太原武宿國際機場

海南 三亞鳳凰國際機場

內(nèi)蒙古 呼倫貝爾(海拉爾)東山機場

上海 上海浦東國際機場

江蘇 南京祿口國際機場、南通興東國際機場、徐州觀音國際機場

廣東 佛山沙堤機場、惠州平潭機場

港澳臺:

香港 香港國際機場

臺灣 高雄小港國際機場、臺南機場

日本:

大阪關西國際機場、富士山靜岡機場

泰國:

曼谷索旺那普國際機場

硬件設施

經(jīng)過多輪改造后,鹽城南洋國際機場環(huán)境優(yōu)美,設施先進,擁有完備的通訊、導航、氣象、雷達等指揮保障系統(tǒng),可保障波音757-200、波音737系列、空中客車A320系列、麥道90等中型以下客機全載起降,年客貨吞吐能力百萬人次以上,具有開放口岸區(qū)位優(yōu)勢和立體交通網(wǎng)絡優(yōu)勢。

T1航站樓面積1.31萬平方米,4個登機廊橋,停機坪可容納8架C類客機。候機室內(nèi)設施完善,功能齊備。配有警務室、醫(yī)療室、母嬰室、吸煙室、開水間、自助咖啡機、ATM機、公用電話、VIP室、免稅店、商店、茶座餐廳、旅游咨詢、自助值機、行李封包、旅客輪椅以及綠色通道等設施。

T2航站樓及配套設施工程按照“人文科技、綠色環(huán)保、現(xiàn)代簡潔”理念設計??偨ㄖ娣e約5.4萬平方米(含地下面積)及配套設施,其中新建航站樓3.02萬平方米,配備5個登機廊橋,擴建停機坪8.255萬平方米,擴建后鹽城南洋機場民航機位總數(shù)將達19個。同時新建特種車庫、公安安檢業(yè)務用房、旅客過夜用房和職工宿舍等。機場快速干線等相關配套項目也正在有序推進。

2018年,鹽城南洋國際機場T2航站樓啟用后,T1航站樓將進行改造。未來,鹽城南洋國際機場將形成T1國際(地區(qū))航線、T2國內(nèi)航線的航站樓布局。

運輸能力

鹽城南洋國際機場自中國聯(lián)航、中國民航開通以來,分別與中國聯(lián)合航空、中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、新疆航空、山東航空、海南航空、中國郵政航空、北京首都航空、春秋航空、廈門航空、浙江長龍航空、多彩貴州航空、河北航空、烏魯木齊航空、云南祥鵬航空、成都航空、奧凱航空、韓國韓亞航空、臺灣華信航空、立榮航空、香港航空、泰國U航空、皇雀航空等公司合作,安全保障安東諾夫AN-2、AN-24、伊爾IL-18、IL-76、三叉戟TRD、運YN7、圖波列夫TU-154(B/M)、英國宇航BAE146-100、阿列尼亞ATR72、龐巴迪CRJ200、仙童-多尼爾DON328、波音B757-200、波音B737系列(300/400/500/700/800/900ER)、空中客車A320系列(319/320/321)、麥道MD90、巴西航空工業(yè)ERJ190等機型開通了眾多境內(nèi)外航線。機場于2008年、2011年、2012年、2014年、2015年、2016年旅客吞吐量分別突破10萬、20萬、30萬、50萬、85萬、120萬人次。

2017年冬春航季,鹽城南洋國際機場通航29個城市的30個航點(國內(nèi)27個,國際地區(qū)3個),主要工作目標是確保完成旅客吞吐量135萬人次,貨郵吞吐量5500噸。

機場交通

旅客可選擇公交車、機場大巴、出租車或自駕等方式抵離機場,請不要搭乘無營運資格的交通工具。

公交車

鹽城公交15路無人售票公共汽車

票價:1元

首站末站:桃源居-民航工業(yè)園

首末站時間:06:20-18:20

站點設置:民航工業(yè)園-家得寶紡織-民航村-場北站-鹽城南洋機場(市區(qū)至機場方向停靠機場辦公樓站/機場至市區(qū)方向??亢秸緲钦?-紅旗六組-便民站-大洋灣-機場職中-普營-民航新村-東港商務大酒店-富康路-工學院東校區(qū)-新四軍紀念館-交通銀行-中國銀行-飛馳新天地-南城河路-怡景花園城-旺盛食品-朝陽新村-萬方花園-太平路口-教師公寓-明星駕校-桃源居(西環(huán)路)-桃源居

鹽城公交南洋機場專線無人售票公共汽車

票價:2元

首站末站:市行政中心-鹽城南洋機場

首末站時間:日班 行政中心首班07:00,末班18:00 ,發(fā)車間隔為30分鐘。

夜班 18:30進場待命,具體根據(jù)機場航班進港實際時間現(xiàn)場靈活調度。

線路走向:鹽城南洋機場-機場路-建軍路-迎賓路-市行政中心

主要站點設置:鹽城南洋機場-新四軍紀念館(南)-交通銀行(雅家樂建軍東路店)-中國銀行-迎賓橋(五洲國際廣場)-迎賓路東進路口-市行政中心 (注* 該線路途中其他公交站點招手可停)

機場巴士

路線:建軍路鹽城機場售票處-五星客運站-南洋機場航站樓

市區(qū)發(fā)車地點:建軍東路9號鹽城機場售票處(東方紅橋東中國銀行門口)

票價:市區(qū)-機場方向免費;

線路走向:南洋機場航站樓-五星客運站-建軍路鹽城機場售票處

機場發(fā)車地點:鹽城南洋機場T1航站樓國際抵達4號門東側

票價:機場-市區(qū)方向5元;

注* 機場巴士從機場出發(fā)的末班時間為最后一個航班起飛后15分鐘。

出租車

鹽城市內(nèi)出租車,起步里程3公里,起步價為7元;車公里運價每公里為1.60元;返程空駛費從5公里開始加收,加收幅度為車公里單價的50%;等候費進入計價器,累計等候5分鐘(含紅燈、堵車等時間),超過5分鐘以上每分鐘收取0.20元。

自駕車

鹽城南洋國際機場航站樓前提供停車場,車輛停車在15分鐘內(nèi)不收費。

藍牌4小時內(nèi)5元,4小時后加收1元2小時,過夜8元;

黃牌4小時內(nèi)10元,4小時后加收2元2小時,過夜16元。

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