北京首都國(guó)際機(jī)楊，中國(guó)客運(yùn)和起降架次最牛的機(jī)楊。2019年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量10001.3萬人次，同比下降1.0%；貨郵吞吐量195.53萬噸，同比下降5.7%；起降架次59.4萬架次，同比下降3.2%；分別位居中國(guó)第1、第2、第1位。從1978年至2018年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量由103萬人次增長(zhǎng)到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。T3航站樓耗資270億元人民幣建成，是國(guó)際上最大的民用航空港、國(guó)內(nèi)面積最大的單體建筑。其總建筑面積98.6萬平方米。 【 詳細(xì)>>】

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量連續(xù)18年全球第1位，全球超過100家航空公司在此運(yùn)營(yíng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距香港市區(qū)34千米，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，世界最繁忙的航空港之一。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓面積共85萬平方米（含T1、T2、衛(wèi)星廳和海天客運(yùn)碼頭）；共有兩條跑道，跑道長(zhǎng)度為3800米；停機(jī)位182；通航城市超過220個(gè)。 【 詳細(xì)>>】

截至目前，從可查詢到的最新數(shù)據(jù)來看，在全國(guó)的機(jī)場(chǎng)當(dāng)中上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集“三?！庇谝惑w，即航站樓面積最大、機(jī)位數(shù)量最多、通航城市數(shù)量最多，具體數(shù)據(jù)如下：航站樓面積1456000平方米(截至2019年9月)，機(jī)位數(shù)量340個(gè)(截至2019年9月)，通航城市297個(gè)(截至2017年底)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、中國(guó)十大最牛的機(jī)場(chǎng)之一、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)、門戶機(jī)場(chǎng)。 【 詳細(xì)>>】

根據(jù)2020年1月綜合信息顯示，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有兩條跑道，東跑道長(zhǎng)4500米，西跑道長(zhǎng)4000米，為目前全國(guó)機(jī)場(chǎng)使用中跑道最長(zhǎng)。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際航空樞紐、中國(guó)兩大國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一；擁有機(jī)位數(shù)量（含組合機(jī)位）161個(gè)；可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機(jī)起降30.3萬架的運(yùn)行需要。另外，單條跑道長(zhǎng)度4500米的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，還有西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)等。 【 詳細(xì)>>】

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)憑借航線數(shù)量約400條(多)，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)航線數(shù)量比拼中榮膺“最牛”，成功進(jìn)行國(guó)內(nèi)最牛機(jī)場(chǎng)行列。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，世界前五十位主要機(jī)場(chǎng)；擁有兩座航站樓，分別為T1（中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際港澳臺(tái)）、T2（中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際港澳臺(tái)）共118.17萬平方米；標(biāo)準(zhǔn)機(jī)位269個(gè)（含F(xiàn)BO），可保障年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量250萬噸、飛機(jī)起降62萬架次。 【 詳細(xì)>>】

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng)、一類高高原機(jī)場(chǎng)（海拔4411米），是世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)海拔4435米，為世界最高塔臺(tái)。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)于2012年6月6日正式開工建設(shè)，2013年9月16日正式通航，有一座航站樓，建筑面積約5000平方米，設(shè)有2個(gè)廊橋；民航站坪設(shè)4個(gè)C類機(jī)位；跑道長(zhǎng)4200米、寬45米。 【 詳細(xì)>>】

吐魯番交河機(jī)場(chǎng)之所以被稱為中國(guó)海拔最低的飛機(jī)場(chǎng)，是因?yàn)榫嚯x低于海平面154米的世界第二低洼地艾丁湖僅50公里。吐魯番交河機(jī)場(chǎng)的高水準(zhǔn)建成，可以說已經(jīng)是在創(chuàng)造奇跡了。它不僅是中國(guó)海拔最低的一座機(jī)場(chǎng)，就是在世界上，也算極為罕見。吐魯番交河機(jī)場(chǎng)，為4E級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，是烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主備降機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊國(guó)際航空樞紐第二機(jī)場(chǎng)。 【 詳細(xì)>>】

漠河古蓮機(jī)場(chǎng)，東北距漠河市中心9千米，為4C級(jí)國(guó)內(nèi)旅游支線機(jī)場(chǎng)、中國(guó)第一座建于長(zhǎng)期凍土帶的機(jī)場(chǎng)、中國(guó)緯度最高的機(jī)場(chǎng)。漠河古蓮機(jī)場(chǎng)航站樓面積2107.72平方米，航站樓內(nèi)設(shè)1個(gè)登機(jī)口，為一層式鋼筋混凝土建筑，面積可滿足年旅客吞吐量34.6萬人次的使用需求；另有消防貨運(yùn)倉庫面積565平方米，貨場(chǎng)和停車場(chǎng)150平方米；民航站坪設(shè)4個(gè)C類機(jī)位；跑道長(zhǎng)2200米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量34.6萬人次的使用需求。 【 詳細(xì)>>】

永暑島機(jī)場(chǎng)，即永暑礁機(jī)場(chǎng)，位于南沙群島永暑礁的西南礁盤所建人工島上，是中國(guó)最南端的機(jī)場(chǎng)，將是中國(guó)在南沙最大的物資集散中心。永暑島機(jī)場(chǎng)跑道3160米，兩端各幾十米是安全段，寬60米，旁邊還有滑行道?？梢云鸾颠h(yuǎn)距離型大型運(yùn)輸機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

林芝機(jī)場(chǎng)海拔2948.9米（海拔高度在國(guó)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)中排名第12位），低于貢嘎機(jī)場(chǎng)、格爾木機(jī)場(chǎng)和昆莎機(jī)場(chǎng)，但由于坐落于山間谷地，周圍喜馬拉雅支脈的崇山峻嶺皆在四五千米，飛機(jī)起降只能在狹窄彎曲的雅魯藏布江河谷中，航道最窄處距離峽谷山脊不到4公里，機(jī)場(chǎng)風(fēng)向多變且常有紊亂氣流，飛行難度系數(shù)高于上述三個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)，也被公認(rèn)為世界最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一。 【 詳細(xì)>>】