建筑設(shè)計

設(shè)計結(jié)構(gòu)

整體布局

淇澳大橋分別由水上主橋、陸地唐家灣引橋、淇澳島引橋、兩座塔柱、及各立交匝道組成，主橋路段呈西南至東北方向布置。

設(shè)計特點

淇澳大橋主橋為雙塔獨柱式單索面預(yù)應(yīng)力混凝土三孔斜拉橋，大橋斜拉索采用扇形布置，梁上斜拉索設(shè)置在橋面中央分隔帶上；主塔墩為雙壁墩；主梁采用CSO混凝土，采用抗風(fēng)性能良好的近似三角形截面，采用梁段預(yù)制懸拼工藝施工；主塔為獨柱式，主塔采用C50混凝土，主塔橋面以上部分為獨柱式箱形截面結(jié)構(gòu)。纜索采用高強鍍鋅鋼絲，同時采用熱擠聚乙稀套。

設(shè)計參數(shù)

淇澳大橋線路長1267米，主橋長673米，采用（40.5+136+320+136+40.5）米跨徑布置，寬33米，橋面面積達4000平方米；全橋采用96對斜拉索，共計192根，主孔跨徑為320米，邊孔跨徑為176.5米，正橋設(shè)12022.567米的豎曲線。主梁頂寬33.0米，底寬4.0米，梁高3.69米，主梁寬跨比1/9.7，高寬比1/8.9；標準節(jié)段梁分別重約135.0噸/片和145.0噸/片。橋面以上塔高76米，主塔外形斷面尺寸底部為3.5米x7.5米，頂部為3.5米x6米，主墩斷面尺寸為15米x15米。拉索索距6.1米，綿綿距2.2米，塔上一端索距1.8米，索面距1.3米；單根拉索輕1.5噸，重10.5噸，短30米，長170米。大橋主路段為雙向六車道城市高速路，采用一級公路標準。

功能價值

淇澳大橋不僅是打通了珠海市區(qū)與淇澳島的聯(lián)系通道，同時也是開發(fā)、帶動了淇澳島經(jīng)濟發(fā)展的主要橋梁。（《中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會第十二屆年會論文集》。

建設(shè)沿革

1992年，淇澳大橋設(shè)計招標。

1993年，淇澳大橋動工興建。

1998年4月1日，淇澳大橋進行主梁懸拼工程。

1999年2月13日，淇澳大橋主梁懸拼工程結(jié)束；同年5月31日，淇澳大橋完成主橋合龍工程。

2001年1月，淇澳大橋工程竣工，通車運營。

2006年，淇澳大橋進行了全橋換索工程。

2015年5月16日至17日，淇澳大橋進行維修工程。