基本介紹

崇啟大橋（Chongqi Bridge）是中國境內(nèi)連接上海市崇明區(qū)與江蘇省啟東市的過江通道，是滬陜高速公路（國家高速G40）的組成部分。

該橋自2008年8月1日奠基，12月26日上海段正式開工建設(shè)，2009年2月28日江蘇段開工建設(shè)，2011年12月24日大橋建成通車。

該橋全線設(shè)計雙向6車道，全長52千米，其中上海段接線道路長28.52千米，長江大橋長2.48千米，江蘇段長江大橋長4.67千米，接線道路長18.52千米。

功能價值

崇啟大橋是上海至西安國家高速公路的重要組成部分，是中國東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)通往上海的又一便捷通道。該項目的建設(shè)有利于推動東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進長三角經(jīng)濟一體化，強化和提高上海經(jīng)濟輻射功能，服務(wù)江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略實施。

建設(shè)沿革

2001年7月，時任江蘇省長季允石在蘇中區(qū)域發(fā)展座談會上吐露，已經(jīng)與上海商定，在啟東建一條與上海崇明之間的過江通道。

2001年10月19日，交通部部長黃鎮(zhèn)東專程來啟考察了滬崇蘇大通道省際接口的啟東橋位選址。

2003年10月，江蘇省交通廳與上海市政局簽訂了“關(guān)于江蘇省與上海市共同同步建成崇啟大橋的協(xié)議”。

2003年11月19日，江蘇省委書記李源潮到啟視察，要求崇啟大橋與上海橋隧工程同步設(shè)計、同步審批、同時開工。

崇啟大橋

崇啟大橋

2004年6月24日，上海市政工程管理局與江蘇省交通廳在南京聯(lián)合召開《上海至西安國家高速公路崇啟通道項目預(yù)可行性研究報告》技術(shù)預(yù)審會議。

2005年10月25日，滬蘇兩地發(fā)改委磋商決定采用審批制，由滬蘇兩地聯(lián)合向國家發(fā)改委上報項目建議書。

2006年2月，滬蘇兩地發(fā)改委聯(lián)合簽發(fā)了《關(guān)于報送上海至西安國家高速公路崇明至啟東長江過江通道項目建議書的請示》，呈報國家發(fā)改委和交通部。

2006年4月18日至20日，中國國際工程咨詢公司受國家發(fā)改委的委托，組織專家在啟進行現(xiàn)場咨詢評估。中咨公司評估報告于7月25日報送到了國家發(fā)改委。

2006年6月7日至9日，交通部國家規(guī)劃研究院受交通部委托，組織專家對崇啟大橋項目進行了現(xiàn)場調(diào)研審核。調(diào)研審核意見于7月底上報國家交通部，交通部通過內(nèi)部層層審核，形成的部行業(yè)評審意見已于9月6日報送國家發(fā)改委。

2006年11月10日，國家發(fā)改委批準崇啟大橋立項。

2007年6月15日，崇啟長江公路通道防洪影響評價報告評審會在武漢召開。長江水利委員會于2007年11月5日正式書面批準了崇啟大橋防洪報告。

2007年7月5日，崇啟大橋項目蘇滬協(xié)調(diào)會在上海市召開，雙方就崇啟大橋項目有關(guān)水務(wù)、土地、環(huán)保等問題進行了具體溝通商洽，達成了共識，并排出了下階段工作時間表。

2007年8月，蘇滬兩地發(fā)改委聯(lián)合簽發(fā)“關(guān)于報送崇明至啟東長江公路通道可行性研究報告的請示”的文件，報送到國家發(fā)改委和交通部。

2007年11月20日至23日，交通部綜合規(guī)劃司在上海主持召開了崇啟大橋工程可行性研究報告現(xiàn)場評審會。

2007年12月7日，交通部簽發(fā)了“關(guān)于崇啟長江公路大橋通航凈空尺度和技術(shù)要求的批復(fù)”。

2007年12月27日，國家環(huán)?？偩趾灠l(fā)“關(guān)于上海至西安國家高速公路崇啟通道環(huán)境影響報告書的批復(fù)”。

2008年1月15日，交通部簽發(fā)了“關(guān)于崇明至啟東長江公路通道可行性研究報告的審查意見”。

2008年1月29日，中國國際工程咨詢公司簽發(fā)了“關(guān)于上海至西安國家高速公路崇明至啟東長江公路通道（可行性研究報告）的咨詢評估報告”，報國家發(fā)改委。

2008年2月28日，國土資源部正式批準崇啟大橋土地預(yù)審手續(xù)。

2008年4月16日，國家發(fā)改委主任辦公會議正式討論批準了崇啟大橋項目工可報告。

2008年8月1日上午，江蘇省啟東市大興鎮(zhèn)白港村崇啟大橋橋址，江蘇省和上海市在此聯(lián)合舉行崇啟大橋奠基儀式。

2009年2月28日，離岸1000多米的江面上，一根80多米長的鋼樁徐徐插入江底。第一根工藝試樁的打入，奏響了崇啟大橋全面施工的第一樂章。

2009年5月14日，崇啟大橋橋梁建設(shè)快速推進，各項接線工程建設(shè)同時熱火朝天地展開。

2010年10月11日—12日，國家交通運輸部部長李盛霖在江蘇省委常委、江蘇副省長黃莉新，交通運輸部常務(wù)副部長翁孟勇等陪同下，專程來通考察崇啟大橋建設(shè)進展情況，并就謀劃“十二五”國家重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進行調(diào)研。

2011年2月27日，隨著崇啟大橋最后一節(jié)鋼箱梁的吊裝完成，這標志著崇啟大橋已經(jīng)實質(zhì)性貫通，整個大橋工程也進入收尾階段。

2011年4月15日，隨著主橋12節(jié)鋼箱梁全部吊裝到位，崇啟大橋江蘇段將全線貫通，工程隨即轉(zhuǎn)入橋面系以及交通、房建等附屬設(shè)施施工階段，預(yù)計年底前具備通車條件。

2011年7月18日，崇啟大橋上海段實現(xiàn)全線貫通之際，在崇啟大橋主線收費站，施工人員正在實施相關(guān)配套工程。該收費站于2010年11月20日動工，經(jīng)過8個月時間的建設(shè)，主體工程已經(jīng)完工。收費站總投資為800萬元，總面積達3200平方米，集辦公、居住、安檢等功能于一體。隨著上海城建第二市政承建的崇啟大橋工程北橫引河橋最后一片25米預(yù)制箱梁架設(shè)完畢，崇啟大橋工程上海段實現(xiàn)了全線結(jié)構(gòu)和路基貫通。

2011年11月22日上午10時，在崇啟大橋北橋頭西側(cè)，施工隊正在吊裝崇啟長江公路大橋銘牌。該銘牌高11.5米、寬5.4米。

2011年12月初，政府組織啟東人民免費參加“萬人喜看崇啟大橋”活動。

2011年12月2日晚，300只路燈和300只防霧燈把崇啟大橋裝點成了金黃色的巨龍。大橋江蘇段機電系統(tǒng)經(jīng)過前階段安裝調(diào)試，于12月1日開始接受專項驗收。大橋交通工程及其附屬設(shè)施交工驗收全面完成。

2011年12月14日上午，崇啟大橋江蘇段通過交工驗收。

2011年12月18日晚，慶祝崇啟大橋建成通車大型文藝晚會--“江海飛虹"在國家重點中學啟東中學操場舉行。

2011年12月24日上午10點30，崇啟大橋通車剪彩儀式舉行。

2011年12月24日下午六點，崇啟大橋正式通車。