正如耶路撒冷在基督徒內(nèi)心的神圣一樣，在賽車(chē)迷的心中，也有這樣的朝圣圣地——賽車(chē)場(chǎng)。殿堂級(jí)的賽車(chē)手在這里對(duì)決，不可超越的紀(jì)錄在這里刷新，流芳百世的故事在這里書(shū)寫(xiě)……每個(gè)國(guó)際級(jí)的賽車(chē)場(chǎng)，都是賽車(chē)迷心中最神圣的地方，因?yàn)槊恳粋€(gè)賽道，都布滿(mǎn)了英雄和傳奇。

綠色地獄

紐博格林賽道

賽道長(zhǎng)度：5.148公里

比賽圈數(shù)：60圈

比賽總長(zhǎng)度：308.863公里

賽道記錄：1分29秒468【2004，舒馬赫】

紐博格林賽道處于德國(guó)境內(nèi)，四周綠樹(shù)成蔭，風(fēng)景宜人。但是這樣秀美的外景下，卻有一個(gè)恐怖的名稱(chēng)——綠色地獄。

最初的時(shí)候紐博格林賽道彎道多達(dá)150個(gè)，路面高高低低，并有著許多蜿蜒在松樹(shù)林中的彎道。1970年賽道休賽一年，進(jìn)行改建，增加了防護(hù)欄，賽道也變寬了，提高了安全性。然而1976年，在一個(gè)彎角處發(fā)生了嚴(yán)重撞車(chē)事故，這場(chǎng)悲劇也讓紐博格林賽道遠(yuǎn)離了F1。直到1984年才重新獲得舉辦資格。

現(xiàn)在，這個(gè)知名的賽車(chē)場(chǎng)每年都會(huì)吸引全球各地車(chē)迷前去參觀(guān)。相信在這片賽道上，傳奇仍將繼續(xù)。

“速度大碗”

印第500賽道

賽道長(zhǎng)度：4.192公里

比賽總長(zhǎng)度：306.016公里

賽道記錄：1分10秒399【2004巴里切羅法拉利】

“碗”在美國(guó)人心中有著特別的意味。每年的超級(jí)碗（super Bowl）成為全美狂歡的節(jié)日。除了超級(jí)碗，在美國(guó)人心中的另一個(gè)“大碗”就是印第500賽道。

美國(guó)的印第安納波利斯賽道建于1909年，從1911年起一直舉辦傳統(tǒng)的500英里大賽。這個(gè)賽道至今都沒(méi)有太大變化。

印第安納波利斯500賽從1950年到1960年間一直是F1賽歷中的一站比賽。印第500也是世界上最大的“單日體育比賽”，賽場(chǎng)可容納觀(guān)眾40萬(wàn)人，令人吃驚的是，門(mén)票通常在一年前就已經(jīng)告罄。

榮譽(yù)與災(zāi)難

勒芒24小時(shí)耐力賽

賽道長(zhǎng)度：13.6公里

比賽圈數(shù)：28

比賽距離 : 117.2公里

法國(guó)的勒芒賽道以發(fā)生重大事故而著稱(chēng)。24小時(shí)耐力賽起源于1923年，首次獲得冠軍的是安德雷·拉格奇和雷內(nèi)·里奧納德。這個(gè)13.6公里長(zhǎng)的賽道自誕生之日起直到20世紀(jì)80年代末沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何修改。

勒芒的魅力依然存在，特別是夜間比賽時(shí)的氣氛。就是在今天，觀(guān)眾與車(chē)手的情緒還是交織在一起，因?yàn)?a target="_blank">賽車(chē)在賽道上至少有四次時(shí)速高達(dá)300公里。

豪華之都

蒙特卡洛賽道

賽道長(zhǎng)度：3.340公里

比賽總?cè)?shù)：78圈

比賽總長(zhǎng)度：260.520公里

賽道記錄：1分14秒439

從1929年開(kāi)始，摩納哥每年都在自己窄小的國(guó)土上舉辦汽車(chē)大獎(jiǎng)賽，城內(nèi)的街道變成F1賽歷中最風(fēng)景如畫(huà)的賽道，賽車(chē)要通過(guò)圣德沃特教堂，經(jīng)過(guò)著名的大賭場(chǎng)。1987年至1993年間，巴西車(chē)手塞納在這里共贏(yíng)得六次冠軍。

在摩納哥大獎(jiǎng)賽中，每個(gè)彎道、每寸柏油路都能給人帶來(lái)驚喜，令人難忘的引擎轟鳴，圍繞著四周風(fēng)格不同的建筑四外傳開(kāi)，給賽車(chē)運(yùn)動(dòng)增添了一種獨(dú)特的氣氛。

最美賽道

阿爾伯特公園賽道

賽道長(zhǎng)度：5.303 公里

比賽總?cè)?shù)：58圈

比賽總長(zhǎng)度：307.574公里

賽道記錄：1分23秒529【2011 塞巴斯蒂安·維特爾】

墨爾本的阿爾伯特公園賽道開(kāi)始舉辦澳大利亞第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽是在1996年，它是替換下德來(lái)得(delaide)賽道成為澳大利亞大獎(jiǎng)賽舉辦地的，并且從那個(gè)時(shí)候起，年度賽季F1大獎(jiǎng)賽的開(kāi)幕戰(zhàn)也轉(zhuǎn)移到了這里。

阿爾伯特公園賽道屬于街道賽場(chǎng)，賽道被安排在市區(qū)的阿爾伯特公園，整體布局相當(dāng)流暢，沒(méi)有常規(guī)街道90度的彎角阻減賽車(chē)的速度，賽道沿著公園湖面順時(shí)針行駛，風(fēng)景非常優(yōu)美，所有的車(chē)手都非常喜歡這條賽道。

鄭州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)

鄭州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)賽道，總長(zhǎng)2.56公里，共有15個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性的彎道，堪稱(chēng)中部六省4億人的玩車(chē)殿堂。賽道由曾設(shè)計(jì)過(guò)被稱(chēng)為世界最美賽道澳大利亞阿爾伯特公園賽道的設(shè)計(jì)師Michael McDonough親自操刀設(shè)計(jì)。

作為目前中部六省唯一一條經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的國(guó)際級(jí)專(zhuān)業(yè)賽道，它的意義不單單是一條賽道，必將推動(dòng)片區(qū)乃至鄭州市經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展，形成鄭州最國(guó)際化的多元賽事文化示范區(qū)，成為鄭州一張新的城市名片，引領(lǐng)整個(gè)中原汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的蓬勃發(fā)展，并將整個(gè)區(qū)域的汽車(chē)品質(zhì)生活推向一個(gè)新高度。

任何一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品，都沒(méi)有像汽車(chē)一樣承載了這么多文化內(nèi)核。汽車(chē)文化成為了人類(lèi)文明的一部分，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我們相信中國(guó)的汽車(chē)文化也將逐漸強(qiáng)大。