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人行道閘和車(chē)輛道閘的區(qū)別是什么 人行道閘和車(chē)輛道閘可以通用嗎

摘要:人行道閘和車(chē)輛道閘都是出入口處用來(lái)控制出入的門(mén)禁設(shè)備,二者的區(qū)別在于人行道閘是過(guò)人的,車(chē)輛道閘是過(guò)車(chē)的,應(yīng)用場(chǎng)合有所不同。一般情況下,通道閘和道閘是不能通用的,人行道閘無(wú)法過(guò)車(chē),人走車(chē)輛道閘不僅影響車(chē)輛通行效率,還有較大危險(xiǎn),因此不通用。下面一起來(lái)了解一下人行道閘和車(chē)輛道閘的區(qū)別是什么吧。

一、人行道閘和車(chē)輛道閘的區(qū)別是什么

說(shuō)起道閘,人們往往想到的是車(chē)庫(kù)出入口處的門(mén)禁設(shè)備,但實(shí)際上還有一種供行人出入的人行道閘,又稱(chēng)通道閘,那么通道閘和道閘有什么區(qū)別呢?

實(shí)際上,人行道閘和車(chē)輛道閘都屬于出入口控制設(shè)備,只不過(guò)一個(gè)是控制行人出入的,一個(gè)是控制車(chē)輛出入的:

1、人行道閘,又稱(chēng)人行通道道閘、通道閘,主要用在人流量大的地方,控制人的流量,在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、社區(qū)、校園、超市、通道、食堂、景區(qū)等場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。

2、車(chē)輛道閘就是常說(shuō)的道閘,又稱(chēng)擋車(chē)器,是一種專(zhuān)門(mén)用于限制機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛的通道出入口處理設(shè)備,廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)門(mén)口,用于車(chē)輛進(jìn)出。

二、人行道閘和車(chē)輛道閘可以通用嗎

不可以。

人行道閘是過(guò)人的,車(chē)輛道閘是過(guò)車(chē)的,在設(shè)計(jì)方面就有很大的區(qū)別,人行道閘寬度有限,無(wú)法過(guò)車(chē);車(chē)輛道閘雖然可以過(guò)人,但讓行人隨意走道閘的話,不僅影響車(chē)輛通行效率,而且還危險(xiǎn),因此不能通用。

三、什么是人車(chē)混過(guò)通道閘

人車(chē)混過(guò)通道閘,指的不是行人和汽車(chē)混過(guò)的通道閘,而是行人和自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)混過(guò)的通道閘,這種通道閘的配置一般有兩種:

1、使用加長(zhǎng)通道閘(1600mm),4對(duì)以上紅外探頭(4對(duì)紅外是最低標(biāo)配,可根據(jù)用戶的現(xiàn)場(chǎng)需求增加多對(duì)) 自行畫(huà)通道程序 防撞擺臂。

2、使用標(biāo)準(zhǔn)通道閘(1200mm長(zhǎng)),進(jìn)通道端加刷卡附柱,4對(duì)以上紅外探頭 自行車(chē)通道程序 防撞擺臂。

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