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生物柴油的特點(diǎn)有哪些 生物柴油的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

摘要:生物柴油是典型的“綠色能源”,具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好,原料來源廣泛、可再生等特性。許多研究證實(shí),無論是小型、輕型柴油機(jī)還是大型、重型柴油機(jī)或是拖拉機(jī),燃燒生物柴油后碳?xì)浠衔锒紲p少55%~60%,顆粒物減少20%~50%,CO減少45%以上,多環(huán)芳烴減少75%~85%。與石油基柴油較為接近,生物柴油具有無法比擬的性能。那么就一起到文中來看看生物柴油的特點(diǎn)有哪些以及生物柴油的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些吧!

一、生物柴油的特點(diǎn)有哪些

1、點(diǎn)火性能佳。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料性能好壞的質(zhì)量指標(biāo),生物柴油十六烷值較高,大于45(石化柴油為45),點(diǎn)火性能優(yōu)于石化柴油。

2、燃燒更充分。生物柴油含氧量高于石化柴油,可達(dá)11%,在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少,燃燒比石化柴油更充分。

3、適用性廣。除了做公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外,生物柴油又可以做海洋運(yùn)輸、水域動(dòng)力設(shè)備、地質(zhì)礦業(yè)設(shè)備、燃料發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。

4、保護(hù)動(dòng)力設(shè)備。生物柴油較柴油的運(yùn)動(dòng)黏度稍高,在不影響燃油霧化的情況下,更容易在氣缸內(nèi)壁形成一層油膜,從而提高運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤滑性,降低機(jī)件磨損。

5、通用性好。無需改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用,同時(shí)無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練(通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用)。

6、安全可靠。生物柴油的閃點(diǎn)較石化柴油高,有利于安全儲(chǔ)運(yùn)和使用。

7、節(jié)能降耗。 生物柴油本身即為燃料,以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗,提高動(dòng)力性能。

8、氣候適應(yīng)性強(qiáng)。生物柴油由于不含石蠟,低溫流動(dòng)性佳,適用區(qū)域廣泛。

8、功用多。生物柴油不僅可作燃油又可作為添加劑促進(jìn)燃燒效果,從而具有雙重功能。

9、具有優(yōu)良的環(huán)保特性。生物柴油中硫含量低,使得SO2和硫化物的排放低,可減少約30%(有催化劑時(shí)可減少70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香烴,因而產(chǎn)生的廢氣對(duì)人體損害低。

二、生物柴油的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

1、國際以燃料為主,國內(nèi)以生產(chǎn)綠色化工品為主。

在國外生物柴油主要作為動(dòng)力燃料用于交通運(yùn)輸及工業(yè)領(lǐng)域,我國主要作為綠色化學(xué)品用于化工領(lǐng)域。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)司(UNDA)的統(tǒng)計(jì),生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.5%,其他領(lǐng)域僅占1.5%。

2、在燃料領(lǐng)域,一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油。

混合柴油與化石柴油相比,在燃燒過程中降低對(duì)污染氣體的排放,同時(shí)由于在燃料性質(zhì)方面相近,因此無需對(duì)原用的柴油引擎、加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng),降低了生物柴油的推廣門檻。

3、在摻混比例上,全球推廣使用生物柴油的國家根據(jù)自身的環(huán)保要求、生物柴油制備水平、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策等,規(guī)定了不同的摻混比例。

歐洲是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū),也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū),具有多年的使用生物柴油的歷史,是生物柴油應(yīng)用的成熟市場,在生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善,歐盟2003年頒布的車用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)EN14214是當(dāng)時(shí)世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。

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