觀致3GT是以觀致3轎車為基礎(chǔ)打造的一臺(tái)Cross車型，轎車底盤直接升高，再加上越野化的黑色塑料件包圍，觀致3GT就這樣出現(xiàn)了，車身尺寸與觀致3三廂版相比，長(zhǎng)、寬、高以及軸距分別增加了11mm、15mm、64mm、8mm，雖然外觀繼承了三廂轎車的基礎(chǔ)，但底盤高度卻不輸SUV。觀致3 GT的空載離地間隙高達(dá)224mm，滿載最低離地間隙也達(dá)到174mm，這一水平幾乎可以達(dá)到緊湊級(jí)SUV的最高水準(zhǔn)，在底盤高的轎車排名前十中排名第一。

斯巴魯力獅是一款底盤高通過性好的轎車，駕駛樂趣與運(yùn)動(dòng)是新一代力獅的主要特點(diǎn)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤調(diào)校這一塊，力獅堪稱同級(jí)別最強(qiáng)，更高的離地和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓它有更佳的適用性，面對(duì)鄉(xiāng)村那種非鋪裝路面也毫無壓力，出色的路面表現(xiàn)以及將高級(jí)和豪華裝備作為標(biāo)準(zhǔn)配置，使其自2003年5月在日本推出以來，在世界范圍內(nèi)廣受好評(píng)，2004年更贏得了“日本2003、2004年度最佳車型獎(jiǎng)”。 【 詳細(xì)>>】

底盤高的轎車車型中買購(gòu)小編最心儀的是沃爾沃V90，該車曾獲得過“最美旅行車”稱號(hào)，一方面是因?yàn)樗脑煨驮O(shè)計(jì)出色，另一方面則是它擁有著旅行車應(yīng)該擁有的一切性能，比如：2.0T+8AT+四驅(qū)帶來的強(qiáng)大動(dòng)力、4939/1879/1543mm長(zhǎng)寬高帶來的巨大空間，以及210mm離地間隙帶來的優(yōu)秀通過性等等，210mm的底盤足可以說明，這款旅行車除了顏值過硬還可以輕度越野。 【 詳細(xì)>>】

國(guó)產(chǎn)車底盤150mm以上的轎車中新寶駿RC-6表現(xiàn)尤其優(yōu)異，堪稱是同級(jí)別里面最長(zhǎng)的轎車，車身長(zhǎng)度達(dá)4925mm，達(dá)到了中級(jí)轎車的水準(zhǔn)，比起同級(jí)別的其他緊湊型轎車要大氣許多。同時(shí)寶駿還為其標(biāo)配阿特拉斯的SUV輪胎，規(guī)格為225 55/R18，從輪胎層面也做到能走爛路的水平，不僅如此，離地間隙做到191mm，幾乎是SUV的設(shè)計(jì)，具備尺寸大、空間大、離地間隙高等特點(diǎn)。 【 詳細(xì)>>】

底盤高的轎車有哪些最值得買？東風(fēng)標(biāo)致408也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，作為法系車，東風(fēng)標(biāo)致車型在國(guó)內(nèi)以寬敞的空間、厚道的用料、扎實(shí)的底盤備受歡迎。標(biāo)致408車身長(zhǎng)寬高分別是4750/1820/1488mm，這在同級(jí)別中的確是最大的車身尺寸，還有2730mm的超長(zhǎng)軸距，真皮小幅多功能賽車式方向盤、百年CLDR大師級(jí)調(diào)校底盤，用料扎實(shí)，安全性高，跑高速超級(jí)穩(wěn)，有著180mm的最小離地間隙，同時(shí)最大涉水深度能夠達(dá)到800mm以上。 【 詳細(xì)>>】

豐田銳志也是款底盤高的轎車，銳志的外形設(shè)計(jì)沒有任何過多的夸張成分，2850mm的軸距可以帶來更大的乘坐空間，內(nèi)飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國(guó)產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實(shí)不易。后驅(qū)車型有著非常獨(dú)到的駕駛樂趣，更能激發(fā)對(duì)操控和速度的渴望，同時(shí)超長(zhǎng)的軸距設(shè)計(jì)讓乘員的空間也有了非常理想的狀態(tài)，175.1mm的底盤能輕松應(yīng)對(duì)不同路面情況。 【 詳細(xì)>>】

雪鐵龍C3L也是一款著名的高底盤轎車，作為C3家族的新成員，C3L的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與C3-XR相似，前保險(xiǎn)杠造型更加低調(diào)，作為一款跨界轎車，C3L的最小離地間隙達(dá)到了180mm（空載），滿載147mm，比許多城市SUV還高，從通過性角度考慮，高離地間隙讓車輛在經(jīng)過非鋪裝路面時(shí)必然會(huì)有更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)，這就意味著面對(duì)更復(fù)雜的駕駛路況，C3L也能從容自如地面對(duì)。 【 詳細(xì)>>】

鈴木天語尚悅是SX4的繼承者，擁有SX4的絕大多數(shù)基因，只是外觀和內(nèi)飾上有所變動(dòng)。在動(dòng)力方面搭載1.6L、109馬力的M16A4發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不帶渦輪增壓但是跑起來一點(diǎn)都不含糊，超車沒有壓力。這款外形類似SUV的跨界車，有著出色的通過性能。因此尚悅也繼承了這一優(yōu)勢(shì)。175mm的最小離地間隙在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出，對(duì)于坑坑洼洼的路況適應(yīng)性出色。 【 詳細(xì)>>】

底盤150mm以上的轎車中鈴木天語SX4也很受歡迎，該車型具有典型的歐洲風(fēng)格，外觀時(shí)尚，線條硬朗，車身整體洋溢著活力和風(fēng)度，車尾飽滿、富有力度感，流暢的車身線條巧妙的收入尾廂，讓整車看上去更凝練、簡(jiǎn)潔，也更顯動(dòng)感。憑借著強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，加上優(yōu)良的底盤和車身性能，“天語 SX4”完全繼承甚至超越了雨燕的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，能夠兼顧高速路面的行駛穩(wěn)定和通暢的城市地面的敏捷靈活，為車主帶來充滿激情的駕駛體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

長(zhǎng)城C50是原騰翼系列的一款車型，采用的是蜂窩前中網(wǎng)造型，進(jìn)氣格柵是一分為二的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鍍鉻裝飾亮條為該車增添了不少檔次感。整體來看，騰翼C50更偏重于家用轎車風(fēng)格。車身尺寸為長(zhǎng)4650mm×寬1775mm×高1455mm，整車整備質(zhì)量為1250Kg。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kw，最大扭矩為188Nm，傳動(dòng)部分匹配的是CVT無級(jí)變速器。 【 詳細(xì)>>】