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矮寨特大懸索橋
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湘西矮寨大橋
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矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi),距吉首市區(qū)約20公里,是國家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁,四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m,創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一,極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀,對(duì)兩省市乃至中西部的對(duì)接具有極其重要的意義。
湘西矮寨大橋基本信息
所在景區(qū)
矮寨·十八洞·德夯大峽谷,即矮寨奇觀景區(qū),位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮(zhèn),距市區(qū)19公里,是國家西南地區(qū)新興的旅游熱點(diǎn)地帶,也是一個(gè)融合觀光、體驗(yàn)、科普、休閑為一體的綜合性文化旅游區(qū)。景區(qū)總面積108平方公里,區(qū)內(nèi)山高谷深、崖陡壁峭、懸瀑流泉、林深路幽、儀態(tài)儼然,有矮寨大橋、矮寨公路奇觀、流沙瀑布等七大奇瀑,有問天臺(tái)景觀、德夯大峽谷等七大峽谷,充分展示了壯麗與精巧同在的峽谷奇觀。
相關(guān)景點(diǎn)

湘西矮寨大橋怎么樣

建筑結(jié)構(gòu)

整體布局

矮寨大橋?yàn)閱慰玟撹炝簯宜鳂?,采用騎跨式鋼絲繩吊索。橋面系采用預(yù)制混凝土橋面板。主橋總體設(shè)計(jì)中主纜的理論頂點(diǎn)受縱坡影響,茶洞岸比吉首岸高9.408米。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

錨碇

吉首岸重力錨錨體分錨塊、散索鞍支墩及基礎(chǔ)、前錨室、后錨室四部分。茶洞岸隧道錨錨體分錨塞體、散索鞍支墩及基礎(chǔ)、前錨室、后錨室及明洞五部分。采用預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)。預(yù)應(yīng)力鋼束起初沿索股發(fā)散方向布置,再按一定半徑收斂最后與大纜合力線平行錨固于后錨面,前后錨面均為大纜合力線垂直的平面。

索塔

茶洞岸索塔采用雙柱式門式框架結(jié)構(gòu),塔柱橫橋向由上向下豎直,塔柱設(shè)上橫梁,塔柱底設(shè)塔座并坐落在分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)上。吉首岸索塔采用雙柱式門式框架結(jié)構(gòu),塔柱橫橋向由上向下向外傾斜,塔柱設(shè)上、中兩道橫梁,塔柱底設(shè)塔座。

鋼桁加勁梁

鋼桁加勁梁包括鋼桁架和橋面系。鋼桁架由主桁架、主橫桁架、上下平聯(lián)及抗風(fēng)穩(wěn)定板組成。主桁架為帶豎腹桿的華倫式結(jié)構(gòu),上弦桿、下弦桿采用箱形截面,主橫桁架采用單層桁架結(jié)構(gòu),由上、下橫梁及豎、直腹桿組成,其中上下橫梁采用箱形截面,腹桿均采用工字型截面。上、下平聯(lián)均采用K形體系、箱型截面。在橋面系以上和橋面系以下分別布置上、下縱向抗風(fēng)穩(wěn)定板。

纜索系統(tǒng)

主纜施工采用預(yù)制平行鋼絲索股逐根架設(shè)的施工方法(PPWS),中間跨設(shè)置吊索,設(shè)計(jì)采用鋼絲繩吊索,騎跨式,在主纜跨中設(shè)置三對(duì)柔性中央扣。全橋索夾共三大類。主索鞍采用鑄焊結(jié)合型結(jié)構(gòu),散索鞍鞍體采用鑄焊結(jié)合的結(jié)構(gòu)方案。鞍槽用鑄鋼鑄造,鞍罩內(nèi)設(shè)一臺(tái)除濕機(jī),以保持鞍罩內(nèi)空氣的干燥。為主纜檢修人員通行,在主纜頂面設(shè)主纜檢修道。

橋面系橋面系采用縱向工字梁與混凝土橋面板的鋼-混組合結(jié)構(gòu)形式。橋面板采用預(yù)制混凝土板,各跨橋面板間采用橋面連續(xù)構(gòu)造。橋面預(yù)制板的每根縱梁下面與鋼桁架的主橫桁架上橫梁的上翼緣板之間設(shè)置LZTZ500型盆式橡膠支座。

設(shè)計(jì)參數(shù)

矮寨大橋?yàn)橹骼|孔跨布置為242+1176+116米,主梁全長1000.5米。橋梁兩端直接與隧道相連,茶洞岸塔基位于隧道上方,主梁兩側(cè)與橋塔間無吊索區(qū)長度分別達(dá)到95米和109.5米。大橋設(shè)2%橫坡,橋面系寬24.5米。采用2根平面布置的主纜,中心距27米。全橋共71對(duì)吊索,吉首岸和茶洞岸端部輔助吊索直接錨固在巖石上,其余吊索銷接于鋼桁加勁梁上。鋼桁梁高7.5米,全寬27米,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長14.5米,由2個(gè)節(jié)間組成。橋塔為門式框架結(jié)構(gòu),吉首岸和茶洞岸的塔高分別為129.5米和61.9米。吉首岸采用重力式錨碇,茶洞岸采用隧道錨,錨固長度達(dá)43米。

大橋?yàn)殡p向4車道,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速為34.9米/s,地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。

設(shè)備設(shè)施

照明系統(tǒng)

矮寨大橋共裝有近2000盞照明彩燈,其中,主纜上有200余盞,鋼衍梁上有1668盞,索塔上有80盞。

觀光設(shè)施

橋梁下層設(shè)觀光通道,兩側(cè)設(shè)有觀景平臺(tái)。2013年,開放景區(qū)包括矮寨大橋景區(qū)范圍內(nèi)的吉斗寨、觀光車、大橋觀景平臺(tái)、公路奇觀等。試運(yùn)營時(shí)間為5月至8月,門票價(jià)格定為80元,5月湘西州和張家界居民免票,6月至8月收取20元觀光車費(fèi)。

實(shí)用信息

矮寨奇觀景區(qū)地處湘西州府吉首西大門,距市區(qū)19公里,總面積25平方公里。矮寨奇觀景區(qū)有天橋(矮寨大橋)、天路(矮寨盤山公路)、天廊(矮寨懸崖玻璃棧道)等景觀。

2012年9月15日至16日,2012首屆湘西矮寨大橋國際低空跳傘節(jié)暨阿迪力矮寨高空走鋼絲活動(dòng)在湖南湘西吉首矮寨大橋上舉行。

地理環(huán)境

矮寨大橋位距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底。于K14+576.30處跨越矮寨鎮(zhèn)(G209 2303公里處)附近的山谷。

歷史沿革

2005年12月,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成矮寨大橋初步設(shè)計(jì)。

2006年6月,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成矮寨大橋技術(shù)設(shè)計(jì)。6月25日,湖南省交通廳組織了技術(shù)設(shè)計(jì)預(yù)評(píng)審。9月,交通部對(duì)矮寨大橋技術(shù)設(shè)計(jì)及項(xiàng)目概算進(jìn)行了批復(fù);10月,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院完成矮寨大橋施工圖設(shè)計(jì)。

2007年10月,矮寨大橋啟動(dòng)建設(shè)。

2010年3月28日,矮寨大橋進(jìn)入主索纜施工階段。

2010年7月,矮寨大橋完成貓道架設(shè)和驗(yàn)收。7月18日,矮寨大橋正式開始第一根主纜的牽引架設(shè),到10月20日索股全部架設(shè)完成。

2011年8月20日,矮寨大橋鋼桁梁正式合龍,標(biāo)志著大橋的全部主體工程建設(shè)完工。7月18日,矮寨大橋正式開始第一根主纜的牽引架設(shè)。10月20日,矮寨大橋索股全部架設(shè)完成。

2012年3月31日,矮寨大橋正式通車。

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