一、冷鏈物流存在的問題

1、冷藏技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施短缺

在冷鏈物流儲(chǔ)藏和運(yùn)輸過程中，現(xiàn)代化的冷凍冷藏技術(shù)與設(shè)備必不可少。目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所采用的制冷工藝和技術(shù)方法水平都較為滯后，技術(shù)無法突破，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗過高現(xiàn)象得不到改善，行業(yè)飛速發(fā)展與冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況脫節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所需的運(yùn)輸倉儲(chǔ)設(shè)備陳舊落后，冷藏車數(shù)量不足，現(xiàn)代化冷庫容量不足，直接影響物流企業(yè)的服務(wù)水平和運(yùn)營效率。

2、冷鏈物流成本高

冷鏈物流的成本相對(duì)較高，一般高于普通物流50%左右。近幾年來，能源的價(jià)格不斷升高，導(dǎo)致冷鏈物流的成本也不斷上漲。冷鏈物流的設(shè)備水平不足，也使物流費(fèi)用大幅增加。由于冷鏈物流的商品價(jià)格高，加上經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的不了解，很多物流行業(yè)人員被迫只能選擇低標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流或者選用普通物流，從而制約了冷鏈物流的發(fā)展。

3、管理不當(dāng)，供應(yīng)鏈脫節(jié)

冷鏈物流的最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崿F(xiàn)加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸和銷售全程低溫保存，但在實(shí)際當(dāng)中，作業(yè)人員由于操作不規(guī)范，以及在管理上的不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈脫節(jié)。第一，對(duì)全程低溫的觀念認(rèn)識(shí)不足，比如對(duì)一些農(nóng)產(chǎn)品沒有進(jìn)行田間預(yù)冷，即便在運(yùn)輸中使用冷藏車，也還是會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量。外表看似沒有問題，內(nèi)部已經(jīng)開始劣變，致使其貨架期縮短。第二，存在一些企業(yè)為了節(jié)約冷鏈物流的成本，間斷性的關(guān)閉制冷設(shè)備，造成冷鏈中斷，可能對(duì)藥品的成分造成了破壞，威肋、人類健康。第三，冷鏈配套設(shè)施不健全，在中轉(zhuǎn)的過程中，未能實(shí)現(xiàn)全程冷鏈。比如，冷藏車無法開到冷庫中，在冷藏車停放地點(diǎn)到冷庫這段距離，就造成了冷鏈中斷。同樣的問題還出現(xiàn)在生產(chǎn)地和冷藏運(yùn)輸車、銷售點(diǎn)與冷藏運(yùn)輸車的對(duì)接上。第四，生產(chǎn)地缺少預(yù)冷設(shè)施導(dǎo)致全程冷鏈物流無法實(shí)現(xiàn)。很多冷凍的產(chǎn)品在卸貨時(shí)，都是在常溫狀態(tài)下，再到經(jīng)銷商的冷藏設(shè)備中這段時(shí)間，冷鏈斷鏈，對(duì)質(zhì)量造成了影響，使保質(zhì)期變短。以上這些情況，都使全程冷鏈遭到破壞，不僅影響了冷鏈物流的發(fā)展，也讓人們逐漸對(duì)冷鏈物流的開展失去了信心，直接影響到我國食品藥品的質(zhì)量與安全。

4、法律體系不健全

健全的法律法規(guī)能夠?yàn)槔滏溛锪鞯陌l(fā)展提供保障。冷鏈物流的發(fā)展離不開政府的大力支持和引導(dǎo)。但是，我國在冷鏈物流這一領(lǐng)域的法律法規(guī)是缺失的，這就導(dǎo)致產(chǎn)品在運(yùn)輸?shù)倪^程中從生產(chǎn)到銷售的各個(gè)主體是沒有保障的。因此，冷鏈物流的全程化得不到公眾的認(rèn)可，這也從一定程度上限制了冷鏈物流的發(fā)展。另外，我國使用的冷鏈設(shè)施，無論是從生產(chǎn)規(guī)格還是使用規(guī)格上看，都無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

二、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策

1、完善基礎(chǔ)設(shè)備，減少冷鏈物流成本

冷鏈物流要想發(fā)展，就必須擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)備作后盾，針對(duì)當(dāng)前的情況，建議以下幾點(diǎn)。首先，冷鏈物流企業(yè)要針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)研，然后經(jīng)過科學(xué)的分析，準(zhǔn)確把握未來市場(chǎng)的發(fā)展方向，根據(jù)市場(chǎng)制定方案，并按計(jì)劃投入資金，實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其次，政府應(yīng)該給予財(cái)政支持，在商場(chǎng)集中地點(diǎn)制定公共配送中轉(zhuǎn)站，使低溫儲(chǔ)存車輛能夠直接進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，通過中轉(zhuǎn)站專用通道進(jìn)入經(jīng)銷商的低溫經(jīng)營場(chǎng)所，或者可以直接進(jìn)入與營銷場(chǎng)所連通的冷庫。最后，還應(yīng)加大對(duì)道路運(yùn)輸方面的資金投入力度，并加大多種運(yùn)輸方式的中轉(zhuǎn)地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)冷鏈無間斷對(duì)接提供保障。最后，還要做好相應(yīng)的應(yīng)急處理，制好應(yīng)急預(yù)案，避免因其它外界因素對(duì)冷鏈物流造成破壞，如電力系統(tǒng)故障，進(jìn)而影響冷鏈物流的發(fā)展。

2、提高冷鏈物流技術(shù)

先進(jìn)的冷藏冷凍技術(shù)是實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的基礎(chǔ)，因此必須對(duì)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。第一，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，科技是第一生產(chǎn)力，只有加強(qiáng)技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的穩(wěn)定發(fā)展，在工作當(dāng)中，要吸取國內(nèi)外先進(jìn)做法，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，避免被市場(chǎng)淘汰。第二，搞好研發(fā)工作。對(duì)于國外的經(jīng)驗(yàn)我們能夠借鑒到的核心技術(shù)畢竟有限，只有自身技術(shù)強(qiáng)大，才能從根本上消除制約冷鏈物流發(fā)展的阻礙。因此國內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)和高校要強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，致力于冷鏈物流的技術(shù)研究，爭(zhēng)取能夠擁有本國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，這樣不僅能夠解決冷鏈物流發(fā)展上的技術(shù)困境，也能節(jié)約技術(shù)成本。第三，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，建議在高校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)型人才，為冷鏈物流發(fā)展提供充足的人力資源。

3、加強(qiáng)宏觀調(diào)控，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系

在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的過程中，除依靠市場(chǎng)自身調(diào)節(jié)外，離不開政府的推動(dòng)。政府應(yīng)該發(fā)揮政策性引導(dǎo)和監(jiān)督職能，給冷鏈物流企業(yè)指明正確發(fā)展方向，使企業(yè)運(yùn)作有據(jù)可循。要有硬性規(guī)定監(jiān)督管理冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)操作，督促農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)履行安全主體責(zé)任，防止不規(guī)范行為，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)良性發(fā)展的局面。

4、完善冷鏈物流行業(yè)法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)監(jiān)管工作

因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的法律法規(guī)，冷鏈物流行業(yè)秩序混亂，一些不法分子利用冷鏈物流的優(yōu)勢(shì)，大肆抬高價(jià)格或者以普通物流產(chǎn)品冒充，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。因此，必須制定相應(yīng)的法律法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來約束這些行為，保護(hù)正規(guī)企業(yè)的合法權(quán)益，減少經(jīng)濟(jì)損失。政府部門應(yīng)做好冷鏈物流的監(jiān)督工作，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段全程跟蹤產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)，并在中轉(zhuǎn)時(shí)候做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，要避免任何一個(gè)品質(zhì)遭到破壞的產(chǎn)品流入到消費(fèi)者的手中，影響冷鏈物流行業(yè)的口碑。