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翼裝飛行原理是什么 翼裝飛行模仿的是什么動(dòng)物

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摘要:翼裝飛行作為一項(xiàng)戶外運(yùn)動(dòng),被稱為世界極限運(yùn)動(dòng)之最。翼裝飛行分為有動(dòng)力翼裝飛行和無動(dòng)力翼裝飛行兩大類,其中無動(dòng)力翼裝飛行,國(guó)際上稱之為飛鼠裝滑翔運(yùn)動(dòng)。翼裝飛行原理主是基于空氣動(dòng)力學(xué)和重力學(xué),模仿的動(dòng)物是蝙蝠或鼴鼠。下文是更多關(guān)于翼裝飛行的知識(shí)信息。

翼裝飛行原理是什么

翼裝飛行原理主是基于空氣動(dòng)力學(xué)和重力學(xué)。

1、空氣動(dòng)力學(xué)

人體在翼裝的輔助下,憑借著下行速度和機(jī)身調(diào)整,就能夠產(chǎn)生高速飛行。對(duì)于翼裝飛行來說,所面臨的空氣動(dòng)力學(xué)挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員需要在風(fēng)阻和損失力的同時(shí),還要保持穩(wěn)定的速度和飛行高度。為了達(dá)到這一目標(biāo),翼裝的構(gòu)造顯得非常關(guān)鍵。具體來說,翼裝通常是由一些帶有凹陷之處的材料構(gòu)成,通過重心調(diào)整和姿態(tài)改變達(dá)到空氣動(dòng)力學(xué)效果。

2、重力學(xué)

翼裝運(yùn)動(dòng)員從高空跳下,利用自身的重力加速度,在下行過程中形成一股下滑力,此時(shí)的下滑速度非???。而翼裝組成的裝具則可以幫助運(yùn)動(dòng)員通過調(diào)整機(jī)身姿態(tài),使得下滑速度能夠減緩。事實(shí)上,翼裝的構(gòu)造是與某些飛行動(dòng)物的翅膀有著相似之處。

翼裝飛行模仿的是什么動(dòng)物

蝙蝠、鼴鼠。

1、蝙蝠類是真正能夠飛翔的獸類,蝙蝠的前肢十分發(fā)達(dá)擁有獨(dú)特的飛行器官-翼手,非常善于飛行,但起飛時(shí)需要依靠滑翔,一旦跌落地面就難以再飛起來,有些蝙蝠的飛行速度可以達(dá)每小時(shí)50千米以上。

2、鼯鼠也稱飛鼠或飛虎,其擁有的飛膜可以幫助其在樹中間快速的滑行,但由于其沒有像鳥類可以產(chǎn)生升力的器官,因此鼯鼠只能在樹、陸中間滑翔。

3、極限運(yùn)動(dòng)翼裝飛行就是綜合蝙蝠和鼯鼠的飛行特點(diǎn)而產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng),無動(dòng)力翼裝飛行進(jìn)入理想飛行狀態(tài)后,飛行時(shí)速通??蛇_(dá)到200公里/小時(shí)左右,翼裝飛行的滑降比約3:1,即在每下降一米的同時(shí)前進(jìn)約三米。

翼裝飛行是怎么飛的

1、戶外翼裝飛行運(yùn)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)主要在于翼裝特有的翼膜構(gòu)造,在運(yùn)動(dòng)員腋下和雙腿間配有沖壓式膨脹氣囊,氣囊材料是由高密度尼龍材料制成的。翼裝飛行和降落傘的原理類似,都是利用空氣氣流和氣壓差,產(chǎn)生一定升力,從而帶動(dòng)滑行。不同的是,降落傘是懸浮于人的頭頂,飛行者需要拉動(dòng)傘繩來操控,而翼裝則將飛行者的身體本身作為一個(gè)飛行器。

2、飛行者起跳時(shí)展開翼裝,像飛鼠一樣,利用空氣阻力,借助氣流飛行,在減緩下降速度的同時(shí)形成向前飛行的動(dòng)力,飛行過程處于一個(gè)在空中階梯式下滑的過程,利用身體擺動(dòng),巧妙地利用風(fēng)去改變飛行狀態(tài),控制飛行的方向準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)彎、俯沖或短暫的高度回拉,氣流精準(zhǔn)把握要求非常的高。

3、在空中滑翔時(shí)間一般控制在在2—4分鐘,在這個(gè)時(shí)間里,飛行者會(huì)獲取到如飛鳥一般俯瞰大地的視野。這種體驗(yàn)是一種讓人想不到的平靜,像鳥兒一樣自由翱翔,接近藍(lán)天、觸摸云朵的心靈釋放感。

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