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橡膠支座送檢檢測項目 板式橡膠支座檢測抽樣的數(shù)量

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-12 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權聲明 0
摘要:板式橡膠支座是公路橋梁的重要組成部分,其質量和性能直接影響到整個結構的安全性和穩(wěn)定性。對橡膠支座進行檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的質量問題,確保其在使用過程中能夠發(fā)揮正常的功能,保障結構的安全運行。下面來了解下橡膠支座送檢檢測項目,板式橡膠支座檢測抽樣的數(shù)量。

一、橡膠支座送檢檢測項目

1、產(chǎn)品彈性:橡膠支座的設計彈性大小是否符合標準。

2、抗剪彈性:(重點測試項目)本產(chǎn)品的水平變形應力的大小是不是滿足測試標準。

3、最大抗壓強度:(重點測試項目)橡膠支座的承載力的儲存模量有沒有達到檢測標準。

4、抗剪粘接能力:(重點測試項目)對產(chǎn)品里面的鋼板和橡膠進行黏連的位置是否存在問題進行檢測。

5、抗老化能力:(本項目測試標準低,非重點項目)測試橡膠支座的抗老化能力是否滿足標準。

6、最大允許轉角:測試梁體旋轉過程中不會有脫空現(xiàn)象時允許出現(xiàn)的最大的轉動量是多少。

7、摩擦系數(shù)大?。?/strong>對四氟滑板以及不銹鋼的板子在有潤滑效果(硅脂)的情況下產(chǎn)生的摩擦力量的最大值是多少進行測試。

二、板式橡膠支座檢測抽樣的數(shù)量

抗壓彈性模量試驗試樣數(shù)量為三塊;抗剪彈性模量試樣每兩塊組成一對,數(shù)量為三對;極限抗壓強度試驗試樣數(shù)量不得少于三塊;容許剪切角試驗試樣每兩塊組成一對,數(shù)量為三對;摩擦系數(shù)試驗試樣數(shù)量為二塊;容許轉角試驗試樣每兩塊組成一對,數(shù)量為三對。

每批次進場檢驗一次,每檢驗批代表數(shù)量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查,再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學性能。

合格標準的依據(jù):三塊(或三組)試樣中,有兩塊(或兩組)不能滿足要求時,則認為該批產(chǎn)品不合格。若有一塊(或一組)試樣不能滿足要求時,則應重新再取三塊(或三組)試樣進行試驗,若仍有一塊(或一組)不能滿足要求時,則也認為該批產(chǎn)品不合格。

三、板式橡膠支座檢測目的

板式橡膠支座的檢測旨在評估其當前的工作狀態(tài),驗證其是否滿足設計要求及規(guī)范標準,確保結構的安全性和穩(wěn)定性。具體目的包括:

1、性能評估:檢測支座的彈性模量、抗壓強度、剪切剛度等關鍵性能指標,判斷其是否滿足設計需求。

2、損傷檢測:檢查支座表面是否有裂紋、老化、脫層、變形等損傷現(xiàn)象,評估損傷程度及對結構安全的影響。

3、位移監(jiān)測:通過測量支座的位移量,了解其在不同工況下的變形情況,評估結構的整體穩(wěn)定性。

4、壽命預測:結合檢測結果,分析支座的使用壽命,為后續(xù)的維護、更換提供科學依據(jù)。

四、板式橡膠支座的檢測方法

板式橡膠支座的檢測方法多種多樣,根據(jù)檢測目的和現(xiàn)場條件的不同,可選擇以下一種或多種方法進行:

1、外觀檢查:通過目視或借助放大鏡等工具,觀察支座表面是否有裂紋、老化、脫層等損傷現(xiàn)象,記錄損傷位置和程度。

2、硬度測試:使用硬度計測量支座的橡膠層硬度,評估其材料性能是否發(fā)生變化。

3、力學性能測試:包括壓縮試驗、剪切試驗等,通過專用試驗設備對支座施加壓力或剪力,測量其變形量和力值,計算相關力學性能指標。

4、超聲波檢測:利用超聲波在材料中的傳播特性,檢測支座內部的缺陷或損傷,如脫層、空洞等。

5、紅外熱成像:通過測量支座表面的溫度分布,分析其在受力狀態(tài)下的熱響應特性,間接評估其性能狀態(tài)。

五、板式橡膠支座的檢測流程

1、準備階段:制定檢測方案,明確檢測目的、方法、標準、人員分工及安全措施等;準備必要的檢測設備和工具。

2、現(xiàn)場勘查:對檢測對象進行初步勘查,了解結構形式、支座類型、布置位置及工作環(huán)境等情況。

3、外觀檢查:按照預定的檢查內容和要求,對支座進行細致的外觀檢查,記錄損傷情況。

4、力學性能測試:根據(jù)檢測方案,選擇合適的力學性能測試方法,對支座進行加載測試,記錄數(shù)據(jù)并計算性能指標。

5、非破壞性檢測:采用超聲波檢測、紅外熱成像等非破壞性檢測方法,進一步評估支座的內部狀況。

6、數(shù)據(jù)分析:對收集到的檢測數(shù)據(jù)進行整理、分析,評估支座的性能狀態(tài)和損傷程度。

7、報告編制:根據(jù)檢測結果和分析結論,編制檢測報告,提出維護、更換或加固等建議。

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