美國擁有20000多個(gè)機(jī)場(chǎng)，是飛機(jī)場(chǎng)數(shù)量排名世界第一的國家，第二名也只相當(dāng)于它的一個(gè)零頭。這個(gè)數(shù)據(jù)看似有點(diǎn)夸張，但其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)是涵蓋了美國數(shù)以萬計(jì)的小型私人機(jī)場(chǎng)，這些私人機(jī)場(chǎng)普遍規(guī)模較小，最短的跑道僅有400米，相當(dāng)于一段平直的高速公路。而真正用于民航公用的大型機(jī)場(chǎng)也僅有380座，這才是普通民眾眼中的機(jī)場(chǎng)概念。雖然機(jī)場(chǎng)數(shù)量沒有那么夸張，但美國的航空業(yè)卻是非常發(fā)達(dá)，按照載客量，世界5家最大的航空公司，前4大都位于美國。

巴西是南美洲最大的國家，國土面積851.03萬平方公里，擁有約4000多個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，是南美洲機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的國家。巴西一直是航空業(yè)的強(qiáng)國，除了歐盟空客以外，世界上最強(qiáng)的飛機(jī)制造業(yè)就在巴西。其中一些機(jī)場(chǎng)具有國際重要性，如里約熱內(nèi)盧的孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)和圣保羅的孔塞桑機(jī)場(chǎng)。然而，盡管巴西擁有眾多飛機(jī)場(chǎng)，但其基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，機(jī)場(chǎng)容量也低于美國等發(fā)達(dá)國家。

墨西哥擁有約1800多個(gè)機(jī)場(chǎng)，不到巴西的一半，并且大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都是中小型機(jī)場(chǎng)。墨西哥飛機(jī)場(chǎng)如此之多，是因?yàn)槠湮挥诒泵篮湍厦乐g，是這兩個(gè)地區(qū)之間空中交通的戰(zhàn)略點(diǎn)。根據(jù)墨西哥聯(lián)邦民航局的一份報(bào)告，墨西哥境內(nèi)約有60多個(gè)國際機(jī)場(chǎng)，這些機(jī)場(chǎng)有能力接收來自世界各地的航班，并為往返其他國家的旅行提供海關(guān)和移民服務(wù)。其中墨西哥城國際機(jī)場(chǎng)、坎昆國際機(jī)場(chǎng)、瓜達(dá)拉哈拉國際機(jī)場(chǎng)、蒂華納國際機(jī)場(chǎng)、蒙特雷國際機(jī)場(chǎng)較為出名。

加拿大作為北美洲的第二大國家，擁有廣闊的領(lǐng)土和豐富的資源，境內(nèi)約有1500多個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。加拿大有著令人嘆為觀止的自然風(fēng)光，每年吸引了幾千萬國際游客，因此加拿大有多個(gè)重要的國際機(jī)場(chǎng)，其中最知名的當(dāng)屬位于多倫多的皮爾遜國際機(jī)場(chǎng)。作為加拿大最大的機(jī)場(chǎng)，皮爾遜國際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，每年處理數(shù)百萬旅客和貨物。除了國際機(jī)場(chǎng)，加拿大各省還設(shè)有許多區(qū)域機(jī)場(chǎng)，以便更好地服務(wù)各地居民和企業(yè)的需求，這些區(qū)域機(jī)場(chǎng)規(guī)模通常很小，只有一條簡(jiǎn)單的跑道。

俄羅斯作為全球國土面積最大的國家，境內(nèi)擁有約1200個(gè)機(jī)場(chǎng)。該國最繁忙的機(jī)場(chǎng)為莫斯科多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量超過3000萬，該機(jī)場(chǎng)以俄羅斯一個(gè)叫多莫杰多沃的小鎮(zhèn)命名。在一些大城市，如莫斯科納霍德卡機(jī)場(chǎng)和圣彼得堡普爾科沃機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營非常繁忙，接待著數(shù)以百萬計(jì)的國際和國內(nèi)旅客。然而，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營情況相對(duì)較松散，更依賴于當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼。

阿根廷位于南美洲東南部，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，是南美主要旅游國家，境內(nèi)約有1100個(gè)機(jī)場(chǎng)。阿根廷各省省會(huì)、主要城市及重要旅游點(diǎn)每天均有航班往來，國際航線超過50條，2019年客運(yùn)量為4650萬人次。其中一些機(jī)場(chǎng)具有國際和國內(nèi)重要性，如布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機(jī)場(chǎng)和馬德普拉塔國際機(jī)場(chǎng)。除此之外，豪爾赫·紐伯里機(jī)場(chǎng)、科爾多瓦機(jī)場(chǎng)、巴里洛切機(jī)場(chǎng)、科納爾機(jī)場(chǎng)、羅薩里奧機(jī)場(chǎng)、圣胡安機(jī)場(chǎng)都較為出名。

玻利維亞位于南美洲中部，其旅游業(yè)較為發(fā)達(dá)，境內(nèi)約有850個(gè)機(jī)場(chǎng)。玻利維亞三大城市拉巴斯、科恰班巴和圣克魯斯擁有國際機(jī)場(chǎng)，拉巴斯機(jī)場(chǎng)海拔4085米，為世界上最高的民用機(jī)場(chǎng)之一。該國最繁忙的機(jī)場(chǎng)為維魯維魯國際機(jī)場(chǎng)，位于首都圣克魯斯德拉塞拉17公里處，年旅客吞吐量約130萬。此外玻利維亞烏尤尼機(jī)場(chǎng)、卡里爾蘇爾國際機(jī)場(chǎng)、魯倫納雅克機(jī)場(chǎng)、圣克魯斯機(jī)場(chǎng)、塔里哈機(jī)場(chǎng)都較為出名。

哥倫比亞國土面積114萬平方公里，人口5000萬，全國擁有約830個(gè)機(jī)場(chǎng)。其中最繁忙的機(jī)場(chǎng)是波哥大的埃爾多拉多機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量約940萬人次，同時(shí)也是哥倫比亞游客最多的地方，以及拉丁美洲的第三大機(jī)場(chǎng)樞紐。哥倫比亞的圣安德烈斯島機(jī)場(chǎng)、巴蘭基亞國際機(jī)場(chǎng)、巴蘭基亞國際機(jī)場(chǎng)、埃爾多拉多國際機(jī)場(chǎng)、卡利機(jī)場(chǎng)、萊蒂西亞機(jī)場(chǎng)等都較為出名。

巴拉圭國土面積40萬平方公里，卻擁有約800座機(jī)場(chǎng)，世界排名第9。該國最繁忙的機(jī)場(chǎng)是西爾維奧·佩蒂羅西國際機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量約124萬人次。其中一些機(jī)場(chǎng)具有國際和國內(nèi)重要性，如亞松森國際機(jī)場(chǎng)和東方市國際機(jī)場(chǎng)。此外內(nèi)格拉港機(jī)場(chǎng)、馬里斯克爾-埃斯蒂加里機(jī)場(chǎng)、菲拉德爾菲亞機(jī)場(chǎng)、奧林波堡機(jī)場(chǎng)、雷達(dá)港機(jī)場(chǎng)、拉維多利亞港機(jī)場(chǎng)等都較為出名。

印度尼西亞是一個(gè)由眾多島嶼組成的國家，擁有約670個(gè)機(jī)場(chǎng)，是亞洲機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的國家。其首都雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)機(jī)場(chǎng)是其中最為繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，年旅客吞吐量約5800萬人次。此外，巴布拉機(jī)場(chǎng)、賽拉帕蘭機(jī)場(chǎng)、烏戎潘當(dāng)機(jī)場(chǎng)、朱安達(dá)國際機(jī)場(chǎng)、三堡壟機(jī)場(chǎng)、班加曼森機(jī)場(chǎng)等都較為出名。