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概況

北洋水師大沽船塢遺址紀念館是為紀念大沽船塢建塢120周年而建立的。1880年，清潮北洋大臣直隸總督李鴻章在大沽籌建北洋水師，擁有各類艦船25艘 。為使日益龐大的北洋海軍的艦船能夠就近修理，李鴻章奏請光緒皇帝同意，在大沽海神廟周圍建起一座船塢，命名為“北洋水師大沽船塢”，也稱海神廟船塢。它是繼福建馬尾船政、上海江南船塢后中國第三所近代造船所，也是中國北方最早的船舶修建廠和重要的軍火基地。

歷史

大沽船塢占地110畝，最初廠房設(shè)備十分簡陋，僅有席棚三座，活動機房八部 。后來從國外購進一些設(shè)備，逐漸形成一定規(guī)模。1885年，船塢有了打鐵廠、鍋爐廠、鑄鐵廠、模件廠，而且建立了甲、乙、丙、丁、戊、己六個塢。這時的大沽船塢不僅修船而且可以自己造船，1882-1890年間，大沽船塢共造乾雷艇、挖泥船等15艘。從1884年起，大沽船塢還承修海防工程。如修理大沽?？诟鳡I雷電炮械及電燈，承造炮臺炮洞、鐵門等。1891年，大沽船塢除修船外還開始制造槍炮、水雷等，實際上又成了一座軍火工廠。1900年八國聯(lián)軍入侵大沽口，大沽船塢被俄國霸占，正在塢中維修的四艘魚雷艇也被列強掠走，沙俄對船塢進行了大規(guī)模的掠奪和破壞。后經(jīng)過清政府多次交涉，1902年沙俄才將大沽船塢交還中國。1913年，大沽船塢劃歸北洋政府的海軍部管轄 ，改名為“海軍部大沽造船所” ，1913-1923年共造船21艘，修船200多艘 。解放后在其基礎(chǔ)上改建為天津船廠 ?，F(xiàn)“甲”字船塢保存完好，為區(qū)級重點文物保護單位。

館內(nèi)構(gòu)造

該館包括中國近代修造船設(shè)備和船塢遺址、海神廟遺址兩部分：前者系統(tǒng)地介紹了清皇家祭海之地，康熙皇帝于（1697）親臨大沽海神廟視察，以后諸皇帝都到過此廟祭海。清直隸總督李鴻章于光緒六年（1880）奏請光緒皇帝，在大沽地區(qū)擇地建塢的艱辛歷程及該塢對北洋水師的歷史貢獻。館內(nèi)集中陳列了建塢初期的大型設(shè)備、工具、兵器以及海神廟的抱鼓石、經(jīng)幢、柱礎(chǔ)等文物。后者通過保存下來的船塢、殘存木樁碼頭、老輪機廠房以及李鴻章為紀念一對從福建來幫助建塢的技師夫婦，親自栽下古楊樹。再現(xiàn)了大沽船塢的發(fā)展歷史。

館內(nèi)擁有中國第一座板基泥塢大型沙盤，中國海軍第一艘潛水艇模型。展現(xiàn)了中國北方第一代產(chǎn)業(yè)工人的卓越創(chuàng)造力及中國近代船舶建造的智慧。紀念館收集了建塢初期進口的機床、大沽口防御磚，保留了建廠初期的廠房，還有當年李鴻章親自栽下的兩株百年古楊樹等，再現(xiàn)了百年船塢的原始風(fēng)貌。

北洋水師大沽船塢遺址紀念碑于2003年10月在天津船廠落成。碑體高1．8米，寬5．1米，厚1米，采用曲陽優(yōu)質(zhì)花崗巖制造，重達25噸。碑中詳細記載了北洋水師大沽船塢的創(chuàng)建背景、發(fā)展歷程、歷史地位及北洋水師大沽船塢遺址紀念館、北洋水師大沽船塢遺址紀念碑的創(chuàng)建過程。

發(fā)展歷程

天津船廠的前身是北洋水師大沽船塢，北洋水師大沽船塢位于塘沽東南的東沽，與大沽口炮臺相距僅1.5公里，建于1880年，是“洋務(wù)運動”期間清代北洋水師艦船維修基地，也是經(jīng)李鴻章奏請、光緒皇帝批準而建的中國北方第一家近代船舶修造廠。北洋大臣李鴻章籌建北洋水師大沽船塢始的原因，是為了便利北洋水師各種艦船修理，以利海戰(zhàn)需要，在清政府的首肯和支持下，繼福建馬尾船政、上海船塢所后，在北方創(chuàng)立的第一所造船廠的重要的軍火生產(chǎn)基地。它是中國北方近代工業(yè)的搖籃，培養(yǎng)了中國北方第一代產(chǎn)業(yè)工人。

1880年1月，李鴻章特奏請光緒皇帝批準為北洋水師在大沽海神廟建立大沽船塢。2月，李鴻章派天津海關(guān)道鄭藻如與后補道許鈴身會同天津海關(guān)稅務(wù)司德國人德璀琳(Gustav Detring)在大沽購地110市畝興建船塢，正式名稱為“北洋水師大沽船塢”，又稱海神廟船塢。大沽船塢修建后陸續(xù)建設(shè)了甲、乙、丙、丁、戊、己6個大小不同的船塢，以當時的設(shè)備和技術(shù)性能，在同一時間可以裝配和修理六艘船舶，成為北洋海軍艦隊的第一個維修基地。北洋水師2000噸以下均在此進塢大修，北洋水師中的三大艦(即定遠、鎮(zhèn)遠、濟遠)則為航修，駱往日本長崎進塢。中日甲午海戰(zhàn)中，大沽船塢日夜為北洋水師趕修艦船，發(fā)揮了重要作用。1886年，中國海軍第一艘潛水艇在這里研制成功，但除了書籍上的一點記載外，至今沒有任何實物殘留。大沽船塢也是中國的一個工廠，先后制造出中國首批仿德一磅后膛炮、馬克西姆重機槍、大沽造步槍等軍用設(shè)備。2001年初春，浙江省衢縣公安部門繳獲了一支馬克西姆機關(guān)槍，當年7月，馬克西姆機關(guān)槍終于回歸北洋水師大沽船塢。大沽造步槍還廣泛應(yīng)用于后來的抗日戰(zhàn)爭和民族解放戰(zhàn)爭。

1900年的八國聯(lián)軍之役，大沽船塢在遭到重大損失，船塢被俄軍占領(lǐng)直到1902年12月19日才交還回中國。2000年10月28日，在紀念大沽船塢建塢120周年之際，北洋水師大沽船塢遺址紀念館正式開館。除了圖片和文字數(shù)據(jù)，一批建塢初期從國外進口的剪床、沖床、上百年歷史的纜樁、1893年英國生產(chǎn)的保險柜、建塢同期購進的太師椅等珍貴文物被請進了紀念館。文物中，最珍貴的是一臺道格拉斯剪板機。這臺1889年從英國道格拉斯兄弟公司進口的重要設(shè)備，集剪切、沖孔、裁料為一體，有17噸重，是在工廠的廢鐵堆里發(fā)現(xiàn)的。

歷史意義

大沽船塢有著光榮的歷史。北洋水師著名將領(lǐng)鄧世昌指揮的“致遠”艦等18 艘艦船都在塢中修理過。大沽船塢與北洋水師和大沽口炮臺的愛國將士一道，為抵御外來侵略，捍衛(wèi)民族尊嚴做出了杰出的貢獻。大沽船塢作為北方最早的修造船廠 、槍炮廠，培育了中國北方第一代產(chǎn)業(yè)工人 ，不僅為日后華北造船工業(yè)的發(fā)展提供了人才，還帶動了中國各地造船工業(yè)的發(fā)展。

為鴻揚愛國主義精神，二000年以來，天津市天馬企業(yè)集團投資上百萬，與其所屬企業(yè)天津市船廠一道，共同創(chuàng)辦了“北洋水師大沽船塢遺址紀念館”。其中，前廳200平方米，展廳600平方米，實物展區(qū)200平方米。不僅通過“北洋水師大沽船塢的建立”、“大沽船塢不可磨滅的貢獻”、“大沽船塢的艱辛與曲折”、“大沽船塢的新生與發(fā)展”展現(xiàn)出其在歷史上的重要作用和一百二十年來的發(fā)展，而且收集了建塢初期從國外進口的床機、帶纜樁從海神廟鼉龍等文物，展現(xiàn)出百年船塢的原始風(fēng)貌。

發(fā)展目標

北洋水師大沽船塢遺址紀念館，僅是工程的第一步。下一步，繼續(xù)開發(fā)海神廟、兩年輪機廠房等遺址，建入音像映視廳，修建北洋水師大沽船塢海鮮城及商貿(mào)服務(wù)區(qū)，建造“致遠”模擬艦，開辟觀光旅游區(qū)，與修造船艦工藝流程觀光一道，形成集愛國主義教育、重點文物保護與餐飲娛樂旅游“三位一體”的基地與景點。

館內(nèi)遺址

天津船廠內(nèi)于2007年發(fā)現(xiàn)了一座300多年前建造的海神廟的遺址，出土了御制碑與黃琉璃建筑構(gòu)件等文物，另外在此遺址不遠處發(fā)現(xiàn)大沽船塢的乙塢、丙塢遺存。遺址有清代海神廟甬道、山門、西配殿、御制碑亭及圍墻建筑基址等遺存，出土文物包括清代御制海神廟漢白玉石碑1通、柱頂石5個，其它重要石質(zhì)建筑構(gòu)建若干，同時還出土大量清代黃綠琉璃筒瓦、板瓦、瓦當，帶有永通窯造戳記的銘文磚和少量清代青花瓷片等。清代海神廟做南朝北，面向海河，方向約偏北東45度。甬道由青磚鋪砌，由主路與鋪路組成，寬3.8米，清理長度15米；甬路向南發(fā)現(xiàn)山門建筑基礎(chǔ)，進深一間，面闊三間；在山門西側(cè)有西配殿一間；在山門南側(cè)有八角形碑亭基址一處，最大寬度約5米，碑亭內(nèi)發(fā)現(xiàn)長方形漢白玉碑座一座；圍墻建筑基址共發(fā)現(xiàn)兩道，由條石砌就，由東北向西南延伸，寬度約為25米，清理長度40米。