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動(dòng)感單車(chē)的正確騎法教程 動(dòng)感單車(chē)怎么騎鍛煉效果更好

摘要:動(dòng)感單車(chē)的鍛煉和減肥效果都很不錯(cuò),不過(guò)要騎動(dòng)感單車(chē)的話,還是要先學(xué)習(xí)一下正確的使用教程,動(dòng)感單車(chē)的使用分為使用前的準(zhǔn)備、騎行中的姿勢(shì)和騎行后的拉伸三個(gè)部分。要想使用動(dòng)感單車(chē)達(dá)到更好的鍛煉效果,需要注意達(dá)到減脂心率、使用正確的騎法、適當(dāng)采用花式騎法、高強(qiáng)度間歇騎行、循環(huán)漸進(jìn)增加鍛煉量、控制好鍛煉時(shí)間等。下面一起來(lái)了解一下動(dòng)感單車(chē)怎么騎鍛煉效果更好吧。

一、動(dòng)感單車(chē)的正確騎法教程

動(dòng)感單車(chē)一直是健身房比較熱門(mén)的運(yùn)動(dòng),很多動(dòng)感單車(chē)小白可能不太懂動(dòng)感單車(chē)的正確騎法和技巧,下面為大家梳理一遍動(dòng)感單車(chē)教程:

1、準(zhǔn)備篇

(1)調(diào)節(jié)車(chē)座高度:在使用動(dòng)感單車(chē)前,需要調(diào)節(jié)車(chē)座高度。站立在動(dòng)感單車(chē)的一側(cè),將車(chē)座高度調(diào)節(jié)至與臀部平行。然后坐上車(chē)座測(cè)試一下,確保膝關(guān)節(jié)的彎曲度在30°~40°之間。如果車(chē)座太低,會(huì)讓膝關(guān)節(jié)承力過(guò)多,從而造成膝關(guān)節(jié)不適。除此之外,車(chē)座太低還會(huì)影響骨盆角度,對(duì)下背部產(chǎn)生壓力,造成腰部和臀部的不適;如果車(chē)座太高,則有可能導(dǎo)致腿后肌群拉傷,阿基里斯腱發(fā)炎以及下背部疼痛。

(2)調(diào)節(jié)車(chē)把高度:確保車(chē)把高度略高于車(chē)座,確保車(chē)座最前端到車(chē)把的這段距離中,能夠正好放下你的小臂和整個(gè)手掌的距離是最合適的。如果車(chē)把太低,會(huì)讓過(guò)多的力量用在肩膀、手臂、手腕上,會(huì)對(duì)肩關(guān)節(jié)、腕關(guān)節(jié)造成負(fù)擔(dān),造成不適合疼痛;如果車(chē)把太高,則會(huì)讓腰背挺得過(guò)直,核心肌群無(wú)法得到鍛煉,需要腿部額外發(fā)力,這會(huì)使腿部累得更快,降低運(yùn)動(dòng)效率。

2、騎行篇

(1)在騎行過(guò)程中,保持前腳掌位置踩在踏板上,這樣才能讓小腿得到有效的鍛煉。

(2)騎行姿勢(shì):動(dòng)感單車(chē)有四種騎行姿勢(shì),按照難易程度分為:坐姿平騎、坐姿爬坡、站姿平騎、站姿爬坡。可以在不同的運(yùn)動(dòng)階段使用不同的運(yùn)動(dòng)姿勢(shì):

a、坐姿平騎:這是動(dòng)感單車(chē)中最簡(jiǎn)單的騎行方式,在熱身、有氧燃脂、放松階段使用,以有氧運(yùn)動(dòng)為主,是一種比較溫和的姿勢(shì),建議在每次運(yùn)動(dòng)前,先進(jìn)行10~20分鐘的坐姿平騎熱身。

b、坐姿爬坡:在坐姿平騎的基礎(chǔ)上,將重心向前移動(dòng),將軀體趴下,還能加強(qiáng)臀部肌肉、腿部肌肉的鍛煉,并讓核心肌群適當(dāng)放松。

c、站姿平騎:它是坐姿平騎的進(jìn)階版,能夠加強(qiáng)有氧運(yùn)動(dòng)的燃脂效果,進(jìn)一步提高心肺功能,還能更加有效地鍛煉下肢肌肉。

d、站姿爬坡:難度最高的騎行姿勢(shì),要求訓(xùn)練者有一定的騎行經(jīng)驗(yàn)。需要在保持站姿平騎的同時(shí),將重心前移,這個(gè)動(dòng)作能夠非常有效地鍛煉大腿的股四頭肌以及小腿的三頭肌。

(3)在使用動(dòng)感單車(chē)鍛煉時(shí),不同坐姿的切換、組合,不但能夠有效地結(jié)合有氧運(yùn)動(dòng)和無(wú)氧運(yùn)動(dòng),提升減脂效果與增肌效果,還能讓核心肌群和腿部肌群得到一定的休息,進(jìn)一步提高運(yùn)動(dòng)效果。

3、拉伸篇

運(yùn)動(dòng)后的拉伸可以保護(hù)韌帶,緩解肌肉緊張,減少肌肉壓迫,促進(jìn)血液循環(huán),能夠讓身體恢復(fù)地更快。具體的拉伸動(dòng)作如下:

(1)坐姿臀部拉伸:保持坐姿,確保背部挺直,兩腿向前伸直,將腳放置于另一條腿膝關(guān)節(jié)外側(cè),用手向后拉伸膝關(guān)節(jié),感受背部與髖關(guān)節(jié)外部拉伸。

(2)鴿式臀部拉伸:以俯臥撐位開(kāi)始,將一條腿從內(nèi)側(cè)繞過(guò)另一條腿,將踝關(guān)節(jié)放于地面,髖關(guān)節(jié)向地面運(yùn)動(dòng),并屈腿壓低背部,拉伸髖關(guān)節(jié)內(nèi)部。

(3)大腿股四頭肌拉伸:彎曲一側(cè)的膝關(guān)節(jié),用一只手握住足部,將腳向臀部拉伸。

(4)大腿內(nèi)側(cè)拉伸:雙腳分開(kāi)呈弓步狀,腳趾向前,彎曲一側(cè)膝關(guān)節(jié),將身體重心前移,使一條腿內(nèi)側(cè)被拉伸。

(5)小腿拉伸:雙腳一前一后分開(kāi)站立,保持后腳膝關(guān)節(jié)伸直,足跟不離開(kāi)地面。髖部向前前傾,感受后腳小腿被拉伸。

二、動(dòng)感單車(chē)怎么騎鍛煉效果更好

不管是作為健身鍛煉還是減肥瘦身,動(dòng)感單車(chē)在健身器材中都是比較受歡迎的,在使用動(dòng)感單車(chē)訓(xùn)練的過(guò)程中,注意方法可以讓鍛煉效果更好:

1、達(dá)到減脂心率

騎動(dòng)感單車(chē)時(shí),用自己六成的極限速度騎行5-7分鐘,并且用心率表測(cè)好每分鐘自己的脈搏,使自己的心率處于最佳燃脂心率范圍,這樣可以幫助更快更好的燃脂。

2、注意正確的騎法

動(dòng)感單車(chē)的正確騎法是:身體稍向前傾,兩臂伸直,腹部收緊,采用腹式呼吸的方法,兩條腿腰和車(chē)的橫梁平行,腳不要外八,膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)。動(dòng)感單車(chē)中有踩、拉、提、推等4個(gè)連貫的動(dòng)作,腳掌要先向下踩,小腿再向后收縮回拉,最后往前推。

3、適當(dāng)采用花式騎法

如果經(jīng)常是使用動(dòng)感單車(chē)的基本騎法,鍛煉的部位會(huì)相對(duì)固定,減肥效果也沒(méi)有那么好。在掌握基本騎法之后,可以嘗試進(jìn)行一些動(dòng)感單車(chē)的花樣騎法,讓身體得到更充分的鍛煉:

(1)雙腳交替進(jìn)行的上下蹬踏。用上坡時(shí)走路的方法來(lái)騎車(chē),就像在玩太空漫步,這個(gè)動(dòng)作能夠很好鍛煉大腿前側(cè)股四頭肌。

(2)雙腳同時(shí)進(jìn)行的平行360度環(huán)形蹬踏。將自行車(chē)的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到multi,開(kāi)始進(jìn)行多功能蹬踏。雙腳方向一致,同時(shí)進(jìn)行環(huán)形蹬踏,這樣能夠讓大腿后側(cè)的摑繩肌、小腹肌肉得到充分鍛煉。

(3)一只腳休息而另一只腳進(jìn)行上下蹬踏。這樣能夠有針對(duì)性地訓(xùn)練到一側(cè)腰部的肌肉。

4、高強(qiáng)度間歇騎行

騎動(dòng)感單車(chē)鍛煉時(shí),先用中慢速度騎行1-2分鐘,再用2倍左右的快速騎行2分鐘,然后再中慢速騎行,最后再用快速騎行,進(jìn)行交替循環(huán)鍛煉,這樣鍛煉效果更好。

5、循環(huán)漸進(jìn)增加鍛煉量

動(dòng)感單車(chē)的運(yùn)動(dòng)量要控制好,不能一上來(lái)就拉滿,要先找到自己適合的頻率再慢慢增加運(yùn)動(dòng)量,一般人每分鐘的動(dòng)感單車(chē)蹬踏頻率在60-80次左右。

6、控制好鍛煉時(shí)間

騎動(dòng)感單車(chē)一般是要鍛煉20-30分鐘以后才能有效的進(jìn)行燃脂,45分鐘左右是比較好的;另外,要堅(jiān)持鍛煉,每周保證進(jìn)行3-5次的鍛煉,而且每次最好能做一整套的動(dòng)感單車(chē)訓(xùn)練。

7、搭配其他器材一起鍛煉

動(dòng)感單車(chē)訓(xùn)練完后,可以適當(dāng)?shù)倪x擇一些可以鍛煉大腿肌肉力量、肩部力量和側(cè)腰等的器械鍛煉,像劃船器、臥推架等,鍛煉肌肉效果更好。

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