一、四輪驅(qū)動是什么意思

四輪驅(qū)動，又稱全輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力的一種汽車驅(qū)動形式，一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動的功能，屬于四驅(qū)車。

四輪驅(qū)動可按行駛路面狀態(tài)不同，將發(fā)動機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力，因此具有良好的通過性能。

現(xiàn)如今很多汽車品牌都有四輪驅(qū)動汽車車型，其中又可分為全時驅(qū)動（Full－Time）、兼時驅(qū)動（Part-Time）、適時驅(qū)動（Real－Time）和兼時/適時混和驅(qū)動四種驅(qū)動模式。

二、四輪驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理

四輪驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動軸、分動箱、前萬向傳動裝置、前驅(qū)動橋、后萬向傳動裝置和后驅(qū)動橋組成。

工作時，分動器用來分配傳遞到前軸和后軸的轉(zhuǎn)矩，?鏈條傳動裝置將轉(zhuǎn)矩傳輸?shù)角皹?，差速器通過與輸入軸同軸布置的輸出軸來驅(qū)動后橋。前橋轉(zhuǎn)矩傳輸?shù)缴湘溳喩?。鏈輪位于上輸出軸上，可自由轉(zhuǎn)動，它通過鏈條驅(qū)動下鏈輪。下鏈輪與法蘭軸固定在一起，形成前橋主減速器的驅(qū)動力，驅(qū)動汽車。

三、四輪驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

四驅(qū)車的四輪驅(qū)動裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上，四輪驅(qū)動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪，8%分配到后輪；在滑溜的路面上，將至少40%的引擎機(jī)輸出扭矩分配給后輪；當(dāng)前輪開始打滑時，前、后輪的轉(zhuǎn)速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪，待前、后輪地轉(zhuǎn)速差異消失就自動回復(fù)原有驅(qū)動形式。