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四驅(qū)車能把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩輸送到四個(gè)車輪，通過四輪驅(qū)動(dòng)的方式來行駛，一般常見的四驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)有適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)三種，可根據(jù)需求選擇，硬派四驅(qū)越野車通常采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都比較明顯，下面一起來了解一下四驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)有哪幾種以及四輪驅(qū)動(dòng)車有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧。

四驅(qū)車是四輪驅(qū)動(dòng)的，很適合越野，不過在跑高速的時(shí)候，因?yàn)槿加徒?jīng)濟(jì)性較差、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較大、容易導(dǎo)致機(jī)械部件磨損，因此一般不建議跑高速；除此之外，四輪驅(qū)動(dòng)車還因?yàn)檩喬ポ^大、車身較高、底盤較高、動(dòng)力系統(tǒng)功率高，跑高速的時(shí)候危險(xiǎn)性比普通車更大。那么四驅(qū)車為什么不建議跑高速？四輪驅(qū)動(dòng)車跑高速危險(xiǎn)嗎？下面一起來了解一下吧。

四驅(qū)車擁有良好的脫困能力、驅(qū)動(dòng)性能、穩(wěn)定性能以及剎車性能，在越野方面比普通的家用兩驅(qū)車性能好要很多，因此越野車一般也都是四驅(qū)車。開四驅(qū)車越野的時(shí)候，要學(xué)會(huì)一定的駕駛技巧，比如有預(yù)見性的減速停車、行進(jìn)中不要掛入低速四驅(qū)、合理運(yùn)用四驅(qū)系統(tǒng)等。下面一起來了解一下四驅(qū)車越野性能怎么樣以及越野四驅(qū)車怎么開吧。

四驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)形式有分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種，這三種驅(qū)動(dòng)形式主要是在四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)、支持的模式以及經(jīng)濟(jì)性方面存在一定的區(qū)別，三種驅(qū)動(dòng)方式各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，一般選擇時(shí)主要是根據(jù)自己的用車情況來來選。下面一起來了解一下分時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別以及四驅(qū)車全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)哪個(gè)好吧。

轎車的驅(qū)動(dòng)形式有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種，大部分家用轎車都是兩驅(qū)的，不過也有部分四驅(qū)轎車，四驅(qū)轎車因?yàn)橹匦牡?，?duì)于四驅(qū)系統(tǒng)作用的感知相對(duì)弱一些，主要優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)，性能和速度表現(xiàn)較好，不過價(jià)格、油耗、維修成本都比較高，要不要買主要看實(shí)際需求。那么轎車有四驅(qū)的嗎？四驅(qū)轎車有必要買嗎？下面一起來充分了解一下吧。

四驅(qū)車和兩驅(qū)車主要是驅(qū)動(dòng)方式的區(qū)別，驅(qū)動(dòng)方式不同帶來的動(dòng)力性、操控性、經(jīng)濟(jì)性、通過性、成本、駕駛體驗(yàn)、適應(yīng)路況等方面也會(huì)有一定的區(qū)別。四驅(qū)車和兩驅(qū)車對(duì)比起來，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，如何選擇主要考慮平時(shí)駕駛的路況需求和購買預(yù)算，值得一提的是，四驅(qū)車的油耗是比兩驅(qū)車要高的。下面一起來了解一下四驅(qū)車和兩驅(qū)車的區(qū)別是什么以及四輪驅(qū)動(dòng)車和兩輪驅(qū)動(dòng)車哪個(gè)好吧。

汽車驅(qū)動(dòng)形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式，四輪驅(qū)動(dòng)就是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，擁有良好的通過性能。四驅(qū)車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、分動(dòng)箱、前萬向傳動(dòng)裝置、前驅(qū)動(dòng)橋、后萬向傳動(dòng)裝置和后驅(qū)動(dòng)橋組成，下面一起來詳細(xì)了解一下四輪驅(qū)動(dòng)是什么意思以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和特點(diǎn)吧。

四驅(qū)車awd是指搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)車，這種四驅(qū)車的全輪驅(qū)動(dòng)始終處于開啟狀態(tài)，不會(huì)切換成兩驅(qū)模式，具有車輛移動(dòng)得更快、在雪地和潮濕路面上有更好的抓地力、四驅(qū)模式始終激活等優(yōu)點(diǎn)，不過它也存在價(jià)格較高、燃油經(jīng)濟(jì)性較差的缺點(diǎn)。下面一起來了解一下四驅(qū)車awd是什么意思以及awd四驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么吧。

很多搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)車都會(huì)在車后貼“全時(shí)四驅(qū)請(qǐng)勿拖車”的標(biāo)識(shí)，這主要是提醒拖車司機(jī)不要用托舉拖車的方式拖全時(shí)四驅(qū)車，以免造成車輛損壞，這并不代表全時(shí)四驅(qū)車就不能拖車了，還是可以用平板備車的方式來拖車的，只要讓四驅(qū)車的四個(gè)輪子都離地就行了。下面一起來了解一下全時(shí)四驅(qū)請(qǐng)勿拖車是什么意思以及全時(shí)四驅(qū)車如何拖車吧。

四驅(qū)車的四驅(qū)模式有多種，其中全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)都不需要自己手動(dòng)開啟四驅(qū)，只有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)需要手動(dòng)開啟，開啟四驅(qū)時(shí)，需要先停穩(wěn)車輛，掛空擋，把擋桿從兩驅(qū)切入四驅(qū)中，儀表盤上亮起四驅(qū)燈就說明切換好了。分時(shí)四驅(qū)需要手動(dòng)切換，很不方便，現(xiàn)在很多車都是適時(shí)四驅(qū)的，由電腦自動(dòng)切換，那么適時(shí)四驅(qū)什么情況下四驅(qū)工作？四驅(qū)車怎么開啟四驅(qū)？下面一起來看看吧。

駕駛汽車漂移對(duì)駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)要求都較高，一般漂移用后驅(qū)車更簡單，那么四驅(qū)車能漂移嗎？四驅(qū)車由于機(jī)械抓地力強(qiáng)，漂移難度會(huì)比較大，不過四驅(qū)車也并不是完全不能漂移，只是難度相對(duì)大一些，而且容易失敗。四驅(qū)車漂移一般有動(dòng)力漂移和慣性漂移兩種。下面一起來了解一下四輪驅(qū)動(dòng)汽車怎么漂移吧。

四驅(qū)車輪胎磨損一致嗎？這是很多開四驅(qū)車朋友都會(huì)有的一個(gè)問題，我們知道兩驅(qū)車分前驅(qū)車和后驅(qū)車，前胎和后胎磨損程度是不同的，四驅(qū)車四個(gè)輪子都有動(dòng)力，磨損程度基本一致，差也不會(huì)差太多，因此更換輪胎時(shí)，建議4個(gè)輪胎一起更換，并且要換同品牌、花紋、尺寸的輪胎。下面一起來了解一下四驅(qū)車輪胎一次換兩個(gè)還是4個(gè)好吧。

四驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)模式有4l和4h兩種，分別代表4wd low speed和4wd high speed，即四輪驅(qū)動(dòng)低速檔檔和四輪驅(qū)動(dòng)高速檔，它們主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)模式不同、使用場合不同，一般4h適合通過雪地或者濕滑路面，4l適合爬坡道路或者越野，切換時(shí)，要在汽車駛?cè)胝系K之前停車進(jìn)行。下面一起來了解一下四驅(qū)車的4h和4l是什么意思以及四驅(qū)車4l和4h的區(qū)別是什么吧。

四驅(qū)車是四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，購買家用車的時(shí)候，要不要買四驅(qū)車型的，主要考慮車型、路況、氣候等方面，一般四驅(qū)車比較適合跑山、跑彎，冰雪路面上的表現(xiàn)也相對(duì)好一些，城市道路上四驅(qū)車發(fā)揮不出全部的性能，但動(dòng)力感較強(qiáng)，只是油耗較高，價(jià)格也比較貴。那么四驅(qū)車適合家用嗎？四輪驅(qū)動(dòng)車適合什么路開？下面一起來了解一下吧。

爬坡是越野發(fā)燒友的一大愛好，尤其是面對(duì)陡峭的山坡，征服它是非常有成就感的一件事，四驅(qū)越野車的爬坡能力主要看車輛的最大坡度，一般越野四驅(qū)車的最大爬坡度為16.5°左右，改裝后的越野車可能更高。爬坡時(shí)除了車輛本身以外，還要看車主的準(zhǔn)備和駕駛技巧，爬坡應(yīng)提前勘探路徑、降低胎壓、接合輔助設(shè)備后，掛2擋或D擋慢慢上坡，切忌大腳猛踩和坡上掉頭。下面來了解一下越野車爬坡吧。

所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件，它允許車輛在平坦的道路上將其駕駛模式切換到兩輪驅(qū)動(dòng)模式。分動(dòng)箱的作用與原理是什么？下面來了解下。

分動(dòng)箱是四驅(qū)車型上負(fù)責(zé)分配動(dòng)力到各個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上的重要裝置，通過切換汽車的駕駛模式，可以將四驅(qū)的駕駛模式切換到兩驅(qū)。如果分動(dòng)箱損壞，最明顯的癥狀就是汽車沒有辦法正常切換駕駛模式，轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)會(huì)有異響，會(huì)有單輪抱死的感覺。分動(dòng)箱壞了車還能開嗎？下面來了解下。