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十款最貴的本田車

本田最貴車型排名前十 本田最貴的車是哪一款 你的愛車在其中么
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本田哪款車最好?本田最貴的車是哪一款?相信很多人對(duì)本田汽車都有這樣那樣的疑問,畢竟作為世界十大汽車廠家之列的本田在知名度上不容小覷,本文Maigoo編輯就為大家?guī)砹吮咎镒钯F車型排名前十,如本田奧德賽、艾力紳、UR-V、冠道、CR-V新能源、皓影新能源等等,你的愛車在其中么?
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本田最貴的十款車榜單,CNPP小編主要根據(jù)本田在產(chǎn)在售的各款車型售價(jià)/指導(dǎo)價(jià)/參考價(jià)等相關(guān)信息,并參考了各大汽車資訊及銷售平臺(tái)(汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、愛卡汽車)等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行推薦。榜單僅供娛樂參考,不具有唯一性,相關(guān)數(shù)據(jù)截止2024年3月16日。為我喜歡的投票>>

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十款最貴的本田車
23.58-43.98萬(wàn)
奧德賽是本田公司推出的一款車,于2007年1月在全國(guó)上市。前臉采用了本田FCX概念車的風(fēng)格,略微下垂的六角型進(jìn)氣格柵與混合動(dòng)力車型Insight相似,鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的檔次感。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能,使用可變氣門正時(shí)及升程2.4L i-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】
27.98-33.18萬(wàn)
本田艾力紳 是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV。東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì),該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾,從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此,該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍,17英寸的輪轂,這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。艾力紳的內(nèi)飾非常有設(shè)計(jì)感,尤其是一進(jìn)入車內(nèi),就能一目了然地看到通體的儀表盤,從中控臺(tái)左側(cè)向右,一直橫跨了三分之二的距離,方便前排乘客觀看,配合上大面積的儀表光,給人時(shí)尚和科技的感覺。 【 詳細(xì)>>】
24.68-32.98萬(wàn)
UR-V是東風(fēng)本田在2017年3月18日推出的一款全新SUV車型。外觀方面,東風(fēng)本田UR-V基于本田CONCEPT D概念車打造而來,相比廣汽本田冠道,UR-V的前大燈組、前進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠形成了類似U形的設(shè)計(jì),并加入了更多的鍍鉻裝飾作為陪襯。新車全系標(biāo)配了定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置,此外,新車還配備了HONDACONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),包括車載wifi、智能互聯(lián)、導(dǎo)航多媒體娛樂以及道路救援等功能。 【 詳細(xì)>>】
23.98-32.98萬(wàn)
冠道是廣汽本田推出的一款全新中型豪華SUV,于2016年10月29日在北京宣布正式上市。開發(fā)之初,冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”為開發(fā)理念,欲為消費(fèi)者創(chuàng)造出寬奢的第二排空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保留本田特有的風(fēng)格之外,軟質(zhì)材料和木紋裝飾包裹的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),正中間是一塊大尺寸可調(diào)節(jié)視角的懸浮式液晶屏,提升了車內(nèi)的科技氛圍。 【 詳細(xì)>>】
22.59-26.99萬(wàn)
東風(fēng)本田CR-V插電混動(dòng)版本于2020年北京車展正式亮相,是本田在華首款插電式混合動(dòng)力車型,官方名稱為CR-V 銳·混動(dòng)e+。整車前臉進(jìn)氣格柵加入了三條鍍鉻線條,這算是個(gè)醒目的標(biāo)記,車尾還有PHEV的標(biāo)識(shí),進(jìn)一步突顯身份。 【 詳細(xì)>>】
22.59-26.99萬(wàn)
皓影新能源是廣汽本田旗下一款SUV汽車,定位為緊湊級(jí)SUV。皓影新能源基于 Honda Architecture平臺(tái)打造,整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)之處稍有不同,外形比較符合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。皓影新能源的長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681mm,軸距為2701mm,相比老款車型軸距有所加長(zhǎng)。動(dòng)力方面,新車搭載第四代Honda i-MMD混動(dòng)技術(shù),包含升級(jí)為缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī);此外,在混動(dòng)狀態(tài)下該車的NEDC工況綜合油耗低至1.3L/100km,NEDC工況純電...續(xù)航里程為85km。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】
22.98-25.88萬(wàn)
作為合資中高級(jí)轎車領(lǐng)域的代表,東風(fēng)本田英仕派一直是運(yùn)動(dòng)、高級(jí)、優(yōu)雅、品質(zhì)的代名詞,堪稱業(yè)界典范。2023年7月,英仕派迎來從油到電混的自我革新,首次推出了e:PHEV插電混動(dòng)車型,定位B級(jí)車市場(chǎng)“精英”。英仕派e:PHEV的外觀相比老款車型的變化十分明顯,最醒目的就是車頭縱向直瀑式格柵,全新的造型配合上細(xì)長(zhǎng)的車燈造型,很有AMG的即視感,運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格極為明顯。英仕派e:PHEV搭載了Honda第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)全新開發(fā)的2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/扭矩:10...9kW/182N·m,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率/扭矩:135kW/335N·m;WLTC綜合油耗百公里僅為1.54L;WLTC純電續(xù)航則有82公里。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】
22.58-25.88萬(wàn)
2023年5月20日,全新雅閣正式上市,為插電式混合動(dòng)力車型,共7個(gè)版本。雅閣e:PHEV搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)由高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)與全新三電科技組成,支持純電、混合、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式。2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到41%,E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合,輸出335N·m最大扭矩。NEDC工況純電續(xù)航106km,NEDC工況匱電油耗4L/100km,加滿一箱油可跑上千公里。同時(shí)IPU動(dòng)力電池重量/體積都減少50%以上。 【 詳細(xì)>>】
18.59-26.39萬(wàn)
本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,于2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),至今已遍布全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從1995年第一代誕生至今,CR-V已贏得全球超過1100多萬(wàn)車主的喜愛。 【 詳細(xì)>>】
18.59-26.39萬(wàn)
皓影是廣汽本田旗下的一款SUV車型,在2020年首批C-NCAP評(píng)價(jià)車型中,憑借在“乘員保護(hù)”、“行人保護(hù)”和“主動(dòng)安全”三大試驗(yàn)項(xiàng)目的出色表現(xiàn),以綜合得分率92.15%的優(yōu)異成績(jī),榮膺C-NCAP五星安全認(rèn)證。皓影有多款車型,其中銳·混動(dòng)版為油電混合車型,采用2.0升146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及135kW電動(dòng)機(jī),動(dòng)力比較出眾。 【 詳細(xì)>>】
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