發(fā)展歷程

亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代碼：ATL， ICAO代碼：KATL， FAA代碼：ATL），簡(jiǎn)稱亞特蘭大機(jī)場(chǎng)、哈茲菲爾德-杰克遜機(jī)場(chǎng)或杰克遜機(jī)場(chǎng)。亞特蘭大機(jī)場(chǎng)位于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處，此機(jī)場(chǎng)同時(shí)也是全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)。此外，達(dá)美航空（Delta Airlines）和穿越航空（AirTran Airways）都以此機(jī)場(chǎng)為主要樞紐。

亞特蘭大機(jī)場(chǎng)是一座24小時(shí)不間斷的機(jī)場(chǎng)，也有來(lái)自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機(jī)場(chǎng)飛向全世界超過(guò)45個(gè)國(guó)家、72個(gè)城市及超過(guò)243個(gè)目的地（含美國(guó)）。

2006年，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量超過(guò)8000萬(wàn)，航班數(shù)量高達(dá)97萬(wàn)次，兩項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)坐全球第一，成為全世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)。據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(Airports Council International)報(bào)告稱,2010年，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的航空客戶乘客流量為8930萬(wàn)人次，比2009年增長(zhǎng)1.5%，比第二名的北京高出1500萬(wàn)人次。亞特蘭大為美國(guó)南部最大的都市，所以許多乘客會(huì)選擇搭乘國(guó)內(nèi)線的班機(jī)到此（這樣的乘客占所有乘客數(shù)目的比重高達(dá)57%），然后轉(zhuǎn)乘其他飛機(jī)到鄰近的城市，使亞特蘭大機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)以轉(zhuǎn)口為導(dǎo)向的機(jī)場(chǎng)，因此客流量極大。如果以國(guó)際線的班次來(lái)看，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)在全美排名第二，僅次于紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（John F. Kennedy International Airport）。

機(jī)場(chǎng)不僅飛機(jī)的維修經(jīng)費(fèi)龐大，每天在此機(jī)場(chǎng)工作的人員（包括航空公司、地勤維修人員、貨物運(yùn)送人員、商店服務(wù)人員、保全、海關(guān)等在內(nèi)），都有大約5萬(wàn)5千人，所以連薪水的支付都十分驚人。因此機(jī)場(chǎng)一年的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用超過(guò)20.4億美元（相當(dāng)于125億人民幣）；但機(jī)場(chǎng)光是飛機(jī)搭乘收入及機(jī)場(chǎng)稅等表面收入就將近50.6億美元。更何況如果計(jì)算額外收入，這一數(shù)字可能接近180億美元。

歷史

哈茲菲爾德-杰克遜機(jī)場(chǎng)以一個(gè)5年免租金的面積為287英畝（1.2平方公里）的廢棄的汽車賽道起家。該租賃契約于1925年4月16日由市長(zhǎng)Walter Sims簽署，他致力于將城市發(fā)展成為一個(gè)機(jī)場(chǎng)。作為協(xié)議的一部分，這塊土地被重新以可口可樂(lè)大亨及前亞特蘭大市長(zhǎng)AsaCandler的名字命名為CandlerField。

亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)1926年9月15日，首架飛機(jī)飛入CandlerField，該飛機(jī)是美國(guó)佛羅里達(dá)州的一架從Jacksonville起飛的航空郵件飛機(jī)。1928年5月，Pitcairn航空開(kāi)始向亞特蘭大服務(wù)，達(dá)美航空服務(wù)于1930年6月緊隨其后。這兩個(gè)航空公司就是后來(lái)著名的美國(guó)東方航空公司和達(dá)美航空公司，二者都將亞特蘭大作為主要交通樞紐。

CandlerField的第一個(gè)管制塔臺(tái)于1939年3月開(kāi)放。1940年10月，美國(guó)政府宣布它成為一個(gè)空軍基地。在第二次世界大戰(zhàn)期間，機(jī)場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大了一倍，并創(chuàng)下單日起降1700架次的記錄，這使它成為就航班運(yùn)行而言的全國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

在1946年CandlerField更名為亞特蘭大市機(jī)場(chǎng)。在1948年，有超過(guò)100萬(wàn)旅客經(jīng)通過(guò)這個(gè)由戰(zhàn)后剩余機(jī)場(chǎng)建設(shè)而成的終端。1956年6月1日，東方航空公司飛往加拿大蒙特利爾的航班，是亞特蘭大的第一個(gè)國(guó)際離港航班。1957年，亞特蘭大有了第一次噴氣客機(jī)飛行：一架從華盛頓起飛的由SudAviation生產(chǎn)的caravelle（快帆）飛機(jī)。在同一年，亞特蘭大作為一個(gè)新的終端，開(kāi)始運(yùn)作，以緩解交通堵塞情況。那一年，有超過(guò)兩百萬(wàn)的旅客從這里經(jīng)過(guò)，亞特蘭大成為全國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)，甚至，從每天的中午十二點(diǎn)到下午二點(diǎn)，它成為全世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

1977年1月，在市長(zhǎng)Maynard Jackson的領(lǐng)導(dǎo)下，施工在中央終端區(qū)開(kāi)始展開(kāi)。這是美國(guó)南部最大的建設(shè)項(xiàng)目，耗資5億美元。以前亞特蘭大市市長(zhǎng)WilliamBerryHartsfield的名字命名，他為促進(jìn)航空旅行做了巨大貢獻(xiàn)，亞特蘭大WilliamB.Hartsfield國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1980年9月21日按時(shí)啟用，且未超過(guò)預(yù)算[需進(jìn)一步論證]。按照設(shè)計(jì)，它可以容納高達(dá)5500萬(wàn)人次/年，占地2500000平方英尺（230000平方米）。1984年12月，第四條長(zhǎng)為9000英尺（3千米）的平行跑道已經(jīng)完工，另外一條跑道也在第二年延長(zhǎng)至11889英尺（3.6千米）。

1999，哈茲菲爾德機(jī)場(chǎng)的管理層做出決定，提出了一個(gè)名為聚焦未來(lái)的計(jì)劃，其中包括一系列的建設(shè)計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)到2015年達(dá)到年輸送旅客1億2100萬(wàn)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。項(xiàng)目的初期預(yù)算為10年合計(jì)投資54億美金，但是由于項(xiàng)目的延誤和增加的建設(shè)費(fèi)用，預(yù)計(jì)成本投入在90億美金左右。

2003年7月，時(shí)任亞特蘭大市長(zhǎng)雪莉富蘭克林宣布新的航站樓被命名為梅納德霍爾布魯克杰克森國(guó)際航站樓。新的國(guó)際航站樓在機(jī)場(chǎng)的東部緊鄰出發(fā)大廳E。他增加了10個(gè)全新的登機(jī)口用來(lái)停靠寬體客機(jī)，同時(shí)能夠辦理登記手續(xù)和行李托運(yùn)。新的航站樓預(yù)計(jì)可以通過(guò)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)和全新的地面?zhèn)鬏斚到y(tǒng)從I-75與出發(fā)大廳E連接。這個(gè)地面?zhèn)鬏斚到y(tǒng)預(yù)計(jì)在2006開(kāi)工，但是因?yàn)闀r(shí)間和費(fèi)用超支直接導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)本迪科斯塔低在2005年取消了這個(gè)設(shè)計(jì)合同。第二天設(shè)計(jì)公司起訴機(jī)場(chǎng)欺詐沒(méi)有信用，歸咎于機(jī)場(chǎng)管理層的責(zé)任。為此，本迪科斯塔和通路設(shè)計(jì)公司簽署了一項(xiàng)新的設(shè)計(jì)合同。新航站樓將耗資14億美金，并預(yù)計(jì)2011年交付使用。

2009年初將竣工的綜合停車系統(tǒng)，將管理所有的供外來(lái)車輛停放的10個(gè)大停車場(chǎng)。自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)（使用三菱設(shè)備）將系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)和佐治亞的國(guó)際會(huì)展中心相連接。同時(shí)4車道公路也將綜合通車系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有路網(wǎng)連接了起來(lái)。

2003年，亞特蘭大市議會(huì)在10月20日投票決定，將機(jī)場(chǎng)名稱由亞特蘭大Hartsfield國(guó)際機(jī)場(chǎng)，改為亞特蘭大Hartsfield-Jackson國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以表彰前市長(zhǎng)Maynard Jackson，他死于2003年6月23日，是亞特蘭大市的第一個(gè)非裔美國(guó)州長(zhǎng)。議會(huì)最初曾計(jì)劃只以Jackson市長(zhǎng)的名字命名，但輿論嘩然，尤其是受到Hartsfield市長(zhǎng)的后裔的反對(duì)，最終達(dá)成妥協(xié)。

布局

哈茲菲爾德杰克森機(jī)場(chǎng)占地580萬(wàn)平方英尺，占地面積位居世界第三，僅次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和曼谷國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它是達(dá)美航空的主要基地而且主要經(jīng)營(yíng)著機(jī)場(chǎng)到美國(guó)其它地區(qū)和加拿大的空中交通業(yè)務(wù)。哈茲菲爾德機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了亞特蘭大到北美、拉美、歐洲、亞洲和非洲的國(guó)際航線。機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)主要的航站樓分別是北航站樓和南航站樓來(lái)為旅客提供辦理登機(jī)手續(xù)服務(wù)。事實(shí)上，南航站樓和北航站樓并不是連個(gè)獨(dú)立的航站樓，他們是一個(gè)巨大的連體的建筑的兩個(gè)部分。連接南航站樓和北航站樓之間的部分被稱為主樓，在主樓辦理完安檢旅客就可以前往各自的出發(fā)大廳。候機(jī)大廳由互相連接的六個(gè)出發(fā)大廳連接，分別為出發(fā)大廳T、出發(fā)大廳A、出發(fā)大廳B、出發(fā)大廳C、出發(fā)大廳D和出發(fā)大廳E（為國(guó)際出發(fā)大廳，在1996年為了奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)而修建開(kāi)放）。所有的出發(fā)大廳通過(guò)地鐵和間斷的移動(dòng)人行道相連。

布局圖大廳出口到地鐵運(yùn)輸?shù)穆肪€圖機(jī)場(chǎng)共有6個(gè)旅客出發(fā)大廳，移動(dòng)人行道和地下軌道交通系統(tǒng)“peoplemover”（該系統(tǒng)原由Adtranz公司生產(chǎn)，后該公司被龐巴迪收購(gòu)）連接了各個(gè)旅客出發(fā)大廳，貫穿整個(gè)航站樓。地下交通系統(tǒng)是由C-100和CX-100列車組成。出發(fā)大廳T附屬與整個(gè)航站樓，它是在1996奧運(yùn)會(huì)出發(fā)大廳E開(kāi)始使用以前作為國(guó)際航班的出發(fā)點(diǎn)。列車由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的女性聲音作為報(bào)站，并使用北大西洋交通組織的語(yǔ)言字母表：“下一站是出發(fā)大廳B，B是Bravo的B?！钡牵霭l(fā)大廳D用一般是用David來(lái)做區(qū)別，而不是用Delta，以防止和達(dá)美航空混淆，因?yàn)槊總€(gè)大廳都會(huì)有他的航班。

在出發(fā)大廳的內(nèi)部沒(méi)有所謂的移動(dòng)人行道，每個(gè)出發(fā)大廳的中部有自動(dòng)扶梯通向地下捷運(yùn)車站和移動(dòng)人行道從而連接各個(gè)旅客出發(fā)大廳。

哈茲菲爾德機(jī)場(chǎng)同時(shí)也擁有著在城市的快速運(yùn)輸系統(tǒng)MARTA中一個(gè)獨(dú)立的車站。這個(gè)地面上的車站在主樓的內(nèi)部，南北航站樓的西部而作為整個(gè)機(jī)場(chǎng)的一部分。作為MARTA的最南端，它直到1988年快速軌道交通系統(tǒng)南線貫通才被納入進(jìn)來(lái)。盡管在是否在一個(gè)預(yù)計(jì)的第二航站樓增加第二座車站存在異議，這可能是增加一條地下捷運(yùn)系統(tǒng)的一個(gè)候補(bǔ)方案。

機(jī)場(chǎng)跑道

方向 　長(zhǎng)度 　表面狀況

9R/27L 2,743米（9,000英尺） 混凝土

9L/27R 3,624米（11,889英尺） 混凝土

8R/26L 3,048米（10,000英尺） 混凝土

8L/26R 2,743米（9,000英尺） 混凝土

10/28 2,743米（9,000英尺） 混凝土

T大堂

T大堂有 18個(gè)豋機(jī)門(mén): T1 - T18

美國(guó)航空 豋機(jī)門(mén) T9 - T12 (芝加哥-奧海爾、達(dá)拉斯-沃斯堡，邁阿密，紐約-拉瓜地亞)

美國(guó)老鷹航空 (芝加哥-奧海爾)

達(dá)美航空 (美國(guó)及加拿大) 豋機(jī)門(mén)T1 - T8 (亞伯科基、安克雷奇、奧斯汀、巴爾的摩或者華盛頓、百慕大、伯明翰(AL)，博伊西、波士頓、博茲曼，水牛城、查爾斯頓(SC)，夏洛特，芝加哥-奧海爾，辛辛那提或者北肯塔基，克利夫蘭，科羅拉多斯普林斯，哥倫比亞(SC)，哥倫布(俄亥俄), 達(dá)拉斯-沃斯堡,德頓市、德頓納海灘、丹佛、底特律，老鷹/Vail [季節(jié)性]，帕索、羅德岱堡、邁爾斯堡，華爾頓堡灘，格林斯伯勒/高點(diǎn)/Winston-Salem、格林維爾/Spartanburg、哈特福德、海登/斯廷博特斯普林斯[季節(jié)性]，檀香山，休斯敦哈比/洲際，漢茨維爾，印第安納波利斯，杰克遜，孔[季節(jié)性]，杰克遜維爾(FL)， Kalispell [季節(jié)性]，堪薩斯城，Knoxville，拉斯維加斯，列克星敦，小石城，洛杉磯，路易斯維爾，墨爾本(FL)，孟菲斯 邁阿密, 明尼阿波斯尼斯/圣保羅，莫比爾， 蒙特羅斯/特柳賴德[季節(jié)性]，納稀威，新奧爾良，紐約-肯尼迪/拉瓜地亞，紐瓦克，新波特新聞，諾?？?，奧克蘭，奧克拉荷馬市，安大略，橙縣，奧蘭多、棕櫚泉[季節(jié)性]， 潘薩科拉、費(fèi)城、菲尼斯、匹茲堡、波特蘭(OR)，普洛威頓斯、羅利/達(dá)拉謨， Reno/Tahoe，里士滿，羅切斯特，薩加門(mén)多， St. Croix， 圣路易, 圣托馬斯、鹽湖城、圣安東尼奧、圣迭戈、舊金山、圣約瑟(加州)， San Juan、Sarasota/Bradenton、大草原、西雅圖或者塔科馬，西勒鳩斯， Tallahassee，坦帕，多倫多，圖森，溫哥華，華盛頓，華盛頓里根， West Palm Beach)

聯(lián)合航空 登機(jī)門(mén) T13 - T15 (芝加哥-奧海爾, 丹佛, 舊金山)

聯(lián)合航空快運(yùn) 由 美莎航空 經(jīng)營(yíng)(芝加哥-奧海爾, 丹佛, 華盛頓-杜勒斯)

聯(lián)合航空快運(yùn) 由 Shuttle America經(jīng)營(yíng) (芝加哥-奧海爾, 華盛頓-杜勒斯)

A大堂

(達(dá)美航空)

A大堂有 34個(gè)登機(jī)門(mén):: A1 - A34

達(dá)美航空 登機(jī)門(mén) A1 - A34 (↑T大堂)

達(dá)美航空連系 由 Shuttle America 經(jīng)營(yíng)(奧斯汀，夏洛特，芝加哥中途/奧海爾，克利夫蘭，哥倫布(OH)，達(dá)拉斯-沃斯堡，休斯敦哈比/洲際， 諾克斯維爾，印第安納波利斯，孟菲斯， 明尼阿波斯尼斯/圣保羅，納稀威，紐約-肯尼迪，華盛頓里根)

B大堂

(達(dá)美航空)

B大堂有 36個(gè)登機(jī)門(mén): B1 - B36

達(dá)美航空 登機(jī)門(mén) B1 - B36 (↑T大堂)

達(dá)美航空連系 由 Shuttle America 經(jīng)營(yíng)(↑A大堂)

達(dá)美航空連系 由 Chautauqua Airlines 經(jīng)營(yíng)(哥倫布(OH))

達(dá)美航空連系 由 SkyWest 經(jīng)營(yíng)(奧斯丁, 伯明翰(AL),科羅拉多斯普林斯, 底特律, 格林斯伯勒/高點(diǎn)/Winston-Salem, 哈利法克斯[季節(jié)性], 休斯敦哈比/洲際, 孟菲斯,密爾沃基, 明尼阿波斯尼斯/圣保羅, 匹茲堡, 圣路易, 圖森 [季節(jié)性])

C大堂

C 大堂有 36個(gè)登機(jī)門(mén): C1 - C36.

美國(guó)穿越航空 登機(jī)門(mén) C1 - C20 (阿克倫城/Canton、巴爾的摩/華盛頓，布魯明屯，波士頓，水牛城，查爾斯頓(SC)，夏洛特，芝加哥-中途，達(dá)拉斯-沃斯堡，德頓市， 德頓納海灘 [季節(jié)性]，丹佛，底特律，火石， Fort Lauderdale，邁爾斯堡， Gulfport/Biloxi，休斯敦-哈比，印第安納波利斯，杰克遜維爾(FL)，堪薩斯城，拉斯維加斯，洛杉磯，孟菲斯，邁阿密，密爾沃基， 明尼阿波斯尼斯/圣保羅、Moline/Quad Cities、新奧爾良、紐約-拉瓜地亞、紐瓦克、Newburgh，紐波特新聞，奧蘭多、Pensacola、費(fèi)城、菲尼斯、匹茲堡、羅利、Durham、里士滿、羅切斯特(NY)，圣迭戈[季節(jié)性]，舊金山、Sarasota/Bradenton、大草原、西雅圖/塔科馬，圣路易，坦帕，華盛頓-杜勒斯/里根， West Palm Beach，白色平原，惠科塔)

達(dá)美航空 登機(jī)門(mén) C21 - C36

達(dá)美航空連系 由 大西咩西南航空 經(jīng)營(yíng)阿克倫城或小行政區(qū)、阿爾巴尼(GA)，阿爾巴尼(NY)，亞歷山大、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿什維爾、大西洋城、奧古斯塔(GA)，奧斯汀、曼格、巴吞魯日、伯明翰(AL)， Blountville、舊金山、布朗斯維克，水牛城或尼亞加拉大瀑布、伯靈屯(VT)，雪松急流或者衣阿華市、查爾斯頓(SC)，查爾斯頓(WV)，夏洛特、Charlottesville，加得奴加，芝加哥中途，辛辛那提或北肯塔基、克利夫蘭、哥倫比亞(SC)，哥倫布(GA)，哥倫布或者Starkville (科珀斯克里斯提，德頓納海灘， Des Moines，底特律， Dothan，埃文斯維爾， Exuma， Fayetteville (AR女士)，)， Fayetteville (北卡羅來(lái)納)，火石、佛羅倫薩、堡壘史密斯，堡壘W(wǎng)alton海灘，韋恩堡、Freeport、Gainesville (FL)，大瀑布城，綠灣，格林維爾或者Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈里斯堡、希爾頓總部海島，休斯敦愛(ài)好，休斯敦洲際，亨廷頓，漢茨維爾、杰克遜(女士)，杰克遜維爾(北卡羅來(lái)納)， Kalamazoo、Killeen，關(guān)鍵西部， Knoxville、拉斐特、Lewisburg (WV) [季節(jié)性]，列克星敦、小石城、長(zhǎng)島、Islip，林奇堡，梅肯[末端麥迪遜10月1日]，曼徹斯特(NH)，麥卡倫，墨爾本(FL)，孟菲斯，子午線， 密爾沃基，明尼阿波利斯、圣保羅、機(jī)動(dòng)性、Moline或方形字體市、門(mén)羅、蒙加馬利、Montréal，默特爾海灘，那不勒斯[末端10月1日]，拿騷、新的伯爾尼、Newburgh，紐波特新聞，諾?？?、北部Eleuthera、奧克拉荷馬市、奧馬哈、渥太華、巴拿馬市、Pensacola、Peoria、Pinehurst或者南部的杉木，匹茲堡，波特蘭(我)，上帝，里士滿， Roanoke，羅切斯特(NY)，圣路易，圣安東尼奧，大草原， Shreveport， 蘇族瀑布，南彎，州立學(xué)院，西勒鳩斯， Tallahassee， 托雷多，多倫多，橫城市[季節(jié)性]，土爾沙，紫樹(shù)， Valdosta，白色平原，惠科塔， Wilkes-Barre/Scranton， 威爾明頓 (北卡羅來(lái)納))

D大堂

D大堂有31道登機(jī)閘門(mén): Gate D1 - D31.

國(guó)際航線專用E大堂

國(guó)際航線專用E大堂有36道登機(jī)閘門(mén)：E1至E36

墨西哥航空 （墨西哥城）

法國(guó)航空 登機(jī)門(mén) E11 （巴黎－戴高樂(lè)）

牙買加航空 登機(jī)門(mén) E26 (Montego Bay)

英國(guó)航空 登機(jī)門(mén) E14 （倫敦－格域）

達(dá)美航空 (Domestic flights under Concourse T) (國(guó)際線) 登機(jī)門(mén) E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36

荷蘭皇家航空 登機(jī)門(mén) E26 （阿姆斯特丹）

大韓航空 登機(jī)門(mén) E28 （首爾－仁川）

德國(guó)漢莎航空 登機(jī)門(mén) E28 （法蘭克福）

國(guó)際航線專用F大堂

國(guó)際航線專用F大堂正在建筑中，預(yù)定建成后將會(huì)有10道登機(jī)閘門(mén)：F1至F10

行李認(rèn)領(lǐng)

北航站樓

達(dá)美航空的一排自助和人工票務(wù)柜臺(tái)，達(dá)美航空是亞特蘭大的主要基地航空公司

墨西哥航空公司

加拿大航空公司

加拿大爵士樂(lè)航空公司

牙買加航空公司

穿越航空公司

美國(guó)航空公司

英國(guó)航空公司

大陸航空公司

大陸航空捷運(yùn)由快捷航空?qǐng)?zhí)飛線路

拓荒者航空公司

皇家荷蘭航空公司

德國(guó)漢莎航空公司

中西航空公司

美國(guó)西北航空公司

美國(guó)精神航空公司

美國(guó)聯(lián)合航空公司

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由梅薩航空公司執(zhí)飛線路

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由美利堅(jiān)短程運(yùn)輸公司執(zhí)飛線路

美國(guó)航空公司

美國(guó)航空快運(yùn)由威斯康辛航空公司執(zhí)飛線路

美國(guó)航空快運(yùn)由梅薩航空公司執(zhí)飛線路

美國(guó)航空快運(yùn)由PSA航空公司執(zhí)飛線路

美國(guó)航空快運(yùn)由共和航空公司執(zhí)飛線路

南航站樓

法國(guó)航空公司

達(dá)美航空公司

達(dá)美聯(lián)合航空公司由東南大西洋公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由肖托夸航空公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由科姆航空公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由自由航空公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由巔峰航空公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由美利堅(jiān)短程運(yùn)輸公司執(zhí)飛線路

達(dá)美聯(lián)合航空公司由天西航空公司執(zhí)飛線路

大韓航空公司

梅納德霍爾布魯克杰克森國(guó)際航站樓

南廊橋綜合體

南廊橋綜合體預(yù)計(jì)在東國(guó)際航站樓建成之后建成。該航站樓將有70個(gè)登機(jī)口，還未擁有官方的航站樓命名。到2007年為止，仍尚未動(dòng)工。

大廳

航站樓、航空公司和目的地

出發(fā)大廳T

出發(fā)大廳T一共有15個(gè)登機(jī)口：T1-T15

美國(guó)航空公司：T9-T12（芝加哥-奧黑爾，達(dá)拉斯/沃斯堡，邁阿密，紐約/拉瓜迪亞方向）

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由肖托夸航空公司執(zhí)飛線路(圣路易斯方向)

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由跨洲航空公司執(zhí)飛線路（圣路易斯方向）

美鷹航空（芝加哥-奧黑爾方向）

達(dá)美航空（美國(guó)和加拿大方向）登機(jī)口T1–T8（阿爾伯克基，安克雷奇[季節(jié)航班]，奧斯汀，巴爾的摩/華盛頓，百慕大，伯明翰（阿拉巴馬州），波士頓，波茲曼[季節(jié)航班]，布法羅，查爾斯頓(南卡羅來(lái)納州)，夏洛特，芝加哥-奧黑爾，辛辛那提/北肯塔基，克利夫蘭，科羅拉多斯普林斯，哥倫比亞（南卡羅來(lái)納州），哥倫布（俄亥俄），達(dá)拉斯/沃斯堡，代頓，代頓海灘，丹佛，底特律，老鷹?維爾[季節(jié)航班]，埃爾帕索，勞德代爾堡，邁爾斯堡，沃爾頓堡海灘，格林斯伯勒/海波因特/溫斯頓塞勒姆，格林維爾/斯帕坦堡，格爾夫波特/比洛西克，哈特福德，海登/斯廷博特斯普林斯[季節(jié)航班]，檀香山，休斯敦哈比機(jī)場(chǎng)，休斯頓洲際機(jī)場(chǎng)，漢茨維爾，印第安納波利斯，杰克遜（密西西比州），杰克遜霍爾[季節(jié)航班]，杰克遜維爾（佛羅里達(dá)），堪薩斯城，諾克斯維爾，拉斯維加斯，列克星敦，小巖城，洛杉磯，路易斯維爾，墨爾本（密西西比州），孟菲斯，邁阿密，密爾沃基，明尼阿波利斯/圣保羅，墨爾比，蒙特羅斯/特柳賴德[季節(jié)航班]，納什維爾，新奧爾良，紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，紐約拉瓜迪爾機(jī)場(chǎng)，紐瓦克，紐波特紐斯，諾福克，奧克蘭，俄克拉何馬市，安大略省，奧治縣，奧蘭多，彭薩科拉，費(fèi)城，鳳凰城，匹茲堡，波特蘭（俄勒岡），普羅維登斯，羅利/達(dá)勒姆，里諾/太浩，里士滿，羅徹斯特（紐約），沙加緬度，圣克魯斯，圣路易斯，圣托馬斯，鹽湖城，圣安東尼奧，圣地亞哥，舊金山，圣何塞（加利福尼亞），圣胡安（波多黎各），薩拉索塔/布拉登頓，薩瓦納，西雅圖/塔科馬，塔拉哈西，坦帕，多倫多/皮爾遜，圖森，溫哥華[季節(jié)航班]，華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)，華盛頓里根機(jī)場(chǎng)，西棕櫚灘。

美國(guó)聯(lián)合航空T13-T15號(hào)登機(jī)口（芝加哥奧黑爾，丹佛，舊金山方向）

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由梅薩航空公司執(zhí)飛線路（芝加哥奧黑爾，丹佛，華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)方向）

美國(guó)聯(lián)合捷運(yùn)由美利堅(jiān)短程運(yùn)輸公司執(zhí)飛線路（芝加哥奧黑爾，華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)方向）

出發(fā)大廳A

出發(fā)大廳A有34個(gè)登機(jī)口A1-A34

達(dá)美航空使用A1-A34登機(jī)口（參看出發(fā)大廳T）

達(dá)美航空由美利堅(jiān)短程運(yùn)輸公司執(zhí)飛線路（奧斯汀，夏洛特，芝加哥中途島機(jī)場(chǎng)，芝加哥奧黑爾，克利夫蘭，哥倫布（俄亥俄），達(dá)拉斯/沃思堡，休斯頓哈比機(jī)場(chǎng)，休士頓洲際機(jī)場(chǎng)，印第安納波利斯，諾克斯維爾，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保羅機(jī)場(chǎng)，納什維爾，紐約拉瓜迪爾機(jī)場(chǎng)，華盛頓里根機(jī)場(chǎng)，白原市方向）

出發(fā)大廳B

出發(fā)大廳B有36個(gè)登機(jī)口A1-A36（參看出發(fā)大廳T）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由美利堅(jiān)短程運(yùn)輸公司執(zhí)飛線路（參看出發(fā)大廳A）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由肖托夸航空公司執(zhí)飛線路（哥倫布【俄亥俄】）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由巔峰航空公司執(zhí)飛線路（休斯頓哈比機(jī)場(chǎng)，休斯頓洲際機(jī)場(chǎng)，匹茲堡）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由天西航空公司執(zhí)飛線（奧斯汀，白楊[季節(jié)航班]，布法羅，科羅拉多斯普林斯，底特律，格林斯伯勒/海波因特/溫斯頓塞勒姆，格林維爾/斯帕坦堡，休士頓哈比機(jī)場(chǎng)，休士頓洲際機(jī)場(chǎng)，孟菲斯，密爾沃基，明尼阿波利斯，圣保羅，納什維爾，匹茲堡，圣路易斯方向）

出發(fā)大廳C

出發(fā)大廳C有36個(gè)登機(jī)口。出發(fā)大廳C市穿越航空公司和東南大西洋公司的主要基地。

穿越航空公司的登機(jī)口C1-C20（阿克倫/坎頓，巴爾的摩/華盛頓，布魯明頓，波士頓，布法羅，查爾斯頓（南卡羅來(lái)納州），夏洛特，芝加哥中途島，達(dá)拉斯/華茲堡，代頓，代頓海灘[7月15日結(jié)束]，丹佛，底特律，弗林特，勞德代爾堡，邁爾斯堡，格爾夫波特/洛克西城，休士頓哈比機(jī)場(chǎng)，印第安納波利斯，杰克遜維爾（密西西比州），堪薩斯城，拉斯維加斯，洛杉磯，孟菲斯，邁阿密，密爾沃基，明尼阿波利斯/圣保羅機(jī)場(chǎng)，莫林市/瓜德羅普，新奧爾良，紐約拉瓜迪爾機(jī)場(chǎng)，紐瓦克，紐堡，紐波特紐斯，奧蘭多，彭薩科拉，費(fèi)城，鳳凰城，匹茲堡，羅利/杜倫，里士滿，羅徹斯特（紐約州），圣路易斯，圣安東尼奧[6月11日開(kāi)始]，圣迭戈[季節(jié)航班]，舊金山，圣胡安（波多黎各）[3月5日開(kāi)始]，薩拉索塔/布拉登頓，薩瓦那，西雅圖/塔科馬[季節(jié)航班]，坦帕，華盛頓杜勒斯機(jī)場(chǎng)，華盛頓里根機(jī)場(chǎng)，西棕櫚灘，白原市，威奇托方向）

達(dá)美航空C21-C36登機(jī)口

達(dá)美聯(lián)合航空公司由東南大西洋公司執(zhí)飛線路（阿克倫/坎頓，奧爾巴尼（佐治亞州），奧爾巴尼（紐約州），亞歷山大，阿倫敦/伯利恒，阿普爾頓，阿什維爾，大西洋城，奧古斯塔（佐治亞州），奧斯汀，班戈，巴吞魯日，伯明翰（阿爾巴馬），布魯明頓（伊利諾斯州），布朗特維爾/三城市，布倫瑞克，布法羅/尼加拉大瀑布，伯靈頓（佛蒙特州），塞達(dá)拉皮茲/艾奧瓦城，查爾斯頓（南卡羅來(lái)納州），查爾斯頓（西弗吉尼亞州），夏洛特落，夏洛茨維爾，查塔諾加，芝加哥中途島，辛辛那提/北肯塔基州，克里夫蘭，哥倫比亞（南卡羅來(lái)納州），哥倫布（佐治亞州），哥倫布/斯塔克維爾（密西西比州），代頓海灘，得梅因，底特律，多坍，伊凡斯維爾，埃克蘇馬/喬治敦，費(fèi)耶特維爾（阿肯色州），費(fèi)耶特維爾（北卡羅來(lái)納州），弗林特，佛羅倫斯，史密斯堡，堡沃爾頓海灘，韋恩堡，自由港，蓋恩斯維爾（佛羅里達(dá)州），大湍城，格林灣，格林維爾/斯帕坦堡，格爾夫波特/比洛西克，哈里斯堡，希爾頓海德島，休士頓哈比機(jī)場(chǎng)，休士頓洲際機(jī)場(chǎng)，漢茨維爾，杰克遜（密西西比州），杰克遜維爾（北卡羅來(lái)納州），基林，基韋斯特，諾克斯維爾，拉法葉，列克星敦，小巖城，長(zhǎng)島/艾斯利普，林奇堡，麥迪遜，曼徹斯特（新罕布什爾州），墨爾本（佛羅里達(dá)州），孟菲斯，Meridian，密爾沃基，明尼阿波利斯/圣保羅機(jī)場(chǎng)，莫比爾，莫林市/瓜德羅普，門(mén)羅，蒙哥馬利，蒙特利爾，默特爾海灘，拿騷，新伯爾尼，紐堡，紐波特紐斯，諾福克，北伊柳塞拉，俄克拉何馬城，奧馬哈，渥太華，巴拿馬市（佛羅里達(dá)州），彭薩科拉，皮奧里亞，匹茲堡，波特蘭（緬因州），普羅維登斯，羅利/杜倫，里士滿，羅阿諾克，羅契斯特（紐約州），圣路易斯，圣安東尼奧，薩瓦那，什里夫波特，蘇福爾斯，南本德，斯泰特科利奇，錫拉丘茲，塔拉哈西，托萊多，多倫多皮爾遜，塔爾薩，瓦爾多斯塔，白原市，威奇托，史克蘭頓/威克斯巴爾，威爾明頓（北卡羅來(lái)納州）方向）

出發(fā)大廳D

出發(fā)大廳D有31個(gè)登機(jī)口D1-D31。出發(fā)大廳同時(shí)也有調(diào)控登機(jī)口可供任何航空公司使用，這些登機(jī)口沒(méi)有特定只允許某個(gè)航空公司使用。

加拿大航空公司登機(jī)口D11（多倫多皮爾森）三月2號(hào)結(jié)束

加拿大爵士樂(lè)航空公司（多倫多皮爾森）

穿越航空公司登機(jī)口D1-D7，D9，D11（參看出發(fā)大廳C）

美國(guó)大陸航空公司登機(jī)口D8，D8A，D10，D12（休斯頓洲際機(jī)場(chǎng)，紐瓦克）

美國(guó)大陸航空捷運(yùn)由快捷航空?qǐng)?zhí)飛線路（克利夫蘭市，休斯頓洲際機(jī)場(chǎng)，紐瓦克）

達(dá)美航空公司D28-D38（參看出發(fā)大廳T）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由東南大西洋公司執(zhí)飛線路（參看出發(fā)大廳C）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由科姆航空公司執(zhí)飛線路（奧斯汀，塞達(dá)拉皮茲/艾奧瓦城，芝加哥中途島，克里夫蘭[季節(jié)航班]，代頓[季節(jié)航班]，格林斯伯勒/海波因特/溫斯頓塞勒姆，格林維爾/斯帕坦堡，列克星敦，路易斯維爾，曼徹斯特（新罕布什爾州），斯普林菲爾德（密蘇里州），錫拉丘茲，多倫多皮爾森

達(dá)美聯(lián)合航空公司由自由航空公司執(zhí)飛線路（阿克倫/坎頓[季節(jié)航班]，阿什維爾，布朗特維爾/三城市，代頓，格林斯伯勒/海波因特/溫斯頓塞勒姆，列克星敦，拿騷，紐波特紐斯，諾?？?威廉斯堡，奧蘭多）

邊境航空公司登機(jī)口D5，D7（丹佛）

中西航空公司D7（密爾沃基）

美國(guó)西北航空公司登機(jī)口D13-D16（底特律，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保羅）

精神航空公司登機(jī)口D9，（勞德代爾堡，奧蘭多）

美國(guó)航空公司登機(jī)口D3，D21，D23，D25（夏洛特，拉斯維加斯，費(fèi)城，鳳凰城）

美國(guó)航空快運(yùn)由威斯康辛航空公司執(zhí)飛線路（費(fèi)城）

美國(guó)航空快運(yùn)由梅薩航空公司執(zhí)飛線路（夏洛特）

美國(guó)航空快運(yùn)由PSA航空公司執(zhí)飛線路（夏洛特，費(fèi)城）

美國(guó)航空快運(yùn)由共和航空公司執(zhí)飛線路（夏洛特，費(fèi)城，華盛頓里根機(jī)場(chǎng)）

出發(fā)大廳E

E14登機(jī)口的電子牌上顯示，該航班是前往韓國(guó)的仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)

出發(fā)大廳E有28個(gè)登機(jī)口E1-E28，E1-E12，E14-E18，E26-E36

墨西哥航空公司登機(jī)口E15（墨西哥城）

法國(guó)航空公司登機(jī)口E11（巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)）

牙買加航空公司登機(jī)口E26（蒙特哥貝）

英國(guó)航空公司登機(jī)口E14（倫敦蓋特維克機(jī)場(chǎng)）

達(dá)美航空（國(guó)內(nèi)航班在出發(fā)大廳T）國(guó)際航班在登機(jī)口E1-E12，E14-E17，E26-E36（阿卡普爾科，阿姆斯特丹，安提瓜，阿魯巴，雅典，巴巴多斯，巴賽隆納，伯利茲城，博內(nèi)爾，波哥大，布魯塞爾，布宜諾斯艾利斯，卡利[待官方批準(zhǔn)]，坎昆，加拉加斯，哥本哈根，科蘇梅爾，達(dá)喀爾，迪拜，都柏林，杜塞爾多夫，愛(ài)丁堡[6月1日重開(kāi)]，法蘭西堡，法蘭克福，大開(kāi)曼島，瓜達(dá)拉哈拉，危地馬拉城，瓜亞基爾，約翰內(nèi)斯堡，金士頓，拉各斯，利比里亞，利馬，倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)[3月29日開(kāi)始]，馬德里，馬那瓜，曼徹斯特（英國(guó)），墨西哥城，米蘭馬爾薩彭機(jī)場(chǎng)，麥德林[待官方批準(zhǔn)]，蒙特哥貝，莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)，孟買，慕尼黑，拿騷，巴拿馬城，巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，皮特爾角城，西班牙港，布拉格，普羅維登夏萊斯，普拉塔港，瓦利亞塔港，蓬塔卡納，基多，里約熱內(nèi)盧，洪都拉斯，羅馬文西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圣基茨，圣盧西亞，圣馬丁，圣薩爾瓦多，圣地亞哥智利，圣多明戈，圣佩德羅蘇拉，漢城-仁川，上海浦東[3月30日開(kāi)始]，香農(nóng)[季節(jié)]，斯德哥爾摩Arlanda[6月3日開(kāi)始]，斯圖加特，特拉維夫，多巴哥，東京成田機(jī)場(chǎng)，威尼斯[5月29日開(kāi)始]，維也納，威廉斯塔德/庫(kù)拉索[季節(jié)航班]，蘇黎世）

達(dá)美聯(lián)合航空公司由東南大西洋公司執(zhí)飛線路（伯利茲城，科蘇梅爾，瓜達(dá)拉哈拉[2013年4月7日結(jié)束]，普羅維登夏萊斯）

蒙特雷，克雷塔羅）

荷蘭皇家航空公司登機(jī)口E26（阿姆斯特丹）

韓國(guó)航空公司登機(jī)口E28（漢城-仁川）

德國(guó)漢莎航空公司登機(jī)口E28（法蘭克福）

出發(fā)大廳F

此航站樓位于機(jī)場(chǎng)的東翼，臨近大美航空公司的技術(shù)運(yùn)行中心，位于曾經(jīng)的貨運(yùn)設(shè)施和中央控制塔樓處。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸系統(tǒng)將延伸從來(lái)連接新航站樓。不同于如今，國(guó)際直達(dá)旅客可以在他們達(dá)到出站口的時(shí)候可以同時(shí)提取他們的行李。直接能通到路邊也是該航站樓不同于其他航站樓和出發(fā)大廳的一個(gè)重要因素。航站樓預(yù)計(jì)在2010年或更早的時(shí)間建成。屆時(shí)航站樓將擁有10個(gè)新的登機(jī)口：F1-F10和一個(gè)新的旅客設(shè)施中心。

貨運(yùn)航空

安邦快遞公司

新西蘭航空公司

伯靈頓環(huán)球

英國(guó)航空公司

國(guó)泰航空公司

中國(guó)國(guó)際航空公司

中外運(yùn)敦豪

長(zhǎng)榮航空公司

聯(lián)邦快遞

日本航空公司貨運(yùn)[2013年3月29日結(jié)束]

沃斯堡小鷹貨運(yùn)航空公司

大韓航空

漢莎貨運(yùn)

馬丁航空公司

阿斯彭山航空公司

美國(guó)博立航空公司

澳航

聯(lián)合包裹