基本介紹

南寧吳圩國際機場簡稱為吳圩機場，位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，直線距離市中心27.8千米，為4E級軍民合用國際機場，是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、中國千萬級機場之一、面向東盟國際門戶樞紐機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

南寧吳圩國際機場于1962年11月正式建成通航，1958年由南寧機場遷建；1990年完成一期擴建工程；2014年9月25日完成二期擴建工程；2019年開始進行T1航站區(qū)改造擴建及T2航站區(qū)跑道擴建 ；2020年3月19日，獲批建設(shè)第二跑道以及T3航站樓。

建筑設(shè)施

在現(xiàn)有跑道東側(cè)新建1條3200米的平行滑行道，并在該滑行道兩端東側(cè)分別建設(shè)第二平行滑行道段，50個機位的停機坪，18.9萬平方米的新航站樓，以及業(yè)務(wù)辦公用房、消防、供電、供水、制冷、道路等輔助設(shè)施和配套公用設(shè)施，同時還包括空管工程、民航廣西監(jiān)管局工程、場內(nèi)供油工程、場外供油工程和深航南寧分公司基地工程，工程總投資約68.8億元。

機場共有兩座航站樓，其中T1航站樓啟用于1998年4月，總面積為2.5885萬平方米，建筑面積33470平米，設(shè)有6個登機廊橋，設(shè)計年旅客吞吐量250萬人次，高峰小時人數(shù)為1000人次，已于2014年9月25日隨T2航站樓的啟用停止使用。T2航站樓于2014年9月25日正式啟用，設(shè)計靈感來源于廣西合浦出土的漢代文物——鳳燈，建筑面積18.9萬平米，共有三層，設(shè)有32個登機廊橋。

此外，機場配有一、二次雷達、氣象雷達、儀表著陸系統(tǒng)、VOR系統(tǒng)以及現(xiàn)代空管、氣象、機務(wù)、運輸服務(wù)、消防、救援、供水、供電、排水、應(yīng)急救援等設(shè)施設(shè)備。

運營情況

航線航點

截至2018年10月，南寧吳圩國際機場擁有基地航空5家，分別為中國南方航空、北部灣航空、深圳航空、奧凱航空、四川航；其中北部灣航空在南寧設(shè)立總公司；中國南方航空、深圳航空、奧凱航空等在南寧設(shè)立分公司。據(jù)2021年3月中合信息顯示，南寧吳圩國際機場航線總數(shù)為121條，通航城市93個

人工值機

自2018年1月1日起，南寧吳圩國際機場始發(fā)航班登機時間由原航班起飛前30分鐘變更為航班起飛前40分鐘。南寧吳圩國際機場所有中國國內(nèi)、國際出港航班截止辦理乘機手續(xù)時間由原航班起飛前30分鐘提前至航班起飛前40分鐘。

自助值機

自2014年11月6日起，南寧吳圩國際機場T2航站區(qū)出發(fā)大廳設(shè)置有26臺機場自助值機設(shè)備，其中6臺為中國南方航空提供的專屬自助值機，5臺為深圳航空提供的自助值機。

如無攜帶需要托運的行李，使用自助值機的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務(wù)人員為您打印登機牌及分配座位，通過將二代身份證放置在設(shè)備指定位置，可讀取全部乘機信息，可根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認信息并最終獲得登機牌。

交通換乘

大巴

機場開通了機場車輛運輸出租服務(wù)，根據(jù)每天航班信息安排車輛往返于南寧市區(qū)與機場之間。

1號線：機場（T2航站樓）-南寧飯店-火車站（維也納國際大酒店），08:00-航班結(jié)束，30分鐘/班，票價為20元

2號線：機場（T2航站樓）-江南客運站-南寧沃頓國際大酒店，08:00-23:00，30分鐘/班，票價為20元

3號線：機場（T2航站樓）-西鄉(xiāng)塘動物園，08:30-18:30，1小時/班，票價為20元

4號線：機場（T2航站樓）-火車東站（動車站），08:00-20:00，0.5小時/班，票價為20元

注：售票處位于T2航站樓到達廳6號出口。

城際巴士

機場-玉林市（東郊汽車站）：100元/人

機場-防城港市、港口、東興城市候機樓：80元/人（防城）、85元/人（港口）、90元/人（東興）

機場-北海市（合浦）：100元/人

機場-欽州市城市候機樓：60元/人

機場-浦北縣、靈山縣：90元/人（浦北）、80元/人（靈山）

機場-巴馬縣、田陽縣：130元/人（巴馬）、100元/人（田陽）

機場-憑祥市、崇左市：130元/人（憑祥）、100元/人（崇左）

機場-貴港市：130元/人

公交

可以乘坐301路公交車往返機場和市中心，票價3元

出租車

2014年3月20日起，南寧市出租車起步價為白天9元、晚上11元，每千米加收2元錢，不再收取燃油附加費。