一、油車會(huì)被電動(dòng)汽車全面代替嗎

油車和新能源汽車是兩種使用不同能源的汽車，隨著環(huán)保和政策的發(fā)展，市場(chǎng)上的新能源汽車越來(lái)越多，未來(lái)油車將會(huì)被新能源汽車全面代替，畢竟石油是不可再生資源，只會(huì)越來(lái)越少的被使用，不過(guò)短期內(nèi)，油車還是不會(huì)被取代，原因有以下幾點(diǎn)：

1、燃油車優(yōu)勢(shì)新能源汽車沒(méi)法替代

雖然新能源汽車的運(yùn)行成本要比燃油車低很多，但是新能源汽車本身也有很多劣勢(shì)，比如續(xù)航里程短、充電效率低，充電設(shè)施不完善，電池成本高等等，這都是制約新能源汽車大面積推廣的重要因素。

相比于新能源汽車來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)燃料車不存在續(xù)航里程焦慮問(wèn)題，目前有很多加油站，沒(méi)油了隨時(shí)都可以加油，而且加油也就幾分鐘的事情，這要比新能源汽車效率高出很多。

傳統(tǒng)燃料車的這種優(yōu)勢(shì)短期內(nèi)新能源汽車是沒(méi)法替代的，所以對(duì)那些新能源汽車設(shè)施不完善的地方，或者經(jīng)常出遠(yuǎn)門的朋友來(lái)說(shuō)，燃油車仍然是優(yōu)先考慮的選擇。

2、燃油車的產(chǎn)業(yè)鏈非常廣，短期內(nèi)不可能消失

燃油車經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后，已經(jīng)形成了非常完善的產(chǎn)業(yè)鏈，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱再到整車都有完善的產(chǎn)業(yè)配套。

這些產(chǎn)業(yè)配套不僅能夠保障燃油車順利生產(chǎn)，更關(guān)鍵的是它跟各地方的經(jīng)濟(jì)、財(cái)政息息相關(guān)，如果短期內(nèi)把這些產(chǎn)業(yè)鏈給剔除掉了，對(duì)各地方的經(jīng)濟(jì)影響是非常大的。

在新能源迅猛發(fā)展的背景之下，新能源汽車滲透率越來(lái)越高，相反燃油車的市場(chǎng)份額卻越來(lái)越低，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)油車是會(huì)被新能源汽車取代的，不過(guò)并不一定是電動(dòng)汽車。

二、燃油車什么時(shí)候退出市場(chǎng)

將來(lái)的汽車市場(chǎng)，單純的燃油車將逐漸被純電動(dòng)、增程式混動(dòng)、油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫能源汽車等技術(shù)所取代，徹底退出市場(chǎng)，不過(guò)并不是近幾年。

從各國(guó)碳排放目標(biāo)安排日程來(lái)看，很多國(guó)家都已經(jīng)列出了燃油車淘汰時(shí)間表，比如歐洲很多國(guó)家都計(jì)劃到2030年或者2040年禁售燃油車，到時(shí)候市場(chǎng)上只能賣新能源汽車。

而我國(guó)的海南省同樣已經(jīng)制定出了燃油車淘汰時(shí)間，海南省到2030年將全島禁售燃油車，到此海南省內(nèi)將不能售賣燃油車，只能售賣新能源汽車，但對(duì)存量的燃油車仍然可以正常使用。

總體來(lái)看，燃油車徹底退出市場(chǎng)至少還有幾十年的時(shí)間，具體多長(zhǎng)還要看新能源汽車的發(fā)展程度和技術(shù)革新。