長安汽車口碑排行中微型電動車的表現也可圈可點，其中的代表車型就是lumin，它是一款Q萌風格的純電微型小車，一上市就被視作五菱宏光MINIEV的強力競爭對手。憑借圓潤獨特的外觀設計，長安Lumin迅速走紅，沒用多久，月銷量就突破了一萬臺大關。在售款提供155km、210km、301km三種續(xù)航里程選擇，車身比例協(xié)調，具有較高的辨識度和親和力，同時軸距達到2410mm，提供寬敞的乘坐空間。它有后駐車雷達，倒車影像，還有上坡輔助等輔助駕駛配置，能夠滿足日常的城市通勤。 【 詳細>>】

長安新能源主力車型盤點中UNI-Z PHEV是maigoo小編很推薦的一款，內飾充滿科技感，還集成了豐富的智能互聯(lián)功能，為駕駛者帶來便捷的操控體驗，FACE ID 3.0人臉識別、行車記錄儀等高級配置進一步提升了駕駛的舒適性和安全性，動力上配備了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和158kW的電動機，電池容量為18.4kWh，在CLTC標準下的純電續(xù)航里程為125km，滿足日常通勤需求。而且該車還配備了前沿的自動駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能，提高了駕駛的安全性和舒適性。 【 詳細>>】

長安新能源有哪些車型值得買呢？逸動自推出起便憑借其出色的性價比贏得了廣泛的市場認可，逸動EV則是它的純電版，車身尺寸4740/1890/1530mm，軸距為2700mm，定位純電動緊湊級轎車，標配16英寸輪輞、安全氣囊、胎壓顯示、倒車雷達，動力搭載一臺前置單電機，最大功率120KW（163Ps），最大扭矩245N·m，零百加速10.8秒，最高車速145km/h。續(xù)航方面匹配了由寧德時代提供的44.43kWh和47.78kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為365公里、401公里，對...于追求性價比和代步需求的消費者，逸動EV是個不錯的選擇。 【展開全部】

長安新能源汽車排行中長安UNI-V 智電iDD是很有人氣的一款，在保留燃油版本優(yōu)勢的基礎上加入了P2電機，搭載了長安藍鯨iDD動力技術，這一系統(tǒng)不僅提高了驅動電機的功率，而且優(yōu)化了功耗，帶來了更長的續(xù)航，新車采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機與升級后的混動系統(tǒng)，支持增程與插電混動模式，使得車輛在不同駕駛條件下都能表現出色，電池組容量也提升至18.99kWh，支持快充，大大增強了其市場競爭力。E-CVT變速器則為駕駛過程帶來了更加平順的體驗，無論是城市道路還是長途駕駛，都能感受到顯著的舒適性提升。 【 詳細>>】

CS75 PLUS 智電iDD是長安新能源主力車型之一，第三代CS75PLUS iDD版搭載由1.5T發(fā)動機加電動機組成的智電iDD混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率125千瓦，電動機最大功率110千瓦，和UNI-K iDD那套系統(tǒng)相同。其最大特點在保證強動力輸出的情況下，還擁有較好的燃油經濟性。官方給出的數據是，iDD版百公里綜合油耗低至0.9L。全系標配交直流高功率雙快充，220V家用充電以及交直流雙快充三種充電方式，最大功率可達40kw。快充標準環(huán)境下，最快30分鐘可充電至80%。在充滿能量的情...況下，續(xù)航里程可以達到1000多公里，百公里的燃油消耗不到1 L。 【展開全部】 【 詳細>>】

長安UNI-K 智電iDD定位“大五座智能高級電混SUV”，是口碑很好的長安電動汽車，全系搭載長安智電iDD混動系統(tǒng)，依托于智電經濟、智電安全兩大優(yōu)勢，為用戶帶來經濟、安全、寬適，長續(xù)航等愉悅駕享體驗。該車動力上標配1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率可達125千瓦，峰值扭矩為255牛·米；搭載的是永磁同步電動機，電動機總功率為110千瓦，總扭矩高達330?！っ?，電池快充時間僅需0.5小時，慢充時間也只需4小時；純電續(xù)航里程可達117公里。 【 詳細>>】

長安的新能源車除了常見的轎車和SUV，還有皮卡車，長安獵手為國內首款增程皮卡車型，其搭載的藍鯨2.0T汽油發(fā)動機加上超級發(fā)電機，組成了超級增程器，不僅動力強勁，還能根據實際需要自適應分配電機扭矩輸出，覆蓋全場景下的扭矩需求。在城市里，你可以用純電模式，零排放，還安靜，續(xù)航也足夠覆蓋日常通勤。要是需要跑長途或者拉重貨，那就切換到燃油優(yōu)先模式，而且饋電狀態(tài)下的油耗也不高，官方數據綜合油耗低至1.3L/100km，并在純電模式下提供高達131km的續(xù)航，幾乎實現了極低的出行成本。 【 詳細>>】

覽拓者EV是長安純電動車型中的皮卡，外觀硬派大氣，內飾高級感依舊十足，智能化配置采用8核MT8666芯片，每秒2萬億次神經算力，并深度定制了皮卡專屬智趣功能。其動力系統(tǒng)搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最高車速可達190km/h，在官方油耗僅為百公里8.7L，而且采用電子液壓助力轉向系統(tǒng)，底盤是基于五岳平臺打造，并且采用前雙叉臂獨立前懸架+后五連桿整體橋后懸架，駕乘十分舒適，還配備DMI泡沫材質以及符合人體工學設計的電動六向調節(jié)功能頭等艙座椅，使得車輛擁有更好的駕乘舒...適體驗。 【展開全部】 【 詳細>>】

奔奔EV微型電動車中奔奔EV也很有名，早在2016年廣州車展中就正式上市，和競品相比，奔奔EV均衡且突出的綜合優(yōu)勢很明顯。第一，該車是基于燃油車所升級打造，這點讓整車無論是外觀設計、材質和工藝，還是整車調校等方面都延續(xù)了燃油車的特點；第二，奔奔在續(xù)航達到該價位標準里程的同時，整車的安全性明顯要高于其他競品；第三，整車開起來的行駛品質在同級別中也最好，無論是動力的表現，動能回收的力度，剎車的線性，還是對顛簸路面的過濾等方面。 【 詳細>>】

逸動PHEV也是一款經典長安新能源車型，該車是長安汽車第一輛款插電式混合動力汽車，其搭載的舍弗勒P2混合動力系統(tǒng)和歐洲的大眾Jetta Hybrid（歐洲的捷達對應國內的速騰）、奧迪A3 e-tron均使用了相同的混動技術，使逸動PHEV的純電續(xù)航里程達到60公里，與1.0T發(fā)動機搭配，其綜合最大續(xù)航里程可達1000公里以上，動力水平與2.0T發(fā)動機相當，傳動方面則匹配一款7速雙離合變速箱，開車時動力順暢，不存在頓挫，前剎是雙活塞制動卡鉗，制動力表現也可圈可點。 【 詳細>>】